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Description
拍摄于2019年11月 一个小时40分钟的行程,在原票价基础上加800日元从地铁车厢升级成高级车厢,大家觉得值吗 大和藻虾0212出品 转载前务必与我联系
Comments
每次看见东海道线都会想起那位从大阪打的到东京的壮士[笑哭]
♥ 110 ↩ 5
不舍得啊,穷是原罪,看见这个又想起来去年用青春18从大阪到东京,路上各种突发事件,但是还是舍不得去坐新干线。最后一段是从热海到上野,我坐的位置离绿色车厢就两步道我都没舍得进去打票 然后省下来的钱用在舰C街机上出了长门,这么一想其实不亏 至于今年,终于攒够钱的我体验了一次JR PASS,太爽了,拿着PASS划了20多次座位,当时已经爽飞天了,现在想想还是爽,很爽,超级爽
♥ 60 ↩ 14
日本留学都回来了的我咋就没有up主这样的拍视频剪视频能力[大哭][大哭][大哭][大哭]
♥ 36 ↩ 1
小田急的特急便宜五百円更划算吧 也就慢几分钟
♥ 30 ↩ 3
盆友 坐过五层火车吗 卧铺上下层 下层3床 上层2床[doge][doge]
♥ 27 ↩ 1
坐下层可以看裙底?[吃瓜][吃瓜][吃瓜]
♥ 23 ↩ 3
感觉坐这个的绿车比较适合补眠 从品川坐到大宫,因为前一天晚上没睡好 上车没多久就闭眼,上层很安静,到埼玉新都心才醒过来
♥ 18 ↩ 3
知道你为啥找不到人跟你看海吗,因为你老是想静静[doge]
♥ 14
截至今日,最早的目标已达成
♥ 12 ↩ 2
每次去沼津坐東海道本線都想試一下green車,然後每次仔細想既然我坐本線是為了省錢的話那加錢我坐green車我為什麼不直接坐新幹線呢?[滑稽]最後幾次都沒坐上green車
♥ 12
人流量怎么不多啊,感觉双层有点浪费.国内普快如果能改成这样应该就不用有站票了
♥ 7 ↩ 7
看来经济不景气到一定程度了,日本穷到拿地铁跑长途了。
♥ 7 ↩ 9
值吧……反正グリーン車按里程档次算价格,距离最大化就好🤷♂️
♥ 7 ↩ 1
这么多线路,平日里是如何调度车辆的。
♥ 6 ↩ 2
为什么我听站台广播说这车终点是镰仓?
♥ 5 ↩ 1
哇!座位都是正向的!对了,这些车厢都是长途的嘛
♥ 5 ↩ 2
2024前来考古,当初就是这个视频关注的虾[打call][打call]
♥ 4
支持一波~另外希望可以看到更多东日本特急的乘坐体验呀~up上次发的踊り子直接给我种草了…[害羞]
♥ 4 ↩ 9
考古了
♥ 2