宝马M2和M3开起来的区别在哪

合集 · 欣哲快评 (85)

  1. 13:52
    法拉利F80与499P对比一镜到底
  2. 5:51
    12缸650匹 大众高尔夫开起来什么感觉
  3. 11:10
    用300万跑车跑600公里长途 阿斯顿马丁Vantage使用感受
  4. 9:28
    卫士90使用感受 为什么这是台运动车
  5. 13:05
    来看看路虎卫士的达喀尔赛车
  6. 8:12
    下一代宝马M3 大概就是这样 新世代M概念车
  7. 37:29
    问界M9 Ultimate领世加长 38分钟驾驶感受直出
  8. 13:43
    V8混动 宾利飞驰使用感受
  9. 7:55
    追走迈凯伦P1 玛莎拉蒂GT 赛道简单体验
  10. 17:23
    1604匹GT跑车 腾势Z具体情况我来介绍一下
  11. 12:02
    聊聊买沃尔沃EM90的理由
  12. 10:29
    2000匹莲花纯电空力跑车Evija 英国赛道体验
  13. 20:03
    宾利欧陆GT使用感受 20分钟一镜到底
  14. 10:24
    实车颜值远超预期 奔驰纯电GLC
  15. 13:12
    豪华轿车领袖再度进化 奔驰S级中期改款
  16. 13:16
    让你有喷射感的玛莎拉蒂牌SUV Grecale Trofeo
  17. 11:00
    倒也不至于性能狂躁 奥迪SQ8
  18. 19:15
    风冷保时捷911 开起来是这个感受 敞篷964
  19. 17:44
    试驾1969年保时捷911 Targa
  20. 13:39
    Push一下保时捷第一台量产V8 928 GTS
  21. 15:14
    最触手可及的原味美式SUV 福特烈马Bronco
  22. 6:15
    全球首发!奔驰Vision Iconic 围绕进气格栅展开的想象
  23. 15:08
    法拉利 Roma Spider是台把热血写在心里的大厂GT
  24. 12:14
    开过835匹马丁Vanquish 才知道什么是温柔
  25. 14:21
    新马王法拉利F80技术讲解 空力与内饰篇
  26. 14:32
    新马王法拉利F80技术讲解 引擎与悬架篇
  27. 11:02
    迈凯伦Artura Spider北京吹风后的感受
  28. 19:17
    上汽奥迪A5L高功版 一镜到底开一下
  29. 16:35
    这台野马让我在台风的高速上全油了两小时 Ford Mustang
  30. 9:56
    万转V8新兰博Temerario 直线300您看一下
  31. 15:21
    奥迪RS6 Avant GT 让我心潮澎湃
  32. 17:40
    我从没开过这样的SUV 法拉利Purosangue
  33. 15:37
    让我再次提醒您四叶草阿尔法罗密欧Giulia有多带劲!
  34. 12:45
    万转V8 兰博基尼全新小牛Temerario
  35. 10:47
    伊兰特N和思域Type R两款赛车的区别我简单讲两句…
  36. 15:03
    阿尔法罗密欧Giulia 1500公里使用体验
  37. 17:28
    聊聊开巨型美系SUV是什么体验 GMC 育空
  38. 9:57
    聊聊婚礼周末代步的揽胜运动和揽胜运动SV
  39. 5:51
    阿斯顿马丁V8 Vantage 9级可调TC系统驾驶感受
  40. 18:47
    AMG S63L E Performance 一镜到底聊聊300万值否
  41. 6:51
    918 Spyder 保时捷神车开起来是什么感觉?
  42. 12:48
    入门款911 非驾驶爱好者的第一台超跑?
  43. 11:28
    6000万的究极跑车是这样的 布加迪Tourbillon陀飞轮
  44. 13:30
    借了纯电Mini代步两天 就想看看纯不纯
  45. 1:13
