【北京公交】百年公交史（下）——步入新世纪【聊公交-7】

合集 · 【从零开始聊公交】北京公交科普系列 (21)

Description

*本视频不含时政内容，相关资料绝大多数取自于官方媒体（例如CCTV、人民日报）
世纪之交前后，小公共汽车走上历史舞台，这种车型小设站少，价格介于大公共和出租车之间的交通方式很快受到市民的青睐。伴随新世纪来临，北京路面公共交通呈现百家争鸣的态势，巴士公司、八方达客运、祥龙公交陆续成立，各式各样的公交线路诞生，双层车首次驶入北京街头，北京郊区实现公共汽车化，这便是世纪之交的北京公交格局。

Comments

16谷 2021-02-14

其实公交企业的合并对于这种公益性企业来说，是提高管理效率的方法，但是截线这个事...

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潮水岩 2021-02-14

三零二，三零二，有大座！

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龙泉西公交场站 2021-02-14

特字头不是只剩特15和特19了吗？这边建议把改完路号的特字头不要说“至今仍在运营”[脱单doge]，祥云我感觉是为了22年冬奥换的，建议来一个番外篇《北京公交截线/撤线史》[脱单doge]

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Eric__Wong 2021-02-14

公共交通祭那天看了这部片子，“小公共”其实也是我儿时很深刻的记忆。相比于唐山公交运营的“大公共”而言，小公共往往能够实现点对点运输而减少了在场站的换乘，但其车况的恶劣则是显著的劣势。赫赫能搜集这么多文献实在是太强了，希望以后能有更多更优质的作品！（自从关注了POV北京公交的各位之后硬币数量急速下降[笑哭]

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秋之韵呀 2021-02-14

通县小公共“恒基客运”，为数不多敢和集团刚的[doge]

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阿少ALShawn 2021-02-14

当初牡丹江的线路还没全部收归集团的时候，经常有黑面包车打着线路号牌子拉人。今天在赫赫大佬的视频里重温到了面包拉人画风，👴很开心，这就叫来一车面包人请赫赫吃面包（逃）

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初春之桃qmq 2021-02-14

刚刚看完，北京公交也为了多拉人[吃瓜]

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ECRG丶 2021-02-16

顺义现在的骏马客运，顺14那几辆破车我真的快吐了，后面永远在响

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受热见光的硝酸银 2021-02-14

还记得爸妈跟我说之前野鸡小公共在路上开得飞快，还特不规范[辣眼睛]不得不说这几年小公共消失、规范真的是非常快的改变，这点确实得给截团点赞[脱单doge]

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367路14928 2021-02-14

膜了，涨姿势了[doge] 这小公共后期有重庆7字头内味了[思考]

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账号已注销 2021-02-15

准确地来讲：现在的320应该是特18和717结合而来

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玉林狗粮-01066 2021-02-14

小公共与多家公司多元化的发展，服务范围的拓宽，新的环保车型走在路上，百年公交仍在路上不断前进。希望公交集团在垄断的同时提高服务水平，学会用智慧顺应时代发展百年公交，轮上历史

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这个人怎么会有昵称 2021-02-14

一路同行，一心为您！

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朦胧不再是猛龙 2021-10-29

90年代各地都有那种私人小公共，小公公通常末班很晚，跑那种大公交不去的线路或者大公交很挤人多的线路，虽然方便了群众，但是带来了危险…… 我们这小公共号称小飞机，大公交10分钟的路，小公共3分钟就能到……票员单手抓着门，整个身子探出去招呼客人，司机叼着烟，喝着冰镇啤酒……遇到同行追上来就口吐芬芳互相飙车……大公交22点末班，小公共凌晨3点都有

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