400亿市值新势力杀疯了?人性扭曲还是道德沦丧!卷王零跑亮出价格战杀手锏?【镖车·零跑C01】
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Description
港交所第四家上市的新势力零跑,竟然是全球第二安防巨头的儿子?
Comments
新车自爆式定价,十五万的c级车哪怕是丐版谁看不迷糊 所以今年首要任务是活下来
♥ 2376 ↩ 107
虽然我对新势力和小厂还是不看好,但也不想赢者通吃。虽然我挺比亚迪,但也希望其他厂商也能齐头并进。一旦一家车企做的足够大,占据了不错的份额,就像之前的合资车一样,可以躺着挣钱,何必搞研发,搞降本增效啊[微笑]那对市场对技术对消费者都是无益的,所以我还是希望更多车企可以加入内卷,先卷死合资再说[吃瓜]当然合资最好是法系韩系这样半死不活
♥ 1147 ↩ 37
零跑的唯一印象就是媒体试驾车,临牌是假的,驾驶员被12分注销驾照了[吃瓜]
♥ 785 ↩ 22
零跑若是能把新能源价格打下来做新能源领域的小米,那他就是功高至伟[doge]
♥ 630 ↩ 26
太实诚了,直接承认是广告,但这车我觉得没毛病
♥ 501 ↩ 6
这是唯一一辆太便宜吓得我不敢买的车[辣眼睛]
♥ 458 ↩ 29
零跑的定价是很唬人,但是丐版有些减配不直说,比如车机减配到32G内存,非丐版是128等这样的事情零跑根本没说,还是客户自己发现的。上海车展光知道mini冰激凌了,零跑宣传是没有新车但是可以接送可以管饭,有个媒体人去吃饭,零跑工作人员说负责人不在,管不了饭[tv_doge]
♥ 293 ↩ 14
新能源汽车相爱相杀,感觉宁德时代得笑而不语了[doge]
♥ 277 ↩ 26
零跑干了我本来期待小米干的事情
♥ 178 ↩ 21
[脱单doge]下期把哪吒也讲了吧,感觉都是十来万里最卷的电车牌子了
♥ 137 ↩ 13
22版路过。[笑哭]家里的t03开了快一年,没出任何问题,就把开的13款a6卖了入的,去年11月入的,目前开着很满意,没有任何异响,市区开基本1比1。
♥ 134 ↩ 14
视频里吐槽零跑logo的不至于吧?零跑的logo我觉得还挺好看[笑哭]
♥ 96 ↩ 13
当年的s01难以磨灭的印象[笑哭],个人认为近二十年最丑量产车[笑哭]
♥ 94 ↩ 5
如果这两年没有出现太多质量问题,这个15万的新能源C级车还是很有诱惑力的,真心希望新势力能做大做强,大家买比亚迪就是觉得它大不会倒闭,新势力太小了经常听说某某企业破产了或者某某企业资金链断了,老百姓想法很简单花便宜钱买一台质量好不用经常修理的车,同时公司不会倒闭可以保证后期售后可持续就足够了
♥ 86 ↩ 1
22款车主都吐槽悬挂很差,23款就升级改进了 22款被吐槽后排车门没有应急机械锁,23款就加上了 22款异响多做工差,23款就好很多 零跑的确还很嫩,车子在各方面都有不足,但是至少能听取意见,一直在改进不足,单这点就比很多厂商好了
♥ 70 ↩ 4
我感觉改改外观销量能翻一倍
♥ 49 ↩ 5
提示下,买零跑绝对不亏,就和去年你买比亚迪一样,但大家都买比亚迪容易撞车,我个人不是很喜欢马路上认不出自己车子的感觉, 至于为什么说去年呢,因为今年锂电降了60%以上了,也就是电池本来要十万的话,现在只要不到5万, 所以像长安深蓝,零跑C01这种 今年买绝对不亏, 至于比亚迪因为不愁卖,所以估计很难等到大降价了,而且也缺点个性
♥ 43 ↩ 8
其实C01外观挺优雅的,特别是整车的曲线和比例很优秀,路上见过一次真车,和目前其他眯眯眼都不一样。
♥ 42 ↩ 1
这两年车企真的是丧心病狂式竞争
♥ 37 ↩ 2
这句广告词看出了甲方的无奈,但这就是现实。
♥ 36