【珠海公交】K5，连接拱北口岸和斗门城区的摇车快线

DeutscheistinNot

合集 · POV·珠海公交 (17)

  1. 9:03
    【珠海公交】88，奇葩路线，但是是往返珠海西区和横琴最重要的线路
  2. 8:03
    【珠海公交】K11，大站快速公交x，旅游慢线+停站最多的珠海快速公交之一√
  3. 6:09
    【珠海公交】B1，珠海BRT第一线
  4. 5:31
    【珠海公交】101，使用1元钱乘坐伪微公交逛遍整个夏湾和拱北
  5. 11:15
    【珠海公交】K4路，抢钱到顶闸的高峰旅游快线
  6. 10:24
    【珠海公交】826-2路，代替跨区长途的特快快速公交
  7. 10:01
    【珠海公交】K8路，连接两大地理位置极端的总站的勤业线，堪称“珠海大道霸主”
  8. 6:15
    【珠海公交】N20，K10路的夜间区间线，长线用小车但飙车
  9. 7:27
    【珠海公交】B20，多条路线合并的快速公交
  10. 0:28
    珠海公交司机招呼方式2
  11. 2:30
    【珠海公交】411，珠海最小的斗门农村公交
  12. 4:34
    【珠海公交】L6，斗门区的神秘“轮回”之旅（上）（100稿作）
  13. 9:31
    【珠海公交】207，市区到机场和航展馆的最佳路线
  14. 5:58
    【珠海公交】416，The Last One and The Last One
  15. 3:50
    【珠海公交】Z19，穿梭于珠海市区边缘的神前片区的蓝精灵，再创神前居民出行方便辉煌
  16. 7:26
    【珠海公交】K5，连接拱北口岸和斗门城区的摇车快线
  17. 10:30
    【珠海公交】540
Description 
珠海K5路于公元2011年12月27日开通，初期走向为“拱北（华润万家）-井岸”。公元2012年12月31日，“前山桥东”更名为“前山总站”，“华润万家”更名为“拱北万家”；因广珠城轨全线通车并启用城轨前山站，本线路双方向增加停靠“前山总站”。公元2013年8月30日，本线路双方向取消停靠“前山总站”。公元2014年1月15日，本线路首末站由“拱北万家”调整至“拱北口岸总站”。
评价：珠海K5路可视为珠海601路的快线，因停靠站点数量少，连接拱北口岸，自开通以来一直客似云来尤其是公元2016年1月28日本线路改为无人售票制度后客流节节攀升，并取代珠海K7路成为珠海市班次密度最高的快线公交线路，同时也取代了珠海601路来往珠海市区和珠海西区的公交王者的地位。此外，珠海K5路既是全珠海8条00：00后仍有车辆发班的非夜间线路之一，也是全珠海第一条00：00后仍有车辆发班的快线公交线路。