【深铁杂谈】票价体系教你重温数学知识！你相信它“从未涨价”吗？
合集 · 深圳地铁Sidestory (29)
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Description
五一快乐米娜桑，我又带着神金的音乐来更新了，这期是超级DLC的深圳地铁票价，因为这期本来是7号线未解之谜最后一站的，但是因为火猫同学的突发奇想，就加更做了这期 大家一起重温数学知识，顺带一起破解一下未解之谜罢(〃'▽'〃)深圳地铁的票价究竟是如何计算，商务车厢到底是不是三倍价格，那么，欢迎收看本期视频( ￣▽￣)σ
Comments
实际上机场北到松岗走20-12比走11多出了四公里 所以距离不像是决定性因素，深铁应该是把各种可能的路径都算一遍然后取最低价 还是很良心的[doge]
♥ 47 ↩ 10
不管怎么算[doge]买6元商务票刷核准再用普通卡刷外面依旧是最优解[doge]
♥ 30 ↩ 22
我们建这个轨道交通，完全是有客流支撑的.jpg[doge]
♥ 25 ↩ 1
五一快乐[打call] 其实我觉得11商务如果两倍票价选择的人会更多点，三倍实在还是有点浪费运力了[笑哭]
♥ 25 ↩ 9
一直用学生卡半价，每天都坐地铁，我感觉我一年能省下近一千的票价
♥ 25 ↩ 1
[傲娇]哼，反正从景田坐下沙9号线就3站就收3块钱我不能接受
♥ 9 ↩ 3
二、原则同意11号线两节商务车厢的票价在不高于普通车厢票价3倍范围内，由深圳市地铁集团有限公司自主确定，期间票价变动须提前15天向社会公告。 看过了票价批复表，可以肯定的是福田-碧头是受了12号线二期的影响，至于他们的变价逻辑还真就难琢磨透[笑哭]
♥ 8 ↩ 1
……其实我有个想法，干脆11号线闸机独立[doge]或者参照东京那样设置特殊闸机
♥ 8 ↩ 6
不坐商务车厢的话福星还是有点用的，每次坐14到岗厦北之后，要往碧头方向坐我都是先往11华强南方向坐一站到福星再往回坐，必能占到椅子（虽然这样就意味着跟古早时期一样经过站厅换乘了）[妙啊]才不跟那帮人抢[傲娇]
♥ 7 ↩ 1
懂了，11号线以后千万别再开新站就好了[doge]。网传延伸侨社，幸好就算在五修获批也不可能赶在17之前开通了[吃瓜]
♥ 6 ↩ 2
三言五一快乐[打call][打call][打call]
♥ 6 ↩ 1
原来这还有“两元三区间”历史因素的影响......
♥ 5
深圳地铁好像公交卡根本没啥优惠，只有一个聊胜于无的95折 隔壁广州，以前是15次6折，一到月初一大堆人在地铁站反复进出卡bug薅羊毛，然后改成了80块8折，200块5折 杭州的更舒服，起步9折，50块7折，100块后5折，能省不少钱
♥ 4 ↩ 1
以后城际铁路开通后可能会按时间计算，比商务车厢更复杂，敬请期待[doge]
♥ 4 ↩ 7
又是一个我们俩一起整出来的奇奇怪怪的主题[doge]希望能帮到大家啦[星星眼][星星眼]还有每次一句，宝宝辛苦了[给心心][给心心]
♥ 4 ↩ 1
记得小时候从岗厦坐到世界之窗都是4块钱，老爸老妈带我走那个连城新天地到会展中心就3块钱了[笑哭]
♥ 3 ↩ 1
11号线二期相当吃饱了撑的没事干修出来，市区地铁票价感觉比郊区少绕路[笑哭][星星眼][喜欢][打call][惊喜][热]
♥ 3 ↩ 1
感谢UP的讲解[打call][打call][打call]终于把绿龟的票价弄清楚了[doge]
♥ 3 ↩ 1
关于商务舱，我比较奇怪的是为什么有时候他跟普通车厢的价格相差会是奇数？按照两倍区间使用费计算的话，应该一直是偶数啊
♥ 3 ↩ 2