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Description
拍摄于2024年2月 满分的服务,但是车底硬件确实有年头了 Z29 北京-南通 体验区间北京-扬州(这才叫原汁原味)
Comments
零几年坐过兰州进京的高级软卧,那时候是19K,那么门甚至和宾馆一样是采用磁卡开包厢的(乘务员上车发磁卡) 其实国铁车子的底子都非常好,但普速车维护这两年是真的···希望换动集的车组能好好维护吧。
♥ 428 ↩ 8
[doge]扬州人当年的朝圣专列,晚上走早上到,免住宿
♥ 391 ↩ 1
2月16号?!!!哇和up同一天坐的
♥ 380 ↩ 7
我之前坐长沙到上海南也是选着的高软,我感觉那个车底应该是bsp的,确实舒服
♥ 214 ↩ 6
听说这个车的餐车有扬州的大煮干丝和扬州炒饭?
♥ 207 ↩ 8
小眠我又来赞助虾啦[打call][打call][打call]没想到已经是第四次合作了[喜欢]咱们这款护颈枕是我们设计师自主研发打版的哦[嘟嘟]有很多小细节设计!最舒适的基础上,给大家最护颈的保护,大家工作学习出差也别忘记给脖子放假哦[惊喜][惊喜][惊喜]
♥ 201 ↩ 7
你把蚌埠睡过去了,这车在蚌埠站踩北京到合肥的T35次,交会上海开往周口的K1506/7/6次。明光站的货车应该是X8402(苏州西货场-满洲里-波兰罗兹)。
♥ 158 ↩ 9
这趟列车可以说陪伴了我四年的大学时光,能再次在虾这里看到这趟车的视频真的是感慨万千。
♥ 95 ↩ 3
那时候一站不停![doge]
♥ 74 ↩ 8
很好 有幸在他还是比北京-扬州 的最后几个月里抢救做了一次。很可惜没去餐车。这车开得很稳 加上北京扬州就停一站。很适合睡觉(其实就睡过去了)[笑哭]。我内次运气很好。机车刚好跟车次一样。DF11G-0029/30
♥ 71 ↩ 2
话说之后的所有直特都会换成AD钙吗,我还想暑假去体验一下Z391呢[藏狐]
♥ 65 ↩ 16
只坐过Z14次,上海到北京的猪,06年暑假前,家里老人所在学校组织退休老师去北京旅游,我有幸去了,不是高软,就是普通的软卧,车票是旅行社代购的,大概是400左右一张,舒适性在当年可以说是不错的了,有拖鞋,床单被子很干净,晚上7点出发(是不是7点半,还是7点20记不清了)早上7点到北京,挺快的,乘客除了我们旅行团,大部分还是商务人士居多~
♥ 51 ↩ 3
其实哈站不能拆的地方在哈站之外,北面的霁虹桥是全国重点文物保护单位,它的存在直接迫使哈站整个站台只能向南延伸、检票口只能开一面。而且说是不能拆其实也是拆了的。桥本身高度难以满足现代铁路需求,但是要拆的话相当于违法拆除保护文物而且暂时阻断了市内交通动脉,当时围绕这件事情争议极大,从市政到铁路再到市民和文保各有各的想法意见。但无论如何最后还是趁着哈站改造把桥快速拆掉了照原样原址重建了一个,挪是不可能挪的。
♥ 44 ↩ 4
小学的时去北京玩儿,一家人就坐的这趟车[脱单doge]扬州直到21世纪以后才有的铁轨和火车站() 不过现在扬泰机场有直飞北京的航班了(
♥ 39 ↩ 12
在这趟车延长到南通之前体验了一下与视频中相反的Z30硬卧 不得不说这车性价比是真的高(人住京沪线沪宁区间上 感觉如果要去北京我更高兴坐到扬州选这车 比1462 T110更快 停站更少 比桶便宜 而且相对来说可能好抢票)[打call] 车上的乘务对车迷群体也比较友好 [doge]
♥ 39 ↩ 2
我也是0005/0006号猪本务
♥ 38 ↩ 1
IA人工不智能分析报告: 本期视频商品推荐商家为@温眠WarmSleep品牌方 ,片段插入部分约为15分37秒至20分07秒,时长约4分钟30秒,占视频约18%的部分。
♥ 37 ↩ 1
南通客整所要拆了,这车可能要被延长启东站
♥ 32 ↩ 4
这条线居然还在,十几年前经常每年都会坐,毕竟那时候 直达北京的就这一班我记得,我发小和我两个人经常需要抢这班。
♥ 28 ↩ 5