    在高原山路简单漂移了一下敞篷DB12
  46. 11:03
    像玩具一样夸张的 兰博基尼Huracan STO
  47. 9:27
    之前在欧洲体验的法拉利Roma Spider简单聊几句
  48. 1:10
    马丁DBX 707 SUV四连发卡弯漂移
  49. 21:38
    新款大G的情况和大家在奥地利一起过一下
  50. 10:30
    海外试驾GT63 AMG 比想象中硬核的多
  51. 12:40
    没人能抵抗S级AMG的魅力 S63 L E Performance 海外试驾
  52. 3:23
    以前没觉得比亚迪牛逼
  53. 18:20
    迈凯伦Artura GTS 750S背靠背驾驶感受分享
  54. 6:22
    开完手动挡GT3 我又恋爱了
  55. 11:44
    手动法拉利430与兰博盖拉多的简单体验
  56. 13:08
    干大事办急事专用车 奥迪S8L
  57. 17:20
    当您的混动法拉利是敞篷 会获得以下体验
  58. 14:36
    陪你过惬意小日子的法拉利 Roma罗马
  59. 1:58
    当保时捷Taycan的车主朋友开过小米SU7后,他觉得......
  60. 14:59
    东风日产探陆真实感受 一镜到底
  61. 17:52
    现代IONIQ 5N 这些花里胡哨前所未见
  62. 6:44
    宝马M2和M3开起来的区别在哪
  63. 6:58
    宝马M3不同四驱模式漂移的动态分别
  64. 36:40
    和德国远房亲戚交换体验宝马i5和V12 750i(E38)
  65. 8:12
    保时捷主动避震器和中国品牌相比是什么水平?
  66. 17:56
    上汽奥迪新A7L 一镜到底抢先报道🎙
  67. 14:31
    i5 M60日常使用的全面感受
  68. 19:14
    奥迪Q8欧洲2000公里行驶感受
  69. 10:20
    来葡萄牙试驾了最新的揽胜运动SV 先抓紧口述一下驾驶感受
  70. 7:25
    大哥爱揽胜不是没道理
  71. 7:44
    女友爸24万公里全程4S奔驰GL 车不怕开就怕维护不当
  72. 13:55
    分享一下沃尔沃V60的真实感受
  73. 12:18
    路虎发现5的体验感受。虽然已经推出7年,虽然很多人更喜欢卫士或者发现4,但我已经跳出了老发现给我的印象重新喜欢上这台车。开起来属于比较有活力的,比40…
  74. 9:37
    来@江伟麟 这里一次试了H6 手动GT3,V8手动430,V10手动盖拉多三台车,整个人都舒服了。都是手动超跑,但风格完全不同。拍了简单的驾驶体验,回头分享出…
  75. 7:34
    M部门最强动力作品 宝马XM日常感受简评
  76. 8:31
    抓住队友的法拉利SF90 Spider,随手体验一下[妙啊]
  77. 6:06
    昨晚试了改装店老板的极氪009,真行啊[脱单doge]!
  78. 12:41
    Mini Clubman JCW应该已经停产了,不知道大家还记得它吗?找通源借了台代步几天,10小时往返康定,实在是很喜欢,聊聊感受。这样的车 有爱 值得被记…
  79. 6:59
    特斯拉和路特斯差距怎么能这么大?
  80. 11:06
    比赛车更激进, 300万赛道专车GT3RS特点详解。
  81. 3:08
    柴油四驱宝马5系旅行 随便聊两句
  82. 6:24
    Type-R快上车,去赛道走两步
  83. 17:43
    东风本田思域Type R独家轻体验
  84. 17:39
    问界M9 Ultimate领世加长版 静态感受直出
  85. 14:13
    阿斯顿马丁最新系列 一次看完三款“S”版新车
Description
宝马M2的定位自然是在M3之下,但两台车的驾驶风格差异非常大,体验感重合度并不高。尤其在极限边缘游走的冰雪路况下区别特别明显,这期视频和冠军们说说…

