反面案例,新手牢记!

合集 · 事故的责任划分 (110)

  1. 1:46
    双方同时向中间变道,到底让左还是让右
  2. 3:25
    全责变无责,协议书和认定书的区别
  3. 3:26
    但凡踩一脚刹车,都不至于出事故
  4. 3:11
    非接触交通事故,怎么算责任
  5. 1:47
    让右原则,为什么会出现同等责任?
  6. 2:24
    全责!青岛这个路口没有交替通行!
  7. 3:34
    这都能撞,还是别开车了!
  8. 3:50
    女骑避让被后车撞,责任如何划分?
  9. 4:11
    开车转弯撞直行,直行担全责
  10. 3:04
    就算天王老子来了,也是视频车的全责!
  11. 5:25
    网络热门 交通事故鉴定
  12. 3:07
    变道之后踩急刹,是追尾的责任吗
  13. 2:47
    冰雪路面,难为我这个云南人
  14. 1:41
    对方加塞,我方还要担同责
  15. 1:49
    牢记驾考知识,就可以分析个大概
  16. 1:31
    行人回首掏,责任怎么算
  17. 1:23
    如果是你开车,能避让得开吗
  18. 1:49
    只要出现这个条款,就是人道主义次责
  19. 2:22
    行人回首掏,摩托担同责
  20. 1:03
    不想让就上吧,我妥协了,不劝了
  21. 1:56
    这违停要是没责任,交通可就乱套咯
  22. 1:19
    这奇葩路口,责任我还真不知道
  23. 1:44
    让右原则还能这么用,看到就是学到!
  24. 1:55
    奇葩驾驶员,上路就是叠buff
  25. 1:25
    一起事故开启一段缘分,也可能是孽缘
  26. 1:31
    差点被划分全责,但借道不等于逆行
  27. 1:29
    这句粤语我倒是听懂了!
  28. 1:08
    驾驶员可能真看不到,但免责是不可能的
  29. 2:05
    交替通行,却被划分全责
  30. 2:05
    打了一把方向,直行车成全责
  31. 1:19
    这种道路,撞到人基本是主责起步
  32. 2:00
    三车无接触事故,这个点不能忽略
  33. 0:38
    很多人都不以为然,但出事责任要担大头
  34. 0:39
    越是没有监控,越是容易发生事故
  35. 1:41
    这个事故责任划分,刷新了我的认知
  36. 1:15
    电动轮椅能不能上路行驶?
  37. 5:23
    直行车很多时候,是可以划分责任的!
  38. 2:15
    这就是为什么,公交车很少踩急刹
  39. 2:48
    网络热门事故,有卧龙的地方必有凤雏
  40. 2:04
    撞到施工方,这个冷门条款记一下
  41. 2:25
    十字路口让右传言,你真的信了?
  42. 2:24
    恶意别车还是寻衅滋事?我觉得是贵人
  43. 2:02
    这事故责任条款,就离谱!
  44. 1:14
    一个好的副驾驶,看完就知道有多重要
  45. 1:32
    网络热门事故责任分析
  46. 1:37
    死亡事故的责任,我是怎么分析的
  47. 1:12
    直行车就是无责?那还得看情况!
  48. 1:16
    交通事故之后,要不要全身检查
  49. 1:57
    这同等责任,我想不通
  50. 1:43
    如何正确礼让行人,避免扣分
  51. 2:33
    你的描述,决定了责任大小
  52. 3:42
    变道后踩急刹,这次是同等责任
  53. 2:45
    无证驾驶出事故,不一定是全部责任
  54. 2:02
    一帧画面,就能改变事故责任
  55. 4:48
    对方逆行自己摔倒,我居然有次责?
  56. 5:59
    鬼探头反而无责,这世界太魔幻了!
  57. 2:03
    转弯让直行,还是让右先行?
  58. 2:43
    和救护车相撞,到底是谁的责任
  59. 2:46
    起步车和停靠车撞,责任划反了!
  60. 2:41
    新手容易被坑的案例,建议反复观看
  61. 2:24
    行人被撞担全责,让我看看怎么个事
  62. 1:52
    硬钢传送门,结果喜提全责!
  63. 4:31
    你以为对方全责,搞不好是自己全责
  64. 2:21
    对方全责,但是不签字怎么办
  65. 1:40
    一个简单,但很有趣的事故
  66. 2:10
    责任不能乱分,灯头让灯尾记住了!
  67. 1:40
    你的描述,决定了责任大小
  68. 3:06
    变道之后踩急刹,是不是追尾的责任
  69. 3:32
    2月17日-副本
  70. 2:35
    反面案例,新手牢记!
  71. 3:41
    应急车道相撞,责任怎么划分
  72. 1:54
    反面案例,新手牢记
  73. 2:10
    破灯光遇上远光,把自己害惨了
  74. 1:58
    这鬼探头事故,给我看懵了
  75. 3:11
    这奇葩事故,责任怎么划分
  76. 1:12
    老司机小嘴抹了蜜,实际是在骂自己
  77. 1:34
    同车道车辆,转弯要让直行?
  78. 2:52
    责任划反了,超过了复核期咋办
  79. 3:36
    车祸车被扣,多久能拿回来?
  80. 2:13
    借道超车的事故,不应该是全责吗?
  81. 1:26
    车圈大V都中过招的形态,你得记一记!
  82. 3:01
    这种事故,交警见了也头疼
  83. 2:50
    看似转弯车的责任,其实直行的问题
  84. 2:56
    这车祸看着复杂,拆开就好理解了
  85. 3:32
    让右原则,居然还能被带节奏
  86. 7:21
    认为无责离开现场,会不会变逃逸
  87. 2:56
    行人在斑马线上绝对无敌?
  88. 3:12
    改道还是转弯,事故责任划反咯
  89. 2:32
    倒果为因,和谐次责!
  90. 1:41
    如何判断自己的责任大小?
  91. 2:34
    6死7伤,责任会怎么划分?
  92. 1:04
    责任划反了,是敷衍还是傲慢
  93. 3:21
    极其罕见的事故责任划分!
  94. 2:22
    不出意外,责任再次划反!
  95. 4:04
    直行要给起步让路?责任怕是搞错了!
  96. 1:34
    观察不当只能认倒霉咯?
  97. 0:50
    性子太急,喜提全责
  98. 1:55
    路口转弯撞前车,责任是谁的?
  99. 3:17
    又见责任划反,什么情况会责任划反呢?
  100. 4:00
    这是碰瓷?新手遇到必然中招!
  101. 2:59
    抽象路口抽象人,抽像的责任真大神!
  102. 3:14
    灯头让灯尾?责任怕是有问题咯!
  103. 4:00
    路口倒车,不一定是全责
  104. 1:44
    对方变道,为啥我全责?
  105. 2:01
    路口掉头的责任划分
  106. 4:07
    转弯让直行?还是追尾?
  107. 0:42
    闯黄灯误判转弯未让直行
  108. 1:09
    鬼探头 但是主责
  109. 2:31
    主责还是同责呢?
  110. 5:37
    压坑爆胎别自认倒霉!手把手教你向路政索赔

