电车很安静，工程师却很头疼？
合集 · 高能「电机」 (22)
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电车很安静，工程师却很头疼？
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Description
很多人都有一个直觉：电动车没有发动机，应该更安静 发动机消失之后，高频电机啸叫、齿轮噪声、结构共振都会被无限放大，一些原本被掩盖的声音开始变得格外明显。这也让电动车时代的NVH工程，变成了一门更复杂的系统工程 而一辆真正安静的电动车背后，需要付出多少工程努力，那这期视频可能会给你一个答案
Comments
有没有和我一样发动机的声音觉得可以忍受，却受不了电机的高频声音？觉得耳朵疼头疼
♥ 391 ↩ 65
[doge]电机安静了，那么，增程器呢？
♥ 239 ↩ 39
电车低速蜂鸣器我很喜欢，感觉很科幻，但是高速形式我只能听见胎噪
♥ 78 ↩ 11
非常安静，电机声基本听不到
♥ 59 ↩ 24
你如果真正懂车，懂硬件就会发现理想在nvh方面做得这么优秀是有原因的。抛开隔音的设计用料如何，就说空调的电动压缩机，各种水泵油泵，ABS泵，方向机，増程器，空调鼓风机，甚至空调出风口等一切会产生震动和噪音的。它们的位置布局和结构设计不说都是最优解那也是真的有下功夫的。
♥ 53 ↩ 5
理想最大的优势不就是用户画像深入人心吗
♥ 43 ↩ 4
感觉一点声音都没有的车很恐怖，人如果走在路上，经过的车没有噪音，机动车和人行道的分界线不是很清楚的地方，会有一种走上机动车道的冲动。
♥ 44 ↩ 33
先停个车[吃瓜]
♥ 34
现在的比亚迪不止销量版给踢出，连这些版单都被踢出了
♥ 31 ↩ 4
高频降噪，机械设计原理，机加工误差，疲劳累积，加速度传感器，这工科本科水准的东西，理想拿来打广告，还厚脸皮的冠上“电车难造”？真要牛逼的话，电机赶超西门子，也算为军工产业做贡献了，别整天想着忽悠老百姓。
♥ 24 ↩ 5
电机降噪真的这么必要吗 像我这种开燃油车开习惯导致听不到电（内燃）机的引擎音就感觉不到自己在开车的不会是个例吧😂 现在纯电开起来反而感觉听到的都是胎噪风噪什么的 电机声完全听不到 只有速度非常低环境很安静的时候才能勉强听到一点电机转动的高频声
♥ 19 ↩ 4
确实牛逼，理想也是有技术的，就是不显。对了说是自研的碳化硅，有什么技术含量？
♥ 21 ↩ 6
翻来覆去就这么车，因为就测了这些车[doge]
♥ 17
话说能不能给车子安排主动降噪？专门识别电机转动的声音并抵消。
♥ 17 ↩ 8
就我喜欢电机啸叫吗？以前就喜欢地铁在架空区间暴力加速那种感觉，开油车的时候起步动辄踩三四千转，开电车之后地板电门也挺舒服的，当然这是后排不坐人的情况下。
♥ 19 ↩ 4
理想软文
♥ 12
我那汉LEV开起来就只有风噪跟胎噪，还有轻微压缩机运转时液体流动的声音，电机声音完全听不到
♥ 11 ↩ 5
笑了[doge]电鸡有燃油车难造吗
♥ 12 ↩ 19
上海新公交的电机声音就很大，听下来感觉低频有，但很少，高频占主体，部分频段略刺耳，整体就像TCM里电车声浪低频拉低高频拉高差不多，结合司机狂野的驾驶风格，甚至有时候感觉挺爽的
♥ 9 ↩ 5
电机的高频啸叫声受不了。
♥ 9