【广州公交】363(第二代)从黄埔村巴捡漏成偷鸡市郊线
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Description
广州363路于公元2014年6月30日开通,为第二代363路。初期走向为“金碧路-黄埔体育中心”,后于公元2017年12月23日为配合广州地铁13号线即将开通,本线路走向大幅度调整为“保税区(酒博城)↺ 夏园”。公元2021年2月6日,为方便市民出行,本线路取消行经东江大道部分路段,调整为行经保盈大道、广保大道、友谊路、志诚大道等路段。公元2023年12月28日,为配合广州地铁5号线东延段开通,本线路走向调整为“保税区(酒博城)↺南海神庙”。公元2024年10月27日,为规范线路编号、性质和线路重叠率,广州高峰快线28路合并至本线路,走向大幅度调整为“广州火车东站-穗港码头”原调整后的公交空白由广州369路调整覆盖;同时本线路票价由2元上调至3元。公元2025年10月19日,本线路撤销。 评价:广州363路(第二代)原本的走向和班次可以使本线路存在时间更长一点,但到了后来却将广州高峰快线28路合并至本线路,使本线路走向有所调整。合并后,本线路继承了广州高峰快线28路的配车,也继承了该线路的“偷鸡班次”,加上本线路与其他在广园快速路的同行线路高度重叠,以及广州珍宝巴士有限公司的配车盈余及质量问题,本线路也开始计划撤销。先是计划撤销后让广州214路配合调整,可结果被搁置,后来,本线路“先斩后奏”,最终于公元2025年10月19日撤销,结束了这“昙花一现”的11年的营运历史。
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