连续19年出口冠军!国外比国内火的车企,它是谁?

合集 · 国产汽车品牌史 (44)

  1. 16:36
    P1 - 台州草根的硬核逆袭
  2. 18:03
    P2v1 - 18分钟拆解吉利收购沃尔沃!借钱借到你不敢相信!
  3. 16:27
    P2v2 - 6年筹划,800天拉锯,吉利140亿拿下沃尔沃【吉利收购系列】
  4. 17:03
    P3 - 8年苦追,9年经营,吉利治下的volvo复兴之路
  5. 25:08
    P4 - 三年狠砸200亿,领克凭什么号称国产车标杆?-吉利汽车
  6. 12:17
    P5 - 没买它,吉利就买不成沃尔沃?
  7. 10:04
    P6 - 40天够干吗的?比如收购一家公司?
  8. 33:01
    P7 - 5年拉扯,数十次谈判,吉利收购马来西亚“一汽”宝腾始末
  9. 20:51
    P8 - 金融闪击战!吉利是如何用了一个晚上,变成戴姆勒最大股东的?
  10. 14:11
    P9 - 极氪上市不为钱,那是冲啥去的?
  11. 38:58
    P10 - 猛砸钱、狠捧场、出海留洋,吉利为啥偏心极氪?
  12. 28:47
    P11 - 中国的石油安全,吉利的财务自由,全都靠它了?
  13. 11:07
    P1 - 车公庙天空下的帝国崛起
  14. 17:14
    P2 - 能动手就不吵吵?技术滔哥手撕好莱坞网红
  15. 31:15
    P3 - 给你们个机会,借我10亿美元 - 大疆是如何变得不可替代的?
  16. 32:31
    P4 - 农忙种个地,农闲上战场,世界和平就靠它了?- 大疆为啥做农业无人机
  17. 25:10
    P5 - 听说你们这行不太好干,我特意过来试试
  18. 17:10
    P6 - 虽说救人要紧,但用无人机吊人靠谱吗?
  19. 15:38
    P1 - 人民需要什么,五菱就造什么?是为了活着什么都干!
  20. 14:53
    P2 - 一辆只卖4万元的车,凭啥登上《福布斯》?
  21. 10:29
    P3 - 至暗时刻!五菱汽车保卫战
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    P4 - 逆风翻盘,五菱又支棱起来了!
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    番外 - 2年登顶进口车销冠,墨西哥老铁为啥爱五菱?
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    P1 - 比亚迪——被造车耽误了的东方神秘大厂
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    P2 - 26年研发,2万项专利,东方神秘大厂的电池帝国
  26. 10:07
    P1 - 奇瑞:这是一个知识就是力量的故事
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    P2 - 中国曾经最牛自主品牌,怎么就不行了?
  28. 11:35
    P3 - 连续19年出口冠军!国外比国内火的车企,它是谁?
  29. 11:19
    番外 - 高价奇瑞,线上线下,统一售价,绝不打折,了解一下
  30. 35:35
    P4 - 能一年卖260万辆车,也能花21年才上市,这就很奇瑞
  31. 13:09
    P1 - 视律师函为粪土,专注抄作业20年——众泰汽车
  32. 9:43
    P2 - 比亚迪的总经理,奇瑞的总工,都没治好ta的病——众泰汽车
  33. 23:00
    P3 - 抄袭圣手,众泰汽车是怎么把自己玩没的
  34. 13:42
    P1 - 富二代,不作妖,会修车 - 保定车神 造长城
  35. 15:58
    P2 - 哈弗神6:场先输后赢的造车赌局
  36. 12:56
    P3 - 俄军指挥车,长城牌,中国造
  37. 12:59
    P4 - 混动重卡?长城做这玩意儿干嘛?
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    P1 - 社会学毕业的到底能干啥?比如造车?
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    P2 - 40万的国产电动车跟BBA抢市场,凭啥?
  40. 11:57
    P3 - 每小时烧65万,连烧2年半,蔚来是如何做到的?
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    P4 - 长三角赌城,安徽,合肥,未来?
  42. 20:18
    P5 - 蔚来李斌的执念,如何救活了一家美国初创公司?
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    P1 - 北汽 - 今天的软脚虾,昔日竟是钢铁侠!
  44. 7:53
    P2 - 喜当爹+送财童子——这家美国车企是如何在中国作死的?
Description
曾经的自主品牌一哥、民族汽车工业标杆、以技术自居的奇瑞汽车,在经历了销量暴跌后一蹶不振。但10年过去了,它不仅没死,还慢慢缓了过来。奇瑞会逆袭,还是只能继续苦苦求生?奇瑞的未来在哪里呢?来看看吧!

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Comments

至尊鉴黄师 2021-09-02

你没有发现一个奇怪的事情。让你认真搞技术,认真为中国人证明的时候,别的品牌都会嫌弃你唾弃你。。汉奸文化已经深入骨髓了吗?

