【东方JDM熟肉】氢动力击败GR雅力士！土屋圭市筑波全力试驾氢动力卡罗拉之对决篇

合集 · Hot Version-山路最强传说 (73)

Description

视频来自Hot Version 2022。丰田坚持氢燃料路线，仅用一年就让烧氢超越了烧汽油的表现。下期，土屋和谷口将对比同款发动机原厂GR雅力士和氢动力卡罗拉赛车的圈速。当转速提升，氢动力赛车顺畅的动力输出，甚至让人想起了转子发动机的魅力。最后，厂队车手佐佐木将使用全新韩泰半热熔胎，彻底展现氢动力卡罗拉的赛道实力。

Comments

Hx-724 2022-03-22

让以后的孩子能听到声浪有点泪目。我从小坐着夏利长大，梦想开一辆手动有意思的小车，现在告诉你手动是穷人开的汽油没有未来要性能为什么不买电车实在是不能认同。

♥ 228 ↩ 20

观星者stargazer401 2022-03-22

“给未来的孩子们，让他们听听这声浪”，土屋老师这句话，泪目了[大哭]

♥ 148 ↩ 3

小明爱上学 2022-03-22

这波哪怕日本不带其他国家玩我依然由衷的希望他们能成 [酸了]

♥ 137 ↩ 32

K君不开电狗GTS-R 2022-03-22

欢迎来到B站网友之我比丰田会造车+我比发改委懂能源篇[吃瓜]

♥ 74 ↩ 11

漭漭 2022-03-22

我也希望以后开的车，自己一脚油门踩下去，不想听见“嘤嘤嘤”的怪叫，只想听见引擎的轰鸣咆哮。

♥ 54 ↩ 4

PrefessorD 2022-03-22

声浪和汽油车完全一样，确实有前途。

♥ 34 ↩ 21

麻酱好吃我爱吃 2022-03-22

希望中国品牌也能在氢能源有所发展，希望未来的中国孩子也能知道内燃机是个啥东西

♥ 25 ↩ 2

D_iamond_ 2022-03-22

用来发动机里面燃烧是液氢还是气化的氢？？

♥ 16 ↩ 13

莉可丶钢之魂 2022-03-22

电动车还要解决电池的问题[口罩]

♥ 13 ↩ 3

Eigelby 2022-03-23

小知识:电机出现在四个轮子上的时间远早于内燃机。内燃机统治马路的百余年里，人们从没放弃过电机的四轮进程。电机有比内燃机更线性的输出，更不容易出故障，更好制造。问题是电池，续航、安全性、重量、耐久度… 现今我们仍没有完美的解决方案。只是政客替工程师们做了本该由工程师做的抉择。

♥ 12 ↩ 6

RagagaBbB 2022-03-22

给未来的孩子们，让他们听听这声浪 [委屈] 泪目了

♥ 12

累不死的太阳 2022-03-22

汽车运动走燃烧路线确实比电动车要好点

♥ 12

账号已注销 2022-04-13

我想要内燃机，不想要电机，我不管这个内燃机是烧什么的，只要它会轰鸣就行了[doge]

♥ 10

好怕被喷子喷上天 2022-03-22

[脸红]混动都忍不了，更别说纯电了，虽然不知道以后国内会不会有，希望能成！

♥ 10

KwokfanChay 2022-03-22

真正意义上看到了未来

♥ 9 ↩ 6

赤色引擎 2022-03-23

什么时候中国车企能做真心做车的车企，不是堆配置，做剪刀电动门，电子仪表大屏幕。而真正从底盘，变速箱和引擎做提升，做真正可以在路上开的车。做快且安全的车。

♥ 8 ↩ 2

SINCHIKI 2022-03-23

GR雅力士真的好便宜。去日本官网看了一下，驱动方式分两个版本。 2WD：2,560,000円（税込）≈141781 RMB 4WD：3,960,000円（税込）≈211870 RMB（RZ版本） 4WD：4,560,000円（税込）≈243971 RMB（RZ高性能版本）顶配含税不过25wRMB，可惜我没有日本绿卡……

♥ 8 ↩ 2

LANCER141 2022-03-22

谷口还是又稳又快

♥ 8 ↩ 1

偷油塔CUDA 2022-03-22

土屋说滴对！

♥ 8

-夏栀- 2022-03-23

我就是个普通人，我就关心油价什么时候下去，但是氢动能这个东西一定要成，毕竟是科技树，毕竟我当初就是看中了丰田的科技力才买的双擎[doge]

♥ 7 ↩ 2