4年爆赚400亿?兰博基尼Urus割尽天下富豪!SUV,超跑企业的救命稻草【镖车·兰博基尼Urus】
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Description
销量新王-宝马集团→BV1vF411H7CT 吸金狂魔-奔驰集团→BV1sS4y1k7ct 半壁江山-奥迪集团→BV1ta41147p8 赛道新王-保时捷911→BV1sf4y1M7bC
Comments
法拉利看到隔壁兰博这么赚钱,也做了一个违背祖宗的决定[妙啊]
♥ 2840 ↩ 51
suv是真赚钱啊,法拉利都搞个新概念SUV了[傲娇]
♥ 1390 ↩ 29
虽说是换壳rsq8吧,但是坐在朋友的urus里,还是闻到了100多w差距的皮革味[doge]
♥ 1561 ↩ 23
看你桌上放个极氪,啥时候讲一下啊
♥ 2916 ↩ 42
原来兰博基尼一年才卖8000台啊,看那么多人天天提车我以为一年能卖10万台呢
♥ 806 ↩ 18
中国市场是这些豪华品牌的主力市场,SUV又是主力中的主力,买这种车的人90%不在乎什么性能血统历史底蕴七七八八,只在乎价格是否达标,因为价格到这里了,车子硬件方面区别不大,只在各品牌中选择就行了,我家乡三四线城市,豪华品牌SUV可比M、Amg多多了,这几年超跑没多见,这些车多了很多。
♥ 1045 ↩ 38
给你的更新频率点赞!!!你真的很努力啊!!!!
♥ 481 ↩ 7
看完了 一下学到了好几个品牌和技术[打call] EA825 EA839 还有保时捷最新的GT3 RS[打call] 感觉通过发动机技术讲到其他品牌正好能更加拓展知识面 而且15分钟长度正好[打call]
♥ 342 ↩ 6
怎么说呢,超跑只能在路况好的地方也就是城里炫耀。SUV不仅能在城里炫耀还能下村去装13[doge],该买谁大家知道了吧[吃瓜]
♥ 179 ↩ 12
1人血书沃尔沃[抓狂]
♥ 221 ↩ 12
这辈子最大的愿望就是能拥有一辆Urus,看了好多视频,也不知道这辈子有没有机会实现[笑哭]
♥ 209 ↩ 25
说法拉利眼红兰博基尼靠SUV赚钱所以也造了SUV,实在是无语,法拉利造SUV除了赚钱,但也不会像兰博一样全靠SUV赚钱,更多的是针对兰博的市场竞争,法拉利必须要有相对的竞争车型,不能失去这个市场。法拉利声明新SUV只占全年销量的20%,所以目前只有V12引擎,周期也就8000辆左右,法拉利出SUV的时候是法拉利营收最高的时候,公司蒸蒸日上,根本不像其它超跑厂商要靠SUV来拯救,而兰博2018年前没有SUV就真的快没钱了,马丁也一样都得靠SUV拯救。下面科普下法拉利和兰博基尼的企业相关经济数据:兰博基尼销量从来就没高过法拉利,就拿去年2021年法拉利全球销量11155辆,兰博基尼2021年全球销量8405辆,这都已经是兰博创纪录最高销量的一年了。法拉利凭借旗下的跑车就卖出了一万多辆,而兰博全靠SUV,如果没有SUV,它的销量还是和2018年SUV推出前一样也就3815辆,仔细看如今的兰博销量跑车销量还是老样子,没有起色,全靠SUV,这本身就和法拉利没得比。法拉利光靠跑车就能卖出一万辆以上的规模,更不要说两家公司销售的利润和利润率了,2021年法拉利营收42.71亿欧元,净利润8.33亿欧元,利润率为25.5%,所有车企排名第一高的利润率。2021年兰博基尼营收19.5亿欧元,营业利润3.93亿欧元,营业利润率20.2%。还有法拉利是上市企业,总市值458.6亿。兰博基尼不是上市企业,所以没有对比。
♥ 161 ↩ 16
URUS这是我第一台自己买的SUV,主要是太帅了。种草很久了,钱攒够了就直接拿下了,现车。 没错,我说的是地平线5[2233娘_耶]
♥ 92
我不敢说自己是一个车迷,但是我真的很反感小部分人拿国外的燃油车嘲笑中国新能源没有灵魂
♥ 268 ↩ 66
保镖啥时候讲下沃尔沃VOLVO,军备竞赛必备车辆了[脱单doge][打call]
♥ 73 ↩ 3
理想表示这个价位suv竟然不带我玩
♥ 67 ↩ 2
suv是真的好开啊 我家里的雷克萨斯lx570把底盘升到最高以后看我的奥迪rs5能直接看到车顶 感觉一开门就能直接站上去一样 有安全感 开上马路牙子停车也更方便 唯一的缺点是炸街不太方便[笑哭]
♥ 59 ↩ 6
对比了一下法拉利新出的SUV,感觉还是法家对美学的把握更技高一筹一些,难怪法家的销量一直压牛家一筹。 虽然但是我都买不起[doge]
♥ 72 ↩ 17
都是途锐套壳车,壳子直200万
♥ 47 ↩ 3
兰博只因尼太美了[打call]
♥ 48 ↩ 3