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Description
拍摄于2021年6月(对的是陈年素材) 6419次 通州西-承德 YZ22B 经由京承线
Comments
也就是现在绿皮车没人坐了,人少了,才让你们产生了怀旧、情怀、舒服的错觉,让你们体验一下当年速度慢还要在高温下被挤成沙丁鱼罐头的绝望与恐惧,你们才能知道什么叫做人间酷刑!以前暑假返校的时候,头天晚上真是觉都睡不好,怎一个惨字了得...............
♥ 929 ↩ 25
主要这玩意一直不涨价,就显得太良心了。这么多年人力,燃料都涨了不少[脸红]
♥ 615 ↩ 29
临时插播一个消息,成局5611/2将在下周内升空,从此中国西南片区有且仅有两对非空小票了... 这种绿皮车真的越来越少见,换个emo点的说法,未来有没有可能,非空绿皮消失后,我们就只能看着一个个运转vlog来回忆起曾经绿皮发光发热的年代呢?
♥ 329 ↩ 24
破防了,真的破防了,是这些普普通通的绿皮车在几十年,甚至一百来年的中国铁路上奋勇前进,谱写着一首首壮丽的乐章,它们才能永载史册,让人们永远不会忘记。绿皮车是中国铁路的一个时代,它承载着人们太多太多的回忆,绿皮车是我们永远不能忘记的情怀,真心希望这些绿皮车永远留下来(也希望假绿皮永远留下来)
♥ 416 ↩ 20
本视频为1080p50fps规格,请打开60fps模式以获得最佳观看体验[doge](对b站不管是50fps还是60fps都写成60[捂脸]) B站新改了视频推荐的算法,点赞与投币与视频能否被推荐有很大关系,所以麻烦大家点个推荐再丢俩钢镚儿吧~向交通up主投币不会对行车安全造成任何威胁[滑稽]谢谢 ps已[热词系列_三连]
♥ 495 ↩ 6
站点应该是通州西 张辛 顺义 高各庄 庙城 怀柔 统军庄 密云北 六道河子 前苇塘 兴隆县 (小河南) 北马圈子 鹰手营子 洞庙河 下台子 赵家店 潘家店 南湾子 新杖子 西大庙 上板城南 上板城 承德东 承德,其实本来都是有一个小台子的站,有的拆了,因为人们都选择汽车替代了,卖东西的人也少了,孩子们也都考出去了,挣到钱了,老人们也就不用在卖东西养家了,这趟车以前还是8节
♥ 176 ↩ 14
去坐坐就知道了,舒服个鸡扒,19年年末我们这里通高铁之前我来往北京坐的都是K车,春运就需要坐加班的绿皮,慢的要死,十几个小时,最基本的设施也不如K车,到站除了累没有别的感觉了,可能坐多了飞机高铁的人第一次坐这种车会比较兴奋,但是这种车真的和舒服这俩字没有一毛钱关系,要说舒服那也就是付款的时候舒服,价格是K车的一半
♥ 159 ↩ 13
第一次写视频文稿,创作了部分文段,总的来说语文的功底还是有点薄弱[笑哭](我语文不好),还应该多看看书
♥ 76 ↩ 6
我只能说绿皮车是不禁烟的[脸红]还是想清楚了再去坐吧,对我这种不吸烟也受不了烟味的人真的很痛苦
♥ 68 ↩ 5
