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Description
惠州208路的历史可追溯至公元2004年开通的惠州889路,初期走向为“火车站-新圩塘吓村”。后于公元2009年6月24日受“6•23”特大交通事故影响,本线路被惠州市交通局勒令停改两个月,后于同年8月28日暂停运营期满恢复运营并大幅度更改为惠州699路(实际上惠州889路已永久撤销并在此基础上开通惠州699路)。公元2012年5月28日,本线路更改编号为惠州208路。公元2015年8月28日,本线路南端首末站延伸至位于深圳市的“深惠交界处”,并更换为46台ZK6105BEVG6进行本线路全面纯电动化;虽然本线路实际非法运营至“六联小学”,但由于当地缺乏往返深圳和惠州的跨市公交线路,只有私人客运,且节假日期间时常涨价,市民难以承担,惠深两地正商讨解决方案,考虑将本线路深圳端首末站维持在“六联小学”。公元2019年6月20日,本线路惠州端首末站由“火车站”延伸至“金府路总站”。公元2021年11月1日,本线路深圳端首末站由“六联小学”延伸至“龙岗汽车总站”,从坪地六联深入龙岗中心城。公元2025年3月28日,本线路深圳端首末站由“龙岗汽车总站”截短至“富坪地铁站”,并退出龙岗中心城再次退回坪地六联。 评价:惠州208路作为连接惠州市区、惠州郊区和深圳龙岗区的线路,尽管多次非法运营,但作为当地为数不多往返惠州和深圳的跨市公交线路,加上本线路实行响应式停靠旅速较快,使得本线路仍然保留下来。为方便跨市出行,在公元2021年11月1日南下延伸深入龙岗中心城,并在深圳段采用大站快车模式停靠站点与深圳地铁3号线和其他途经龙岗大道的深圳公交线路竞争。随着公元2024年12月28日深圳地铁3号线四期工程(东延段)开通,按照“轨道交通为主,地面公交为辅”发展定位,并减少司乘人员工作强度,本线路再次退出龙岗中心城。 对于未来本线路的命运如何,有待考证。
Comments
[doge]便宜搭乘的办法有无
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@陈少cmjun
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[doge][doge][doge]
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智齿[doge]
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带带我吧😭
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你看又砍
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[行鸽无疆]
♥ 1
拍摄车辆是不是06101D
♥ 1
支持深惠跨市线路208[doge]
♥ 1
我靠差点到家了
♥ 1
我差点以为惠州有地铁轨道交通😭
♥ 1 ↩ 9
早班车80分钟左右可以跑完全程
之前延长,随后又缩短了[doge]
惠州公交最牛的路线[doge]