机场快线被挤成通勤干线 33车拉出百万客流! 走进深圳地铁11号线的坎坷线生(11号线9周年生贺)
合集 · 深圳地铁Sidestory (29)
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Description
11点发布日常致敬11号线当年的开通时间———— 肝了这么久,11这期终于肝出来了,这个工程量可比5号线大多了呜呜呜呜,球球各位观众老爷们给个三连吧,谢谢你们,阿里嘎多国赛以马斯!(家乡的语言) 11号线也是我开通就有去坐的线路,当时的我还是个小学生,我就对这条120km还有商务车的超级线路感到十分震惊,虽然11号线的开通带来的还有16版的那个垃圾报站,听一次途一次的那种,我那时候是真不喜欢这个报站 也算是看着11号线长大的,从开通到限速到出故障到挤爆再到现在买新车,真的像是看着一个孩子长大的,所以感觉这必须要做一期来说说他,毕竟16年的三条线路都是我的一大记忆,我也是16年开始喜欢metr0的,不过11号线同学这九年来实在是太过坎坷,视频里面会详细说,我这里就不说了诶嘿 下一期是4号线,可以期待一下,为什么要说4呢,你猜 bgm来源(按顺序来):DJ Okawari - FlowerDance(钢琴版) 浮光 (The History) BV1cpc6e5Edx cry for me钢琴版 BV1Tc411E745 玫瑰少年钢琴版 如愿钢琴 BV1p94y1R7LX 狼与香辛料op钢琴版 BV1Rt42157Th(钢琴)诀别书 Balloon(顺带一提这首歌是我第一次看到11号线开通视频用的bgm,然后我就一直存在我手机里,23年的生贺也用过,今年这次放不了开头就放在结尾吧)
Comments
当年那个开闸前拿着手机和工作人员对拍、一开闸就第一个核准冲进商务车厢的初中毕业生(某黄衣男子),现在已经是up的对象了啦[给心心]
♥ 106 ↩ 14
他们笑羊角全地下化,费钱且看不到风景;羊角说你看看我的3号线,开通二十年之后长站距区间依旧能110+狂飙[doge]
♥ 91 ↩ 21
巨。 说起来真不得不感叹,11号线市区段站距优势,使其在严重限速下仍不失快线的风范,福田到机场即使来到35分钟仍难掩快线光芒。
♥ 64 ↩ 4
L11是当前全网唯一一条同时经过2个四线换乘站(车公庙1 7 9 11 岗厦北2 10 11 14)的线路[doge]
♥ 35 ↩ 8
广13:what can I say[呲牙]
♥ 26 ↩ 7
祝贺11号线开通9周年! 话说当初几乎全部区间达速的时候车厢里有多吵啊(,可惜现在一堆限速搞得这快线跟慢线一样了,隔壁现在6号线也是一堆限速,再限下去深圳地铁就成了限速地铁了(((
♥ 25 ↩ 4
不知道11号线别的区间还有没有复速的可能,作为深圳第一条快线限速这么严重真的可惜
♥ 25 ↩ 1
11和14是深圳这只大鹏的两个翅膀[doge]
♥ 25
传奇跳号王 传奇看海王 传奇限速王 传奇耐挤王 传奇事故王 传奇通勤王 传奇噪音王… 16年120km/h 8A()含金量拉满的快速市域线路 机场北端宝安大道地上地下咆哮的巨龙 宝安狭长般遍布的居民区的无可替代版的生命线 我外公家在松岗沙浦 在当时是属于全家人都心心念念的线路 我现在还记得10年前我外公带我去看已经建成一半的松岗站G出口 因机场而快速建设并开通的第6条线 显然意义已经不仅限于机场联络了 一个一的1号线都这么厉害了 两个一的11线就更厉害了 没开通的那个时候我当时还得坐地铁到机场东坐M291摇到松岗[笑哭]
♥ 24
三联支持。 要说11号线的遗憾,其一是前海湾至红岭南的九连换乘被福星打断。其二是所有与11平行的线路(1、2、12)都不仅没给他分流,反而在倒灌客流[笑哭]。也许20二期开了会好很多?
♥ 22 ↩ 6
原来是无缝钢轨切成有缝才复速的啊[吃瓜]我一直以为本来就是有缝钢轨,看了九年前的技术还是不够成熟啊
♥ 19 ↩ 19
第一个打破五线时代的线路,凭一线改变了沙井的人口结构
♥ 18
深圳还是好啊,福田到岗厦北拉风箱,换做羊角,指定全让乘客再换乘一次2号线去了 你说得对,二沙岛到东湖就是不拉风箱
♥ 16 ↩ 2
从来没有开通过这么高的服务水平.jpg[doge]
♥ 16 ↩ 1
下星期11号线又增能了[打call]
♥ 15 ↩ 1
今年底11号线通到红岭南后,折返条件更优(有双存车线),应该可以将红岭南-岗厦北-福田段的行车间隔压缩至2分钟以内吧
♥ 14
祝贺11号线开通9周年[打call] 这条线路是深圳第一条市域快线[吃瓜]
♥ 12 ↩ 4
大半月的努力终于产出来啦[打call]宝宝辛苦了哟[害羞][傲娇]
♥ 12 ↩ 2
11号线如果能有1-2分钟客流能提升更多[吃瓜]
♥ 11