长城100%自研底盘首发!聊点全网都不知道的事儿
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Description
长城不会营销?来锐评一下
Comments
不了解这个榜单怎么来的,但是知道一点。驱动电机,这里面没有一家中国企业市占率超过比亚迪。电池整包pack也没有一家中国企业超过比亚迪, igbt,车轨级别碳化硅,増程器,差不多七八个核心高价格零配件,比亚迪都是国产碾压性第一,怎么作为汽车零配件供应商,比亚迪在这里没排名?
♥ 453 ↩ 112
400V,轴距同级最短,逆天中的逆天
♥ 374 ↩ 28
长城牛逼啊。这么多供应链是自己家价格还是卖的比别人贵很多。成本却比别人低很多。 利润拉爆了。
♥ 310 ↩ 20
有一说一,作为蜂巢前员工,目前领导是曼德前员工。对长城这个老东家的情感很复杂,当年欧拉三猫制霸十万内代步电车,比海豚都早,可惜欧拉现在真的拉。车企里有能力自己搞电池且装机量能上榜的除了比亚迪也就是蜂巢了。长城员工都说,大到三大件,小到门把手,魏老板就是要把所有的零部件都要管控。只能说,长城挺可惜的。这次魏牌的新车价格,唉,凉了。
♥ 177 ↩ 32
别的不知道,我就知道越野要慢。[滑稽]
♥ 154 ↩ 10
你看v9x长得像40w的车吗?
♥ 127 ↩ 15
是的,长城最不会营销了[doge]
♥ 166 ↩ 8
要这么算的话,比亚迪内部供应商更多
♥ 81 ↩ 48
[笑哭][笑哭]以前走的都是平民路线,哈佛h6多好的款式呀,你延续自己的风格,非要搞什么恶心营销,炮轰友商,现在除了会蹭,还会啥,基本盘都给霍霍干净了
♥ 81 ↩ 4
老总自己都说国外更好的企业能领先到哪
♥ 87 ↩ 14
魏公公舆论投入遥遥领先,和雷子卧龙凤雏[嗑瓜子]
♥ 73 ↩ 3
这年头车企谁还没点自己的技术?
♥ 57 ↩ 58
宁德时代这样的公司越多,曾毓群这这样的企业家越多,我们才能早日走向富强。,一个年利润几百亿的公司,老板年分红80多亿,动力电池top1,对待员工是涨薪巨款100元。
♥ 104 ↩ 7
有一说一。 理想 的外形 和 内饰 命名方式。 是国产汽车这几年发展的最大推力之一。 [喜极而泣] 手把手教大家打 BBA 。 半价理想 加价理想 越野理想。 [笑哭][笑哭][笑哭] 蔚小理 少了理想,国产豪车 倒退 3年, 不夸张的说。 [阴险]
♥ 76 ↩ 16
澳大利亚的长城价格,相比国内售价非常良心👍
♥ 49 ↩ 8
给我一个不买比亚迪闪充的理由
♥ 45 ↩ 15
长城这个名字该收回去了
♥ 49 ↩ 11
南方电网[嗑瓜子] 好猫8155[嗑瓜子] 原谅绿配色[嗑瓜子] 男人不如狗[嗑瓜子] 杨li代言[嗑瓜子] 虚假保价协议[嗑瓜子]
♥ 45 ↩ 5
长城全年营销费用都在你这了[doge]
♥ 71 ↩ 1