听说你们这行不太好干,我特意过来试试
合集 · 国产汽车品牌史 (44)
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P1 - 台州草根的硬核逆袭
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P2v1 - 18分钟拆解吉利收购沃尔沃!借钱借到你不敢相信!
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P2v2 - 6年筹划,800天拉锯,吉利140亿拿下沃尔沃【吉利收购系列】
16:27
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P3 - 8年苦追,9年经营,吉利治下的volvo复兴之路
17:03
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P4 - 三年狠砸200亿,领克凭什么号称国产车标杆?-吉利汽车
25:08
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P5 - 没买它,吉利就买不成沃尔沃?
12:17
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P6 - 40天够干吗的?比如收购一家公司?
10:04
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P7 - 5年拉扯,数十次谈判,吉利收购马来西亚“一汽”宝腾始末
33:01
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P8 - 金融闪击战!吉利是如何用了一个晚上,变成戴姆勒最大股东的?
20:51
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P9 - 极氪上市不为钱,那是冲啥去的?
14:11
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P10 - 猛砸钱、狠捧场、出海留洋,吉利为啥偏心极氪?
38:58
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P11 - 中国的石油安全,吉利的财务自由,全都靠它了?
28:47
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P1 - 车公庙天空下的帝国崛起
11:07
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P2 - 能动手就不吵吵?技术滔哥手撕好莱坞网红
17:14
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P3 - 给你们个机会,借我10亿美元 - 大疆是如何变得不可替代的?
31:15
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P4 - 农忙种个地,农闲上战场,世界和平就靠它了?- 大疆为啥做农业无人机
32:31
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P5 - 听说你们这行不太好干,我特意过来试试
25:10
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P6 - 虽说救人要紧,但用无人机吊人靠谱吗?
17:10
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P1 - 人民需要什么,五菱就造什么?是为了活着什么都干!
15:38
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P2 - 一辆只卖4万元的车,凭啥登上《福布斯》?
14:53
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P3 - 至暗时刻!五菱汽车保卫战
10:29
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P4 - 逆风翻盘,五菱又支棱起来了!
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番外 - 2年登顶进口车销冠,墨西哥老铁为啥爱五菱?
12:52
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P1 - 比亚迪——被造车耽误了的东方神秘大厂
18:03
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P2 - 26年研发,2万项专利,东方神秘大厂的电池帝国
22:19
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P1 - 奇瑞:这是一个知识就是力量的故事
10:07
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P2 - 中国曾经最牛自主品牌,怎么就不行了?
13:38
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P3 - 连续19年出口冠军!国外比国内火的车企,它是谁?
11:35
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番外 - 高价奇瑞,线上线下,统一售价,绝不打折,了解一下
11:19
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P4 - 能一年卖260万辆车,也能花21年才上市,这就很奇瑞
35:35
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P1 - 视律师函为粪土,专注抄作业20年——众泰汽车
13:09
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P2 - 比亚迪的总经理,奇瑞的总工,都没治好ta的病——众泰汽车
9:43
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P3 - 抄袭圣手,众泰汽车是怎么把自己玩没的
23:00
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P1 - 富二代,不作妖,会修车 - 保定车神 造长城
13:42
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P2 - 哈弗神6:场先输后赢的造车赌局
15:58
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P3 - 俄军指挥车,长城牌,中国造
12:56
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P4 - 混动重卡?长城做这玩意儿干嘛?
12:59
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P1 - 社会学毕业的到底能干啥?比如造车?
16:16
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P2 - 40万的国产电动车跟BBA抢市场,凭啥?
13:28
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P3 - 每小时烧65万,连烧2年半,蔚来是如何做到的?
11:57
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P4 - 长三角赌城,安徽,合肥,未来?
14:26
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P5 - 蔚来李斌的执念,如何救活了一家美国初创公司?
20:18
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P1 - 北汽 - 今天的软脚虾,昔日竟是钢铁侠!
14:09
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P2 - 喜当爹+送财童子——这家美国车企是如何在中国作死的?
