26年研发,2万项专利,东方神秘大厂比亚迪的电池帝国
合集 · 国产汽车品牌史 (44)
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P1 - 台州草根的硬核逆袭
16:36
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P2v1 - 18分钟拆解吉利收购沃尔沃!借钱借到你不敢相信!
18:03
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P2v2 - 6年筹划,800天拉锯,吉利140亿拿下沃尔沃【吉利收购系列】
16:27
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P3 - 8年苦追,9年经营,吉利治下的volvo复兴之路
17:03
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P4 - 三年狠砸200亿,领克凭什么号称国产车标杆?-吉利汽车
25:08
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P5 - 没买它,吉利就买不成沃尔沃?
12:17
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P6 - 40天够干吗的?比如收购一家公司?
10:04
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P7 - 5年拉扯,数十次谈判,吉利收购马来西亚“一汽”宝腾始末
33:01
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P8 - 金融闪击战!吉利是如何用了一个晚上,变成戴姆勒最大股东的?
20:51
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P9 - 极氪上市不为钱,那是冲啥去的?
14:11
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P10 - 猛砸钱、狠捧场、出海留洋,吉利为啥偏心极氪?
38:58
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P11 - 中国的石油安全,吉利的财务自由,全都靠它了?
28:47
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P1 - 车公庙天空下的帝国崛起
11:07
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P2 - 能动手就不吵吵?技术滔哥手撕好莱坞网红
17:14
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P3 - 给你们个机会,借我10亿美元 - 大疆是如何变得不可替代的?
31:15
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P4 - 农忙种个地,农闲上战场,世界和平就靠它了?- 大疆为啥做农业无人机
32:31
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P5 - 听说你们这行不太好干,我特意过来试试
25:10
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P6 - 虽说救人要紧,但用无人机吊人靠谱吗?
17:10
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P1 - 人民需要什么,五菱就造什么?是为了活着什么都干!
15:38
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P2 - 一辆只卖4万元的车,凭啥登上《福布斯》?
14:53
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P3 - 至暗时刻!五菱汽车保卫战
10:29
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P4 - 逆风翻盘,五菱又支棱起来了!
20:39
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番外 - 2年登顶进口车销冠,墨西哥老铁为啥爱五菱?
12:52
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P1 - 比亚迪——被造车耽误了的东方神秘大厂
18:03
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P2 - 26年研发,2万项专利,东方神秘大厂的电池帝国
22:19
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P1 - 奇瑞:这是一个知识就是力量的故事
10:07
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P2 - 中国曾经最牛自主品牌,怎么就不行了?
13:38
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P3 - 连续19年出口冠军!国外比国内火的车企,它是谁?
11:35
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番外 - 高价奇瑞,线上线下,统一售价,绝不打折,了解一下
11:19
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P4 - 能一年卖260万辆车,也能花21年才上市,这就很奇瑞
35:35
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P1 - 视律师函为粪土,专注抄作业20年——众泰汽车
13:09
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P2 - 比亚迪的总经理,奇瑞的总工,都没治好ta的病——众泰汽车
9:43
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P3 - 抄袭圣手,众泰汽车是怎么把自己玩没的
23:00
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P1 - 富二代,不作妖,会修车 - 保定车神 造长城
13:42
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P2 - 哈弗神6:场先输后赢的造车赌局
15:58
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P3 - 俄军指挥车,长城牌,中国造
12:56
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P4 - 混动重卡?长城做这玩意儿干嘛?
12:59
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P1 - 社会学毕业的到底能干啥?比如造车?
16:16
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P2 - 40万的国产电动车跟BBA抢市场,凭啥?
13:28
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P3 - 每小时烧65万,连烧2年半,蔚来是如何做到的?
11:57
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P4 - 长三角赌城,安徽,合肥,未来?
14:26
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P5 - 蔚来李斌的执念,如何救活了一家美国初创公司?
20:18
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P1 - 北汽 - 今天的软脚虾,昔日竟是钢铁侠!
14:09
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P2 - 喜当爹+送财童子——这家美国车企是如何在中国作死的?
7:53
Description
上一趴我们讲了比亚迪,这一趴我们专讲比亚迪的电池! 你可能还会喜欢: BV1PK4y1W74k 【比亚迪】被造车耽误了的东方神秘大厂
Comments
我竟然不是第一个!!!![热词系列_害]
♥ 1122 ↩ 76
比亚迪一季度营收 409.92 亿元 净利润 2.37 亿元,这个利润率实在是有点太低了,也就比郑爽的1.6亿片酬多了7000万[笑哭]
♥ 398 ↩ 33
刀片电池仅是基础,刀片电池+预埋锂才是王炸[OK]
♥ 147 ↩ 8
海狸,你还没填吉利与沃尔沃的坑!
♥ 103 ↩ 10
本来打算买汉,结果看了上海车展准备等等。 这电动车技术发展太快了。 还有比亚迪这车机太拉胯了,赶紧用华为的吧。。
♥ 91 ↩ 40
学一学吉利,把高端车型拆分出去成立一个新品牌吧。王朝系列车前面挂个比亚迪,很多人就是不爱买...我爸买车的需求之一就是“面子”。领克就觉得还不错,汉也不错,但是比亚迪汉就不行[辣眼睛][辣眼睛][辣眼睛]
♥ 56 ↩ 7
作为锂离子电池从业者说一下,海狸对于刀片电池的理解基本没什么问题。 1、锂离子电池只有正极能提供容量,但是同时需要其他材料、辅材、结构件才能完成充放电; 2、通过降低其他材料的用量,比如电解液、粘结剂、导电剂用量、结构件重量等各个方面去提高正极占比,就能提高电池的容量。看似简单,其实涉到很多工程问题需要去解决; 3、磷酸铁锂电池上限有限,目前正极已经非常接近理论上限了,能够继续提高电池容量主要方向应该是负极使用硅或者硅碳负极(比现在石墨容量高,也就是相同重量更多可以存储锂的位置),或是正极掺三元材料,提高正极的容量 4、对于三元还有其他前沿电池技术,比亚迪肯定还是有研究的,毕竟磷酸铁锂电池可提升的上限有限
♥ 50 ↩ 11
狸啊,听我一句劝,网络上的硬币都是虚拟的,你把握不住,我这次就不投币了。……但是视频做的好了,没忍住长按了点赞[doge]
♥ 39 ↩ 6
比亚迪牛逼,王传福牛逼,做事真TM踏实
♥ 31 ↩ 2
东方神秘大厂,产品稀有的有钱也买不到[嫌弃]而且,两套4S店的销售系统,意味着你有可能因为你的城市没有E网店而永远不能买你想要的产品,因为即便异地提车,本地也没有资质店能维护。这就是比亚迪,用心做产品,用脚做销售,用脚后跟做售后。
♥ 23 ↩ 3
讲讲长城的电动车吧
♥ 20 ↩ 3
喜欢比亚迪,讨厌无脑吹的迪粉。
♥ 18 ↩ 6
感觉比亚迪会不会成为博世那样的供应商,毕竟他们真的不太会卖车[doge]
♥ 18 ↩ 3
比亚迪就是电池起家。。。。。当年电池把日本电池打得满地找牙
♥ 16
刚吃完饭的up不值得饿肚子的观众点赞投币 [嗑瓜子]
♥ 16
坐等鸽子狸的 一汽,上汽,广汽,东风,长安,江淮,华晨,奇瑞[OK]
♥ 11 ↩ 3
2003年比亚迪成立,并开放专利[doge] 2004年特斯拉成立
♥ 10 ↩ 1