Comments

rz球球球球 2024-02-18

四个被撞的非机都没有带头盔,带头盔基本等同于懂法和惜命。

♥ 561 ↩ 28

纯爱战士D137 2024-02-18

千万不要疲劳驾驶,我有午睡的习惯,那天刚好没睡,平时老过的路口翻车了,当时脑子不清醒方向盘打早了和打急了但凡我少犯一个,都不至于蹭到电线杆

♥ 291 ↩ 7

账号已注销 2024-02-18

我的理解是,防御性驾驶是在脑内时刻模拟可能发生的意外,并采取一种防到大气层的方式来主动避免意外。在避免意外的层面上,防御性驾驶是最有效也最成功的,毕竟本质上就是在防空气。空气都能防,还有什么不能防呢? 但是防御性驾驶在当今社会可能会阻碍交规的自我完善。一条法律的更改需要有人来推动,需要有受益群体,需要有数据支撑,甚至需要流血。防御性驾驶会把交规本应该禁止的现象隔离在数据记录体系外。大家经常问为什么交规还不更新,说不定是因为事故发生率不足以快速推动交规的重新制定。如果越来越多的人开始防御性驾驶,事故率肯定会逐年降低,那么决策人就会认为,在当前交规下事故率越来越低。既然事故率在降低,改它干啥? 比如每个司机都恨的老头乐,未来某天大家全靠防御性驾驶防住了,那以后就可以天天看着老头乐上街了。哪天你撞了老头乐,交警就会跑过来问你,别人都防住了,你怎么回事?这个时候你搬出条款,非机动车不得上路,交警不仅和你讲对方的生命权在你头上螺旋拉粑粑,而且和你说交规早过时了,现在大家都开老头乐上路而且别人都能防住,最后使用自己的裁定权让你荣获义父一个。(此情景纯属虚构) 所以我一直认为,防御性驾驶要么作为强制内容加入交规并量化,比如路口超齐头车15km/h以上就要扣分罚款,而且必须执行,要么干脆不要宣传。法律是底线,底线的提升才会真正提升全民的素质。 最后说个我身边的例子,我一个朋友因为被“防御性驾驶”让过很多次后,已经从刚拿到驾照时候的小心翼翼甚至咨询我路口没红绿灯该怎么开,到现在觉得我说的都是傻话。结果去年年初高速上,前车一进入匝道就立刻急刹从90降到40,追尾了前车。去年年底他一路口左转没有让右,与一辆没有“防御性驾驶”的大货车相撞,索性大货车空载他人没事。你可以说他没有防御性驾驶,也可以说他被防御性驾驶搞得已经忘了让右的原则。 不过作为一个社会学试验,我也很期待“防御性驾驶”这个观念的普及会对社会有多大的影响,我也不打算放弃防御性驾驶的习惯,毕竟真的能保我自己的命,只能祈祷不要有不怕死的撞死我就行。[doge]