7:53
Description
2013-2017年,大疆的营收增速年均复合增长率超过120%,一度风头无两,但随着无人机业务面临增长瓶颈,寻找新增长点成为大疆亟须解决的问题,车载业务就是大疆众多业务中最受关注的一项。 那么,大疆为啥能进军车载业务,它做的到底怎么样呢? 咱们今天就来聊一聊!
Comments
up主似乎对大疆搞智驾过于乐观了,它那套系统虽然上了很多车,但是没翻起什么水花。这说明大疆的技术水平还没做到行业领先,毕竟如果真能实现低成本+领先表现,早就在用户群中口碑爆炸了。 大疆不造车本质上是汪滔看不上苦哈哈的传统制造业,不想搞重资产模式,不想担那么大风险。但是做智驾就需要全面掌控用户数据,及时接收用户反馈,才能快速迭代改进,大疆现在和车企的这种合作模式显然是做不到的。华为虽然不造车,但它对赛力斯的控制力非常强,对整车设计研发制造售后的全流程深度参与,所以它的智驾才进步这么快。
♥ 1649 ↩ 142
大疆:我本来是想搞飞行汽车自动飞行和驾驶系统的,可是现在不具备条件只能降级做普通汽车驾驶系统了。[doge]
♥ 452 ↩ 11
大疆视觉方案可以说是第一梯队了,十几万的宝骏智驾都跟别的厂商打的有来有回[笑哭]
♥ 317 ↩ 20
停电解千愁,断网治百病[doge]
♥ 261 ↩ 5
哈哈哈,好多我参与落地的项目
♥ 244 ↩ 8
知道是商单,但是大疆智驾上车有点知名度的是五菱的云朵,但是你看有什么水花吗?只能说路还有点长
♥ 188 ↩ 17
我在等一群人[脱单doge]
♥ 146 ↩ 19
以后怎么样我不知道,当下提起大疆和汽车两个词我脑海里只有一个场景。那就是,堵车或缓慢通行时从车里放出一台无人机飞到前方的堵源,观察观察是哪个傻X在马路上耽误大家,然后通过车里麦克风和无人机上的扩音器开喷。
♥ 142 ↩ 4
以前我就觉得大疆应该也造车的,明明有电机电控视觉避障方面有优势
♥ 130 ↩ 24
无人机的双目视觉避障应用在车子上是可行的,但是呢算力的要求会一下子增大很多。 因为空中的障碍比较少,但是地面的障碍突发情况会比较多。但是空中飞行的速度比较快,那么会反过来验证它的这套视觉避障的算法是可行的,高效的。 所以现在的问题就是大疆的芯片什么时候能出来,算力能到多少?[doge]
♥ 116 ↩ 19
大疆做供应商实物多了,踏踏实实做好供应商,为车企服务。 至少车企可以放心大胆的用,不会因为用了大疆方案就变成了,大疆xx品牌。[滑稽] 华为这次在汽车领域的对手可不是小米,而是同样有供应商的大疆,而且大疆的口碑可是刚刚好
♥ 109 ↩ 17
看不懂弹幕某些人,开场非要带节奏说华为怎么样[笑哭]华为和大疆在技术方面都属于各自领域数一数二的吧,非要在这俩中间搞对立啊,再说大疆智驾主要是视觉方案,华为主要是雷达方案,他俩不在一段啊[笑哭]
♥ 103 ↩ 15
高中的时候看这种视频感觉热血沸腾,现在大学毕业了再看感觉好割裂,不知道为什么[难过]
♥ 103 ↩ 17
给各位科普一下,大疆从来都不宣称自己是无人机公司,他们称自己为摄影解决方案商(大概意思)
♥ 96 ↩ 8
我看了都是说大疆对阵华为不好赢。有没有一种可能,未来可能是两三家公司吃掉90%的市场,不一定要当第一啊。大疆总比魅族和迪自驾强吧?
♥ 92 ↩ 15
大疆发布会上啊啊我们便宜只要7000,然后大众在车上加了5w大暴死了[笑哭]
♥ 89 ↩ 4
军工厂专行造车不是常规操作嘛[doge]
♥ 71 ↩ 3
大疆 造车,车顶配个无人机 , 自动前边探路
♥ 69 ↩ 12
robomaster,启动!
♥ 50 ↩ 1