猛砸钱、狠捧场、出海留洋,吉利为啥偏心极氪?
合集 · 国产汽车品牌史 (44)
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P1 - 台州草根的硬核逆袭
16:36
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P2v1 - 18分钟拆解吉利收购沃尔沃!借钱借到你不敢相信!
18:03
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P2v2 - 6年筹划,800天拉锯,吉利140亿拿下沃尔沃【吉利收购系列】
16:27
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P3 - 8年苦追,9年经营,吉利治下的volvo复兴之路
17:03
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P4 - 三年狠砸200亿,领克凭什么号称国产车标杆?-吉利汽车
25:08
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P5 - 没买它,吉利就买不成沃尔沃?
12:17
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P6 - 40天够干吗的?比如收购一家公司?
10:04
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P7 - 5年拉扯,数十次谈判,吉利收购马来西亚“一汽”宝腾始末
33:01
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P8 - 金融闪击战!吉利是如何用了一个晚上,变成戴姆勒最大股东的?
20:51
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P9 - 极氪上市不为钱,那是冲啥去的?
14:11
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P10 - 猛砸钱、狠捧场、出海留洋,吉利为啥偏心极氪?
38:58
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P11 - 中国的石油安全,吉利的财务自由,全都靠它了?
28:47
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P1 - 车公庙天空下的帝国崛起
11:07
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P2 - 能动手就不吵吵?技术滔哥手撕好莱坞网红
17:14
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P3 - 给你们个机会,借我10亿美元 - 大疆是如何变得不可替代的?
31:15
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P4 - 农忙种个地,农闲上战场,世界和平就靠它了?- 大疆为啥做农业无人机
32:31
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P5 - 听说你们这行不太好干,我特意过来试试
25:10
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P6 - 虽说救人要紧,但用无人机吊人靠谱吗?
17:10
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P1 - 人民需要什么,五菱就造什么?是为了活着什么都干!
15:38
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P2 - 一辆只卖4万元的车,凭啥登上《福布斯》?
14:53
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P3 - 至暗时刻!五菱汽车保卫战
10:29
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P4 - 逆风翻盘,五菱又支棱起来了!
20:39
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番外 - 2年登顶进口车销冠,墨西哥老铁为啥爱五菱?
12:52
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P1 - 比亚迪——被造车耽误了的东方神秘大厂
18:03
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P2 - 26年研发,2万项专利,东方神秘大厂的电池帝国
22:19
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P1 - 奇瑞:这是一个知识就是力量的故事
10:07
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P2 - 中国曾经最牛自主品牌,怎么就不行了?
13:38
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P3 - 连续19年出口冠军!国外比国内火的车企,它是谁?
11:35
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番外 - 高价奇瑞,线上线下,统一售价,绝不打折,了解一下
11:19
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P4 - 能一年卖260万辆车,也能花21年才上市,这就很奇瑞
35:35
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P1 - 视律师函为粪土,专注抄作业20年——众泰汽车
13:09
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P2 - 比亚迪的总经理,奇瑞的总工,都没治好ta的病——众泰汽车
9:43
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P3 - 抄袭圣手,众泰汽车是怎么把自己玩没的
23:00
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P1 - 富二代,不作妖,会修车 - 保定车神 造长城
13:42
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P2 - 哈弗神6:场先输后赢的造车赌局
15:58
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P3 - 俄军指挥车,长城牌,中国造
12:56
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P4 - 混动重卡?长城做这玩意儿干嘛?
12:59
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P1 - 社会学毕业的到底能干啥?比如造车?
16:16
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P2 - 40万的国产电动车跟BBA抢市场,凭啥?
13:28
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P3 - 每小时烧65万,连烧2年半,蔚来是如何做到的?
11:57
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P4 - 长三角赌城,安徽,合肥,未来?
14:26
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P5 - 蔚来李斌的执念,如何救活了一家美国初创公司?
20:18
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P1 - 北汽 - 今天的软脚虾,昔日竟是钢铁侠!
14:09
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P2 - 喜当爹+送财童子——这家美国车企是如何在中国作死的?
7:53
Description
如果你想搞清楚极星、领克还有极氪的关系,那这个视频就再适合你不过了!
