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Description
本视频拍摄于2019年2月17号 JR普通车长得跟地铁差不多,标题就这么起了,但注意JR和地铁是俩东西 Green car:相对于普通车厢(就是地铁那样)的高级车厢,需要在普通票的基础上加钱单独购买Green car车票, 休息日50公里以内加价570日元,50公里以上加价780日元 平日50公里以内加价770日元,50公里以上加价980日元 此为预先买票价格,若车上买票则在此基础上加价260日元
Comments
我喜欢坐下层,因为抬头可以看到站台上的风景
♥ 80 ↩ 6
通勤车的绿车是高铁二等座配置,特急和新干线的绿车就是一等座了
♥ 57 ↩ 6
我来科普一下greencar的适用范围 greencar就相当于中国高铁的一等座 通常有这种双层车的线路都是路程比较远(当然这种双层车只有jr东日本有)比如常盘线 宇都宫线 东海道本线等等 主要是给需要长期乘车的乘客(当然也可以去一号车)通常有这种车的都是231系较多 另外补充一下 这种近郊型电车的一号车箱都配有厕所
♥ 24 ↩ 7
类似于港铁的头等车厢吧
♥ 24 ↩ 1
想起了波士顿通勤铁路线的双层非电化机车
♥ 14
还是三哥的敞蓬火车刺激(・∀・)
♥ 11
地铁?我FFF…… (看到简介) 佛慈悲。
♥ 8 ↩ 1
日本的火车噪音大吗?国内的动车吵死了。
♥ 6 ↩ 5
地铁?快把我的意大利……面端出来给巨佬尝尝~( ̄▽ ̄~)
♥ 6 ↩ 1
地铁?这是通勤铁路。。。
♥ 6 ↩ 5
东日本旅客铁道的green car (一等座)在湘南新宿线,上野东京线,横须贺线,总武快速线上有。用suica在购票机上登录信息以后上车在头顶上的刷卡器刷一下就可以省略车内检票。拿纸票坐着等乘务员来检票,但是看见你第一句她会告诉你这里是一等座没有车票不可以进来之类的,特别尬。
♥ 5 ↩ 4
那如果是用沙雕企鹅卡该怎么购票呢(=・ω・=)
♥ 5 ↩ 2
然而这种破双层车厢唯一的问题就是,二十来寸的箱子是摆不进座位上方的行李架的,只能摆到连接处的过道里
♥ 4
如果中国高铁也有双层就好了
♥ 3 ↩ 4
如果用JR PASS普通版坐Green车厢,是只需要另外付绿色车厢费呢,还是需要付车费+绿色车厢费?
♥ 3 ↩ 6
Sydney train 也有双层客车。其中B系列是长春中车的产品。
♥ 3
有点像德国的双层RE
♥ 2
emmgreencar一部分私铁我记着也有,不仅仅JR东日本
♥ 2
没坐电车的感觉了[等等在似乎是城际?]
♥ 2
上越新干线也有双层车厢,不过就是普通的指定席就能坐的
♥ 2