【东方JDM熟肉】新NSX筑波BATTLE（下）：赛道对决&土屋灵魂拷问

东方JM

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Description 
本期带来第二代NSX初登场下半部分。除了和911&GTR进行五圈赛道对决之外，织户学还进行了三车漂移对比。最后，土屋对比测试了当时的爱车NSX NA2 Type R。或许只有第一代NSX才是真正的本田NSX。

Comments

相良拓也 2020-07-22

我个人觉得，新nsx的问题吧，主要出在给前轮装两个电机，导致弯道动态很奇怪，搞得这四驱吧，虽说是四驱，却和传统四驱动态区别很大，车手推极限的时候很难适应。实在要搞混动的话，就后面带个电机，前面就算了【貌似这样搞的话，重心平衡又难搞了[doge]】。其次就是这个电子系统，其实这东西就是设计出来给普通人用的，因为普通人基本不会去推极限，而这车不装这系统又太危险，为了保证普通人安全所以进行的调教。对于车手来说这个就太难受了，其实这问题也好解决，就是把赛道模式改成辅助全关，但是本田不会这么做，因为他们不想看见有人出事故。就算用上定位系统，让这个模式只能赛道开也不行，因为对普通人来说在赛道上把这玩意儿火力全开真太危险了。最多就出个车手特供版，赛道限定了【等等，这不就直接就比赛用赛车了吗[doge]】

♥ 31 ↩ 21

惠痴赛车委员会 2020-07-22

又见到K某小号来偷换概念了。所谓车开人，也得先把车子的电子系统调好，不会出现突兀的动态，才能带着车手越跑越快啊。NSX这转向过度出现是突然给前轮内侧车轮更多的动力图个啥？车开人带着人一起突然愉快吃草？依靠电子系统让人跑的更快，911和gtr都做到了，而nsx显然没有。

♥ 21 ↩ 2

飘逝的心 2020-07-22

前轮电机介入点的问题，由于esp关不了，应该是一旦车尾动态出来esp就介入输出前轮，电机的输出特性又很特殊，导致湾中esp介入不可预计的前轮扭矩的突然变大。。。如果能esp全关，前轮电机扭矩输出可控会好很多

♥ 12

账号已注销 2020-07-22

爱买买不买滚[微笑] 这些上了年纪思想落后的老头子们只会追求什么轻，什么人车一体，什么FR，什么MT 殊不知以后就是这些装满电子系统，从日常驾驶到赛道驾驶都有一套完整的辅助系统，使用四轮驱动大马力但容易驾驶，上限不低但下限很高的跑车才是主流了。 连跟趾都要自己做，烦不烦啊。上了赛道还要我自己学走线，你就不能在HUD上把参考走线显示给我吗？控制重心太麻烦了，主动悬挂系统赶紧调整好前后悬挂硬度。这才是New Sportscar eXperimental

♥ 10 ↩ 8

Guipy 2020-07-22

懂了，买GTR[doge][doge][doge]

♥ 9

Genji3288 2020-07-22

所以老子说了，这车就当个慢丁那样的GT车得了，飙车是不可能飙车的这辈子都不可能飙车的，电子系统难驾驭，还重的一批[doge]

♥ 7

DreamKripac 2020-07-22

不知道有些给新NSX开脱的说是电子系统辅助的，是键盘车神还是连模拟器都没开过。赛道里车最快并不是完全稳定的情况下，而是轮胎开始有轻微滑移的时候，如何在这一状态下控制好车，体现了专业车手与普通人的区别。显然这代NSX在有一点轮胎滑移的时候电子系统就开始粗暴干涉，不是让人更好的开这辆车，反倒是给车手添了很多乱。要是土屋不会开NSX，而不是NSX本身不好开，那为什么这代NSX在不是土屋开的每条赛道都不快呢？[怪我咯][怪我咯]

♥ 6 ↩ 2

漂移帝七把剑 2020-07-22

新NSX的问题确实并不是说电子系统辅助不好，很多车都是有大量电子系统武装，但操控特性和圈速也依旧很快。例如918和拉法这种怪物，一直不换代的狗头人，包括现在的911们，还有AMG们。电子系统本身不是问题，让人开车更轻松，跑快圈速的时候更安全，何乐不为呢？但新NSX的电子系统让人开着既不轻松也不更快，这就捉急了。土屋的技术够好了吧，普通人捆一打也比不了吧，还不是开的满头大汗纠结无比[无语]技术这么好的人开都这样了，普通人上想开快点能轻松能安全？[笑哭]真不怪这车打骨折了还卖不掉啊~~~

♥ 5

Andy2493 2020-07-22

看前盲猜911不会超车，和上次一样

♥ 4 ↩ 8

我叫笑熬浆糊 2020-07-22

来了来了

♥ 4

xYOLOx 2020-07-23

日本不用再骗自己了，JDM结束了

♥ 3 ↩ 3

LaFerrari950 2020-07-22

他不像是奥迪和保时捷的ESP，打开反而快

♥ 3 ↩ 1

PrefessorD 2020-07-22

新NSX是没法用zero counter的，那个4号高速弯土屋尝试了几次差点失控。

♥ 3

trfgbv 2020-07-22

继续鞭尸第二代NSX，本田敢怒不敢言。

♥ 3

幻冥师滅神月 2020-07-22

开过后驱86就知道这NSX是后轮突然扭矩过大甩尾然后被电子限滑直接限速纠正了！~难控制所以在土屋滑弯内很挣扎啊！~可能就是说的弯内电机介入时后轮直接推着快失控了然后又被电子系统粗暴限制所以左摇右摆的！~[笑哭]让我想起人家说的美系车不会过弯哈哈哈！~nsx美国车石锤了！~[笑哭][doge][滑稽]

♥ 2

E-100超重型坦克 2020-07-22

GT-R 心中永远的神～

♥ 2

驶的猛老师 2020-07-22

最猛的911很憋屈的跟着

♥ 2

威力永恒蒂 2020-07-22

感觉GTR和turbo s都在陪跑。。。给土屋人设面子。。。 最后一个弯道超车，因为根据剧本NSX还不是王者，让他最后带完说不过去。还是当年辈分和土屋差不多或者更老的在好，土屋拼命三郎，别人也不会让土屋。更激烈一些。

♥ 1 ↩ 2

鬼作的万事屋 2020-07-22

妈耶，马力差一倍，赛道差1秒，，车手不变，，老款NSX-R真是台可怕的车子

♥ 1