♥ 871 ↩ 76

昆仑地质人 2021-09-02

奇瑞挣不挣钱另说,最起码打破了对国外的依赖吧,自己手里有技术,才不怕别人卡脖子,腰杆子才硬实,今天的中国在很多方面依然赶不上别人,但正是因为有了奇瑞华为福耀这样的技术型企业,才能让我们看到了赶超国外的希望,也让我们有了自豪的底气,奇瑞加油,希望你能一路坚持走下去!

♥ 684 ↩ 17

崩坏的世界1 2021-09-02

[笑哭] 直到你看到奇瑞自家的拖拉机外观比汽车好看 就知道为啥不好卖了

♥ 533 ↩ 39

皕皕叨道 2021-09-02

也希望奇瑞对自己品牌从一而终,别天天整那么多子品牌,先把自己本身品牌做大做强,再考虑高端品牌。天天整那些花里胡哨的净是些没用的。

♥ 322 ↩ 12

强迫症ly 2021-09-02

现在买车主力军是年轻人多,奇瑞轿车的外观真的一言难尽,把棒子设计师开了请个靠谱的吧[笑哭][笑哭]

♥ 310 ↩ 32

红塔山一九五六 2021-09-02

印象最深的就是袁老也是开的奇瑞

♥ 164 ↩ 2

MAX石头8 2021-09-02

奇瑞就是被修车排队这句话坑惨了,时至今日我身边的人一提起奇瑞,自然而然的就顺嘴说出这句话。想想众口铄金这个成语,奇瑞真是一声叹息啊!(真希望花点钱在设计和营销上,看看技术不及你的吉利卖的有多好,就应该知道技术不是唯一,企业需要全盘考虑)一个16款艾瑞泽5车主的肺腑之言

♥ 159 ↩ 11

异域小调 2021-09-02

我5月份休假的时候去试驾了星途揽月,车的部分做的一点毛病都没有,设计的部分怎么看怎么和吉利不在一个层次上,尴尬的亮面木纹塑料饰板。尴尬的外观,尴尬的没几个人知道的星途品牌。唉,就不能注重点表面工作么,怎么和领克还有WEY打嘛,搞得我挺喜欢那个车但又不太愿意去买[委屈]

♥ 151 ↩ 31

艾璀兰克 2021-09-02

2018年上汽集团出口汽车28万辆,其中名爵7.7万辆。奇瑞12.7万辆。 2019年上汽集团出口汽车35万辆,其中名爵13.9万辆。奇瑞9.6万辆。 2020年上汽集团出口汽车32.3万辆,其中名爵23万辆。奇瑞11.4万辆。 2021年上半年,上汽出口26.5万辆,其中名爵13.6万辆。奇瑞汽车出口12万辆。

♥ 146 ↩ 29

老法师Ma 2021-09-02

好看不火,火的都是恰烂饭的车评

♥ 140 ↩ 7

一个工农 2021-09-02

奇瑞不是什么“中国的本田”,奇瑞是中国汽车界的华为[支持]

♥ 117 ↩ 25

纷繁人生 2021-09-02

奇瑞才是国产制造业正确的道路,虽然艰辛但稳固,路会越走越宽,比那些高级组装厂强得多

♥ 91 ↩ 2

网上说话又不用负责任 2021-09-02

真正能推动国家一个行业的肯定是钻研技术的,像奇瑞华为这些,也许现在不是在资本风口上,但是只要有技术,肯定是能活下来的,

♥ 78 ↩ 7

哪里滴黄土不埋人 2021-09-02

奇瑞,奇瑞修车排队。并不是因为他车的质量不好,而是因为他售后点比较少。[妙啊][妙啊][妙啊]

♥ 70 ↩ 5

imageI 2021-09-02

我爸的第一个小车就是奇瑞qq,开了12年,在老家山区搞挖掘机,经常上山走土路,就这样也没大修过,后来又换了瑞虎5,质量真的是杠杠的[支持][支持][支持]

♥ 69 ↩ 5

U酷ty 2021-09-02

奇瑞说实在的太可惜了 完完全全一副老实人的样子 别人都知道你好 但是你好的没特点 真的为他感到惋惜 各种的布局错误

♥ 60 ↩ 9

完颜-肃慎儿女 2021-09-02

奇瑞就倒霉在车标上,太英菲尼迪了。就像鸿星尔克一样,东西也不错,可非要弄个美津浓的logo

♥ 56 ↩ 4

你赔我机甲 2021-09-02

奇瑞啥都好,就是请各位奇瑞粉别再去别的国产牌子视频下面刷存在感了。[OK]有钱就自己买一辆奇瑞。

♥ 52 ↩ 35

薛大猫233 2021-09-02

再过几天就买奇瑞的车了,很多多人都说是小牌子车,杂牌车,我只是笑笑不说话,不想解释,自己喜欢就好

♥ 43 ↩ 10