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Description
拍摄于2024年3月 本期视频您将看到 绝佳展望 锡林郭勒 查您水表 倔强牛排 14 Coast Starlight 洛杉矶 - 西雅图 体验区间洛杉矶 - Emeryville Superliner Roomette 这车真的不错
Comments
其实那火车站对面是講师以前的住址 [吃瓜]
♥ 787 ↩ 12
范登堡太空军基地的SLC-6发射台,之前归ULA(United Alliance Launch)所有,用来发射Delta IV系列火箭,最后一次使用是在2022年9月25日,2023年被SLD(Space Launch Delta)划给SpaceX使用,用于未来发射Falcon 9以及Falcon Heavy火箭(应该)[doge]
♥ 550 ↩ 10
马斯克那些商业发射场不怕保密的,就像文昌现在快要投入使用的商业发射场也是全公开,离公路很近,也同步修了一个展览台,据说到时候卖票看[doge]
♥ 217 ↩ 6
上次莫斯科到圣彼得堡也是双层卧铺,晚上10点多出发,早上6点左右到的。床比国内绿皮车硬卧宽点,软卧窄点[doge]空间还是比较大的。
♥ 211 ↩ 5
建议带🔥都应该去体验体验Chicago附近的Amtrak,不仅被半挂匡匡超而且会在铁路上突然飞起然后砸下来。坐到站还可以去参观一下铁路桥立柱,看看锈完的钢柱子怎么用力学奇迹让铁路不倒下来的[吃瓜]
♥ 155 ↩ 8
有种19世纪大兴铁路建设的美
♥ 108 ↩ 4
想起了13年底一个人坐Empire Builder, Coast Starlight和California Zephyr的日子[大哭]
♥ 102 ↩ 9
不知道国内有没有沿着海岸线长的观景铁路,这完全可以比内地铁路盈利而且解决交通。
♥ 95 ↩ 20
坐过一次美铁。上学的时候有一次从尔湾朋友家去UCLA找另一个朋友,为了省几十块打车费坐了个火车。别说体验其实还行,风景不错,座位特别舒服,车票还是校园联票,下了车直接有大巴给你从车站拉到UCLA门口。但美铁的问题还是实在是太太太太慢了。打车一个小时的路程,坐个火车要折腾整整五个小时才能到[笑哭]
♥ 94 ↩ 14
不负期待!自CR南北纵贯那一期以来个人感觉最好看的一期了
♥ 93 ↩ 1
我上次乘坐美铁的列车还是在洛圣都。
♥ 78 ↩ 4
突然发现这是第100期铁路vlog[妙啊]
♥ 75 ↩ 1
青春没有售价,卧铺直达西雅~(图)
♥ 75
美国高铁主打观光性,同路程不比机票便宜
♥ 70 ↩ 2
T13/14次 洛杉矶-西雅图[doge]
♥ 70 ↩ 8
国内火车肯定是实用性载客量排首位啦,但其实我们也可以制造点高级列车,票卖贵点呗,让火车爱好者和极度恐飞的那种掏钱坐坐,我相信我们制造没问题。
♥ 65 ↩ 17
迷之日式英语
♥ 64 ↩ 1
星光号萨克拉门托-波特兰区间(每年至少跑一次)是有湖泊河流与原始森林的,又是不一样的风景,冬天的时候则是山舞银蛇、遍地梨花
♥ 59 ↩ 2
指正和补充一下视频中的一些内容, 1. 长途coach在上车前是由乘务员指定座位的(乘务员还会根据目的地分配车厢),而在短途车上是自由席,就比如Northeast Regional 2. Vieweliner只有一代有这个包厢马桶的设计,并且由于这个马桶的存在导致床铺这一头较窄,只能头朝另一侧睡。2014年开始生产的Viewliner二代则取消了这个设计,改为全车共用一个厕所(不幸抽到过Vieweliner I体验过全程,当时都是听乘务员的跑去coach上厕所) 3. 观景车下层有个小卖部,coach的人只能去那里买吃的喝的,餐车是卧铺专供的,除非欠编没有餐车,那时卧铺吃的会类似航空餐的食物 4. GSI-G70型转向架是Superliner II专属的,而Superliner I使用的是结构更为复杂的MD-76型转向架。这两型车是完全混用的,通常在一组车里都能见到 5. 视频中11次附挂的是DOTX 221,是美国运输部的无人轨道检测车,由一节卧铺-观景-餐车改造而来,经常被附挂在美铁车次上跑检测任务,附一张在芝加哥拍到该车的图片
♥ 59 ↩ 3
550公里跑11小时有点恐怖了[笑哭]
♥ 53 ↩ 7