Comments

中二的零叔 2024-03-20

我更好奇现在的M4和M3除了车门数量以外还有什么区别

♥ 122 ↩ 41

开普敦_ 2024-03-20

这一代M2是怎么能做到和M4差不多重的?

♥ 48 ↩ 24

-CDD- 2024-03-20

虽然没开过,但是喜欢m2,问就是因为以前最早的宝马灵魂车型m3是短轴,而且现在还是觉得大鼻孔丑[笑哭]

♥ 41 ↩ 6

口口ナ 2024-03-20

身为车主当然站M2[打call]

♥ 39 ↩ 4

Pit房仔 2024-03-20

宝马下放技术储备 应对需求回馈社会 大就是值 快就是好 无非就把轮胎费 全家上手无烦恼[doge]

♥ 29 ↩ 2

AI视频小助理 2024-03-21

一、宝马在瑞典举办的驾驶活动,使用了M3和M2车型,注重驾驶训练和体验。M2在冰雪上表现紧凑、轻盈、可控,而M3则更加强大和复杂。 00:01 - 介绍参加宝马S Max冰雪体验活动,使用M3和M2车型 00:46 - M2车型紧凑轻盈,漂移效果极佳,可控性强 02:29 - M2车型的驾驶感受非常纯粹,让人感受到20年前宝马的驾驶体验 二、BMW M3和M2的驱动模式和性能特点,以及在冰雪上的表现和驾驶感受。M3的四驱系统和性能属性更加出色,而M2则更注重纯粹和精密。 03:02 - 冰雪上容易失控,四驱和四驱运动的差别明显 03:25 - M3是新时代科技战车,引擎硬件和四驱系统非常聪明 05:35 - M3在冰雪上表现稳定,专业造运动车的感受 三、宝马车辆的驾驶模式和M系列车型的不同风格和驾驶感受,强调了人车合一的感觉和冰天雪地里的驾驶激情。 06:00 - 换到运动模式可以感受到人车合一的感觉 06:13 - 换挡的感觉是人的心情的写照,非常棒 06:31 - M3和M2是风格迥异的M车型,很难选择更喜欢的 --以上内容由模型基于视频内容生成,仅供参考

♥ 26 ↩ 2

青青小鸡 2024-03-21

对于宝马传动轴异响你怎么看[doge]

♥ 18 ↩ 12

水瓶の 2024-03-20

已经选了m2[doge]m3旋转来的比较慢不适合我这种喜欢让方向盘自然反打的选手

♥ 13 ↩ 2

日立水青 2024-03-21

作为一个性能车新手,人生第一台车就是辆四驱M4,感觉这台车对新手特别友好,只要你不作,在电控的加持下公路、山路、赛道随便跑

♥ 9 ↩ 3

hahaha化学 2024-03-20

小白对性能车很向往,但是不知道第一辆性能车应该是m240还是m2(3)?有没有大佬指点下[呲牙]

♥ 9 ↩ 18

RainDownRainDown 2024-03-20

轴距差距还是很明显,m2比m3灵活很多,重量感也不是很明显,星标ps4s太抓地了,而且又特别宽。不考虑空间和价格只考虑驾驶的话,还是m2比较有趣。买m3就只是为了四驱。

♥ 9 ↩ 6

DUAKASN 2024-03-20

陈震是不是也去的这个[doge]

♥ 9 ↩ 1

_Suuu 2024-03-20

戴上口罩都会变好看, M2也不例外[doge]

♥ 4

暴力的咩羊 2024-03-20

没开过性能车的人,m2是不是过于危险了,m240会不会好点,求指点

♥ 3 ↩ 10

Dr_DIMGLOW 2024-04-05

啊哈 确实 练漂移的时候都是切舒适模式 其他项目sport,不要然油门稍微踩深一点就spin,有市区家用的电车了,还想买个个性的燃油小车,感觉m240挺香 毕竟m2的动力溢出太多了

♥ 2 ↩ 2

榛果拿铁真不错 2024-03-21

必须g80[吃瓜]

♥ 2 ↩ 2

纽北社会人 2024-03-20

学到了,都是干货[星星眼]

♥ 2 ↩ 1

台南第一深情 2024-03-20

M2!!!

♥ 2

Tofu车神 2024-03-20

这前防撞不错

♥ 2 ↩ 1

聚会吃饭 2024-04-16

目前喜欢M2和Z4 M40i,南京的4S全都问了,都没有试驾车,怎么才能试驾阿[笑哭]

♥ 1 ↩ 6