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Description
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Comments
这台车是我亲手送回国的[doge]
♥ 260 ↩ 21
特意观察了一下,1分42秒的升档顿挫了。看来本田手动挡车的转速下降慢 从而导致快速换挡松离合会猛冲一下的问题fl5也有。这个问题日常开起来好难受,换完档必须要含一会离合器等转速下降到合适的区间再松,才能不顿挫。我查的点消息是说revhang逻辑和大惯量飞轮共同导致的转速响应慢,这种慢日常开起来不很顺,想问问你们职业车手是有办法规避这个问题,还是这个问题无关赛道性能(顿挫那一下其实是转速太高松离合太快导致的,会往前冲一下),相当于不松油门换挡。
♥ 113 ↩ 17
油品辛烷值变化大, 说人话, 中国油品差. 我有个同事的领克01要加95, 然后他非常不爽, 永远只加小油站. 其实小油站的95还不一定比得上两桶油的92呢, 有点为那个车难过;
♥ 60 ↩ 45
换挡行程是真的快 离合行程是真的短 [大哭][大哭][大哭] 那天试完就想拥有
♥ 57 ↩ 12
王杰克:开本田是会笑的[doge]
♥ 57 ↩ 10
这台车我也摸过,在广州车展,去的时候摸了一次,走的时候又去摸了一次,然后我老婆就同意我换这车了[呲牙]
♥ 50 ↩ 27
最后分析的太好了! 我也是这么觉得的。开过好多性能车,M power amg,然后买一台前驱钢炮玩赛道,跑山 选这个没得挑了。我家曾经有福克斯,r172的slk都卖掉了。现在只有suv代步。想买这个预算的车。type r就不是我会选择的。 我会选择240i(但是目前加价,还没下手)。如果我已经有了240i,又有这个预算买车,那我肯定会买tupe r。因为type r的合法尾翼,是我觉得保时捷rs系列之外,最帅的尾翼了。而且又有很好的赛道基因,又四个门。
♥ 35
不管别人怎么说,订单已交,等待交车
♥ 33 ↩ 3
5:33 说的太对了,m240和它压根不属于一个坐标系里的东西,只不过售价相近但受众群体根本不是同一波人
♥ 31 ↩ 5
帅,本田又不是脑子有病,给自己添麻烦,阉割还要多出个程序,动动脑子就知道是油品的原因
♥ 23 ↩ 1
你可以拿二手m2m2c比,拿m240来比是真的在搞了
♥ 15 ↩ 14
001没了吗?那我不买了。
♥ 13 ↩ 3
第一 honda man的最爱[doge]
♥ 10
我看了有些键盘,真的.。这车配MT注定就不是走量的。。嚎叫啥呢、、、还TM M240I 比亚迪。。。我求求你们不要占用资源了。。
♥ 9 ↩ 3
能不能击败我们思域计划的终极形态的车[doge]
♥ 9 ↩ 5
2023了,这车没走直销就是最大的错误。
♥ 7 ↩ 1
多考虑一秒都是对二手m2或者m2c的不尊重
♥ 7 ↩ 13
说得好,我要M240[OK]
♥ 5
你以为这是一台FL5,其实是RB18哒![doge]
♥ 5
好消息,本田要拿FL5去参加GT500,那大尾翼,能不能让我下个月在街上看到[吃瓜][嗑瓜子][滑稽]
♥ 4 ↩ 3