既成功又失败的换乘大王?深入西丽的局域线 走进7号线的九年旅程(7号线九周年生贺)
合集 · 深圳地铁Sidestory (29)
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Description
感谢传奇乳椅王JU耄耄对这期生贺的大力支持(ꐦÒ‸Ó) 又到了每年的这个时候,7号线的9周年的生贺终于发出来了,似乎准备了很久很久,从第一期5号线的开始我就在期待这天做出7号线的讲解,在今天这个日子正式为他献上九周年生日快乐的祝福,虽然整个十月真的很累,但是看到这两期生贺发出来后还是很开心的 ————分割线————— 7号线,这条一直在线网里不温不火的线路,直到去年二期开通后才有人注意到的小透明线路,却是我从16年五月就开始追随的线路,仅仅只是一次随意的查阅,竟然能让这个家伙喜欢这个臭狗椅长达九年,当然,在开通当天放学后我就迫不及待的去体验7号线,还记得那时候第一次坐还觉得这个ui怎么这么朴素呢,车头怎么这么奇怪呢,为什么和9号线长得一样呢 从他开通后,每年的1028似乎就是个特别的日子,对于其他人来说可能就是普通的日子,但对于这个人来说,每年的1028总是要花上一番心思去准备一大堆东西去庆祝7号线的生日,尽管没有任何人会看到,在这种自娱自乐的心态里居然过到了2022年,从那年开始,我虽然只接触了三个月的剪辑视频,不过我也是努力尽一份力去庆祝这一天,让别人记得那天除了14开通,还有两个小家伙也在那天过生日呢,尽管2023年的生贺并没有发,只是在朋友圈发了发贺图,在24年回归之后,我又开始了每年一定要有的生贺,搞不明白,只是一条没什么乐趣的地下线路竟然能给我拍这么久,不过这也很烧脑子就是了 在2025年的今天,我学习到了很多,有了云台,也有了设计能力,我当然为了这一天做了很多准备,我一定要拍出三年来最好的开头,还有贺图,恭喜一下自己做到了,三年来我的进步还是很大的嘛,于是这期视频就这样水灵灵的诞生了 尽管这么多年来他变的越来越多了,甚至到现在的倒闭和回厂和一堆广告真的要把我气死,时不时我也痛骂这家伙没有马的,不过骂归骂,毕竟这是我喜欢九年的线路,在深圳的线路里面我还是最喜欢坐这家伙了(但是他真的很倒闭) “开通第九年了,祝贺你九周年生日快乐,亲爱的臭狗椅”——by 仍在和广告斗智斗勇的骚言
Comments
79两条市区线,最大特点是总量高,不过潮汐性小,我去深圳坐这两条线也就感觉一般般的客流,算是正常市区线的表现
♥ 16 ↩ 1
三言觉得这像不像黄木岗的站台平面图[doge]
♥ 16 ↩ 3
对7号线的小结:喜欢它的便捷换乘,喜欢它的“运凳”(有位子坐),喜欢它的庞巴迪牵引,更重要的是它的确满足了很多短途通勤的需求,以前总以为,越多的人从起点站坐到终点站的线路是成功的,后来知道上下颗频率高的线路才更受欢迎,如果是一票制的公交,后者显然更吸金
♥ 15 ↩ 4
5号线也有候车室了[微笑]
♥ 11 ↩ 2
全深圳平均旅速最慢的一条线。
♥ 8 ↩ 12
7号线换乘条件好要感谢当年的龙岗线公司,做了相当多的超前预留[doge]
♥ 8 ↩ 1
虽然这么说吧、2016年新开通的线路7、9的热度比早开通的11差的远了,但是毕竟时间长还是有意义的[呲牙]
♥ 6 ↩ 3
也不提一下熬夜爆肝+破产的火猫?[doge]那这边只能勉为其难的祝我们的节能姐妹花生日快乐了呢[星星眼]顺便给你投两个倒币[喜欢]
♥ 6 ↩ 1
想知道为什么西丽湖站没有C出口呢
♥ 6 ↩ 9
深云小火车限时返场[doge_金箍][笑哭]
♥ 5 ↩ 2
你们有没有觉得7号线和9号线长得很像?
♥ 5 ↩ 4
这个“品牌线路”很有意思👍👍👍
♥ 5 ↩ 1
来乳7了[星星眼]
♥ 5 ↩ 3
7号线远期可以换乘17号线(笋岗)、20号线(皇岗口岸)、22号线(上沙)、24号线(黄木岗)、25号线(洪湖)、27号线(西丽、深大丽湖)、29号线(珠光)[打call][打call]
♥ 5
论文体公园和福邻什么时候能开(文体公园估计永久开不了了,福邻估计得是6期或者6修,2040+)
♥ 5 ↩ 7
7号线有一点缺点,增购车因为技术要求过高导致了延迟上线,到现在都没有增购车上线,我最喜欢的新车就是7号线的
♥ 5 ↩ 4
来支持啦[打call][打call]祝椅生日快乐🎂
♥ 5 ↩ 2
之前去深圳玩,所有地铁线全坐了个遍,最喜欢的就是7号线,不管什么去都有座,换乘站很多且大多都很便捷,虽然间隔有点大,扶梯有点少吧[脱单doge]
♥ 4 ↩ 1
来了!最早的一次!
♥ 4 ↩ 3