♥ 210 ↩ 11

吳丶雪風 2024-02-18

最近大锤好勤劳又好短[doge]

♥ 140 ↩ 4

虾老板-XMFPV 2024-02-18

没有那句交通事故里没有受益者 难受的不行

♥ 52 ↩ 4

风林寺_悟空 2024-02-19

说起扭动脖子多观察就不得不提很久之前我在佛山遇到的某次.... 冷不丁地发现左方似乎有物体移动,但是被左边车辆卡视野了,我拿不准是不是错觉于是减速...没一会儿.一个行人从我面前跑过去.... [笑哭]6,要不是减速,那次旅游就泡汤了....

♥ 36 ↩ 2

sadnesseva 2024-02-18

左转掉头,不要压斑马线这点我从法条上表示赞同,但是实际操作中却不太一样:好几次我斑马线后掉头,后面跟随的左转车辆会直接从左侧油门超车,差点出事。虽然我知道出事了对方全责,但是毕竟还是不想事故的发生。 个人分析后车视角是这样的:一般车掉头会直接在能掉头的最短路线直接就掉了,我这种比较遵守规矩的会往前开一点越过斑马线再掉头,后车就会以为我是左转的,再看我慢悠悠地转(双向四车道掉头也不能太快的,大概20-30 时速)就想超车,这样就超级容易发生事故。 所以我现在还是根据实际情况来,有时候在左转车很多,对向车道没车的时也会压斑马线掉头,只能说被其他不守规矩的整怕了[笑哭]。或者说很多地方司机是没有过斑马线掉头的这个意识的[笑哭]

♥ 25 ↩ 1

马铃薯的平凡一生 2024-02-18

在大锤这边已经形成了不超齐头车和预判鬼探头的好习惯,确实起步不太注意是否有闯红灯的情况,记下了。出行还是安全第一位[呲牙]

♥ 22

名字太难念的見 2024-02-18

考出驾照半年,我爸喝酒我当代驾第一次碰车脑子里全是不超齐头车[笑哭]

♥ 22

战无_亭瞳 2024-02-18

我除夕前一天就和一辆福特发生了擦挂,是我全责,我右转他直行,那天晚上和左转车道车辆在等红灯(T字形路口),他完美融入了我的A柱盲区,以至于在观察完三个镜子以及对前方将要汇入的道路扫了一眼之后发现没问题,再加上车上有朋友在跟我聊天我就放松警惕了,然后夸嚓一下子,蹭上了,整的我过年又要到处跑又都没车开,去年十月份才提的星越L啊,心疼死我了[辣眼睛] 下次遇到这种过弯汇入道路这些情况打死都不会再放松警惕了[笑哭]

♥ 19 ↩ 2

cznull 2024-02-18

1:40 绿灯亮起时电驴已经在路口内了,不好说是不是闯红灯,而且似乎电驴对应的红绿灯没亮

♥ 18 ↩ 16

交我做人 2024-02-18

闯红灯这种行为能不能法律严格一点,一刀斩也可以啊。凭什么机动车无错也得承担赔偿责任真TMD佛了

♥ 17 ↩ 13

林花思雨 2024-02-18

科目一说过路口要减速[doge]

♥ 16 ↩ 3

慢慢的大冒险 2024-02-18

电车提速那个真的是精确制导

♥ 16

乐邦乐邦吉姆西 2024-02-18

[脸红]这次真的就全是反面案例,多看看大锤的还有一些车祸视频博主的,全都能避免。[滑稽]最后一个大概率是做了好心人。[脱单doge]

♥ 7

我在长崎有熟人 2024-02-20

我们这里的调头是有红灯的,当自己右边道路左转或者对向道路来的直行车是绿灯时,调头灯是红色的,是禁止掉头的,保证不会因为调头影响到正常直行和左转的车辆。

♥ 2

暗影--之名 2024-02-19

我一直都不理解为什么有些地方直行和左转同时放行[笑哭][笑哭]这样效率不会更低吗

♥ 2

無宙 2024-02-18

视频最后那个是逆向了吧,要是捅到交警那边应该要扣分的,之前有个小区不是全部重考科目一[吃瓜]

♥ 2

Pale_Cheung 2024-02-18

1:33 这种就是驾驶员的问题,起步前3秒就要一直看路口。不可能看不到

♥ 2

怪物X怪物 2024-02-18

主要很多人觉得,零百加速这玩意用在绿灯起步很帅[捂脸][捂脸][捂脸]

♥ 2 ↩ 5