小时候和爸妈一起出去旅游印象最深的就是绿皮车红皮车蓝皮车(原谅我的不专业叫法),这三种车真的是承载了很多年的暑假的美好回忆:硬座板正板正的靠背,硬卧睡一觉或者好几觉才能到的旅游目的地,车上叫卖玩具食品的列车员,最喜欢的上铺,卧铺车厢另一侧会自动弹起的蓝色小座椅,火车行走时会发出奇怪声音的厕所。上大学之后家离学校比较近,但是车站里学校很远,所以每次都选择花19.5买一张20分钟左右就能到的高铁票。4年之后毕业了,最后一次从学校回家的时候突发奇想买了张11元的火车票,理由嘛感觉很单纯,就是想再体验体验小时候那种咣当咣当,晃晃悠悠,慢吞吞的感觉,想再找找当时每次出去旅游时的那种心情,想再回忆回忆自己逝去的童年,与爸妈在一起的难忘的暑假……
♥ 147 ↩ 4
如果在赶路的时候坐这个我会很不耐烦。 但如果,我只是为了坐这个而坐这个,我会很享受。 快得足够到达目的地,又慢得能够把一路上的风景印在脑海里细细品味,这是一件多么浪漫的一件事,这或许有些浪费时间,但我就是为了浪费时间。 快生活就需要慢节奏来打乱一下,让精神内耗去吧,耗在这种好像没有意义的意义之旅。[脱单doge]
♥ 64
因为绿皮车的低售价和还算不错的乘车体验(不算站票),所以并不富裕的旅客首选的就是绿皮火车,这就让车上的乘客可以是外出求学的县城学生,可以是外出务工的年轻人,可以是结束了一年的工作回家的打工人,也可以是带着大包小包回乡的事业有成者。他们的特点无一例外都是中国中下层阶级,大家都是打工人,都有共同的话题,兴许还有共同的目的地,这就让一群人可以在车上畅聊天南地北,分享自己的趣事,讨论各自的工作且不会有隔阂感。
♥ 62 ↩ 1
京承路难行……从小到大我没少坐京承线的车,曾经唯一的红皮25G+RZ24快车N212——Y12——k7711,到北京东的6417,570几几那车还是小北京拉的,隆化-承德-下板城。去丹东的2251 去阜新的2101,承德到沈阳2065,4414承德天津德州石家庄北,走京广的承石4454(过年200%黄牛票)没有图定,4454套跑的平泉小慢车,基本上是我小时候对客运列车的全部概念。听说京津冀环线开通(好像13年)我激动的晚上都睡不着觉。
♥ 76 ↩ 6
绿皮车是一种回忆吧。一份曾经,但是我绝对不会爱绿皮车,小时候从大连到沈阳的6小时绿皮车人都快傻了,又多又挤,啥味道都有。甚至现在的高铁都是第二选择甚至第三选择。高铁沿路也没风景,都是农田郊区。与坐飞机无差,还慢一些,可能等时速500以上的高铁普及后中长途旅行才会优先考虑高铁。现在短程火车中长还是飞机。
♥ 63 ↩ 7
已经很多年没做过绿皮车了,久到记不清,当时同车真的有人十分嫌弃,老破慢还绕路什么的,但是我真的不觉得,就这趟老破慢的车春运也是抢破头的,对于农民来说别提多香了。虽然有共情但是时代在发展,广东沿海高铁通车之后普速车大幅减少了,虽然更快更舒服也是好事,但总还是有没法通高铁的地方,更重要的是你抢铁能不能别这么抢啊,以前十几块钱的路,现在已经两百多了,抢钱也不是这么抢的啊本来就比别的地方贵还能涨了又涨[doge]
♥ 66 ↩ 2
老绿皮小票终究还是为了人们服务的,完全不需要小资网红的包装怀古就可以闪闪发光。
♥ 31 ↩ 3
人少啥都舒服,人多啥都不舒服。当时坐佳木斯烟台的硬座,每个站都上一大堆人下一堆人。上个厕所都到上好几个站地,过道全是人。38小时,死的心都有了。
♥ 28 ↩ 2
短程确实舒服 然而我从杭州坐绿皮车到新疆 整整50个小时 带给我的只有折磨和痛苦[微笑] 吃不好睡不好
♥ 28 ↩ 3
我还是不理解为什么要刷绿,以前看着红色的老帅了,结果现在全是绿的
♥ 27 ↩ 7