【深圳公交】M377,倾斜角度外加90度拐弯绕路的宝安小干线

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Description
深圳M377路的前身深圳632路于公元2003年9月开通,初期走向为“金威啤酒厂-银田工业区”,由安捷公汽运营,后于公元2008年公交专营化改革中移交至西部公汽运营,并将本线路一端首末站由“银田工业区”调整至“西乡恒生医院”。
公元2011年12月13日,深圳632路更改编号为深圳M377路。公元2014年8月,为配合本线路投放纯电动车和“留仙二路公交总站”启用,本线路一端首末站由“新安72区安利达车场”延伸至“留仙二路公交总站”。公元2019年11月11日,为消除西乡恒生医院路边停车安全隐患,本线路一端首末站由“西乡恒生医院”截短至“西乡公交总站”。公元2023年8月11日,为配合《2023年第一批次公共汽车线路调整规划方案》实施,其中受深圳地铁12号线(南宝线)的开通以及线路重叠率较高导致深圳613路客流偏低而撤销,本线路覆盖深圳613路部分路段。公元2024年3月13日,因“留仙二路公交总站”场站到期腾退,本线路一端首末站由“留仙二路公交总站”延伸至“新安67区安顺达场站”。公元2026年1月25日,因“新安67区安顺达场站”停用,本线路一端首末站由“新安67区安顺达场站”调整至“信义领御公交首末站”。
评价:虽然自从公元2008年公交专营化改革后深圳632路与深圳608路(后两线在同一时间分别更改编号为深圳M377路和深圳M382路)的两端首末站一致,但是本线路主要途径翻身片区,而后者主要途径上川片区。
注:感谢@6343yy 提供片源,本作者特地邀请@6343yy 联合投稿。本文资料来源于深圳交通百科,有删改。

Comments

骏某人 7d ago

三连走起,居然有人拍我地头线

♥ 1 ↩ 5

公共交通迷Q1 29d ago

滋滋

♥ 1