Comments
极氪摊上这几个高管,这辈子是有了
♥ 1649 ↩ 125
看完了,只感觉极氪真是吉利亲儿子中的亲儿子,几乎可以说是倾尽所有了。但是我还是担心,万一某天极氪还是倒了咋整,毕竟我真看上极氪7X了,并且打算今年买。我用车起码得十年起步吧,照极氪的势头看,总让我感觉起的很快会不会也倒的很快。虽说背靠吉利兜底,就算能修依然有售后保障,但是一旦倒闭的汽车品牌在消费者眼里这车就是个异类啊。[笑哭]
♥ 457 ↩ 99
这就很抽象了,免费换芯片这种事情都能接受的高层,怎么会犯24年这种低级错误[热词系列_知识增加]
♥ 427 ↩ 21
车非常好,就是服务很糟糕,各种背刺和不做人。一句话:“极氪对车主好一点,车主会为极氪说话的。”
♥ 400 ↩ 39
极氪这b还能卖,高管和售后运营得给研发部门磕1w个响头
♥ 281 ↩ 6
我去年买了领克07,然后推荐大学同学买了001,结果他提车的下周就出了25款[笑哭],车都是好车,但是这些高管真是让我们难堪啊
♥ 231 ↩ 11
就是不会营销,总是慢一拍,再歪两下,网上口碑就不会好,就比如7X后驱现在气温15-18度,市区能耗就能稳在12.5左右,跑30公里就4度电,但7X发布是在9月底,大规模提车都在十月十一月,等一个冬天过去,那必然是18的电耗,你在网上能有口碑?背着电动纳智捷的名号背了半年,等到现在温度回升电耗下来了,可你极氪成段子了,电耗高这种印象你拿不掉,换个营销吧,产品力这么强运营的一塌糊涂。
♥ 199 ↩ 52
车都是好车,就是营销把品牌形象搞臭了。
♥ 125 ↩ 7
极氪卖的最好的车应该是001吧!这辆车,如果我没记错的话,应该是独立以后,从领克带出去的。所以在极氪收购领克以后我很担心领克后面的发展方向会不会做出一定的改变?[无语]我个人对于领克这个品牌的话就是max的
♥ 124 ↩ 12
我是真喜欢001,但是 也是被背刺最惨的一代001车主
♥ 111 ↩ 53
这边挺多的,主要是极星2,只能说苦寒之地的人审美出奇的一致[吃瓜]
♥ 84 ↩ 6
本来极氪抢先发布改款001开了个好头,再加上作为30万豪华电车杠把子代表,然后面对小米这种营销怪兽竞争对手,首要就是得维护好自己品牌形象口碑,正好小米供不应求也可以分流一些潜在客户,结果极氪在这种要紧关头的时候整了个不到半年的时间背刺几万个车主,整得全国一堆不关注汽车的都知道极氪一年三代同堂笑话,也不事后想着补偿老车主维护口碑形象,也是活该
♥ 77 ↩ 3
这个品牌很纯粹,只为了美学和驾驶感受,其他的通通不管。
♥ 70 ↩ 5
很喜欢吉利这家公司和他们的产品,曾经国产纯电多数是 SUV,001 率先打开了猎装赛道,之后 009 是第一款纯电 MPV,一见钟情,也是那会儿入的坑,买车的时候反复试驾了 001 和 009,也对比过其他品牌,对极氪的操控和底盘非常满意(之前是保时捷),再后来的极氪 X 是纯电小尺寸 SUV,那会儿想买个代步的不太宽的,有点质感的精品小电车,除了 smart 也就 X 了,MIX 就无需多说,尝试了很多新的东西,但被喷出翔,吉利一直在做探索的事情,001 以后出现了很多纯电旅行猎装,009 之后出现了各种纯电 MPV,MIX 目前扑街了。就好比出海,吉利在各种场合一直在提倡这个事情,中国品牌总有一天需要站上世界舞台,而不是一直在国内卷,吉利总是选择一条难且不好走的路,去闯荡出来,虽然很多时候会失败,但这也就是我最喜欢吉利的地方。(韭菜名字是爱称,买了就不在乎背刺不背刺)
♥ 68 ↩ 17
莲花:“接着跳,我看着呢。”
♥ 64 ↩ 1
你们知道这1包10个塑料铆钉多少钱吗?(原产地德国)89.9元!中国车企加油 中国制造加油 让我们也收割世界
♥ 62 ↩ 37
请谁不好 请个关海涛
♥ 61 ↩ 4
很喜欢极氪,001就是我的梦中情车[呲牙]希望以后能拿下一辆
♥ 51 ↩ 8
极氪啊,车主有什么事都“氪服一下”,时间长了它真就当它的车主什么都能“氪服”了[笑哭]
♥ 49 ↩ 1