讲个笑话:宾利吊打劳斯莱斯
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Description
从对手到兄弟再到对手,聊聊劳斯莱斯和宾利的百年恩怨 往期指路: BV1mV411v7Dy→迈巴赫之死:马老板的62s如何成为历史的尘埃 BV1qU4y1h78W→劳斯莱斯收购战:看宝马如何暴打大众 BV1z5411M7u7→200万的帕萨特:神车辉腾的不堪往事 BV1Tq4y1J7zE→航空巨头罗尔斯罗伊斯:劳斯莱斯不为人知的一面
Comments
斗鱼和虎牙打架,熊猫死了[藏狐][藏狐][藏狐][藏狐]
♥ 12780 ↩ 83
区别大了 开宾利:老板,能劳烦您挪一下您的爱车吗? 开劳斯:师傅挪下车,挡路了哎[doge]
♥ 6962 ↩ 76
开宾利,别人喊我老板,开大劳,别人喊我师傅
♥ 3088 ↩ 23
两年前觉得宾利停产顶级旗舰轿车慕尚很可惜很遗憾,现在看来这是正确的做法、并且做对了、销量也突飞猛进。 宾利终于找到自己的定位,做一个豪华版的保时捷、而不是做一个性价比版的劳斯莱斯。 把保时捷和玛莎拉蒂(勉强算吧)这两个准超豪华品牌,过渡到劳斯莱斯中间的这块细分市场吃下就够了,能赚到钱才是硬道理,汽车界的爱马仕就让劳斯莱斯一个做完就行了
♥ 3286 ↩ 27
其实大众还是留手了不然当年给所有桑塔纳都上劳的标……
♥ 1657 ↩ 21
宾利虽然是传统豪华车,但是有劳斯在,它就一直透着一股新贵的劲,在这个消费者心态越来越年轻的当代,确实更让人喜欢
♥ 1393 ↩ 11
讲个冷知识 宾利车标左边10根羽毛 右边11根
♥ 838 ↩ 15
18年印象挺深 一个20刚出头,头发染色的劳斯车主小伙子:你能挪下车么我停你车位,我这车太长那边挺不进去 我楞了两三秒吧:行 总结:是因为我同情他[大哭]
♥ 649 ↩ 10
还有一个就是大众的疯狂套壳的原因.....奥迪rsq8 卡宴turbo 兰博基尼urus 和宾利添越。我真有点觉得这个就是一台车套四个壳。虽然说会在一些调教以及三大件上面会有不同但是一些细节方面看着真一模一样....反观劳斯莱斯就可能以前会觉得古斯特是套7系但是现在新款已经是和幻影同平台了,可能是因为价格有一定的因素就举个例子可能一台库里南能够买我刚刚说的套壳的那四辆一起买了[笑哭]
♥ 448 ↩ 45
我喜欢宾利,有钱也买宾利。因为宾利更精致优雅。
♥ 511 ↩ 31
劳斯莱斯车头好听叫大气,难听就是土气,而宾利的设计就更符合大众的审美,车身线条也更加优美
♥ 697 ↩ 30
哈哈 我觉得这两个牌子的车就不是我们这些普通人考虑的
♥ 360 ↩ 23
主要原因还是因为大众为了成本问题一直致力于宾利和保时捷奥迪零件通用化,原来慕尚的祖传6.75V8没了之后,w12现在也几乎走向终点,新的EA825V8发动机成为主流,并且平台上也以MSB和MLBevo为主。。。。。反观宝马却努力为劳斯莱斯打造专属平台,连车机系统也要独立开发,而且据说下一代七系没有v12之后,发动机也完全和宝马没关系了,唯一有联系的就是售后和采埃孚8at了吧
♥ 294 ↩ 3
小区地库库里南,添越,urus三辆车停一起。见过一次添越的车主和库里南车主同时下楼开车的,刚开始添越的那两口子走路都带风的,那叫个非常自信,结果那天见了库里南车主瞬间怂了,男的立马换上了生意人的低姿态上去打招呼。[滑稽]那时候才知道,富人也是有自卑的
♥ 654 ↩ 42
迈巴赫躲在角落里哭
♥ 223 ↩ 25
从“英国血统“的来讲,似乎宾利更加纯正…[doge]
♥ 214 ↩ 24
咱也不懂车哈,就个人存审美,宾利外观内饰完爆劳斯莱斯,劳斯莱斯是我认为轿车中造型最丑的品牌 特别是巨大的头配上小屁股,但是它够贵啊,一般咱也不敢说,说出来别人说你酸,但是我还是要说,真的丑啊。。。
♥ 251 ↩ 11
性价比是奢侈品的羞辱
♥ 204 ↩ 5
虽然买不起,但是还是想说,劳斯莱斯屁股是真丑,,太丑了
♥ 137 ↩ 3
我坐在移动的行星上,不比这车强[doge]
♥ 81 ↩ 5