离谱！6个月利润100亿？扒光理想高毛利的秘密！【镖车·理想】
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Description
2023年1月-6月，理想毛利合计100.65亿； 100.65亿/180天≈0.56亿/天； 日均毛利5600万？
Comments
车是不是好车有待商榷，但是产品一定是好产品，理想对于目标客户定位之精准值得很多厂商学习
♥ 1827 ↩ 120
我个人写一点关于中国汽车市场的观察： 中国汽车市场是全球最大的汽车市场，年销量约为2200万辆左右，这个体量比美德日印四国的总和还要多一些，其中美国约为1100万辆左右，德国约为500万辆，日和印分别在300万左右。 中国市场是拥抱智能汽车最快的国家，2022年平均每卖出四辆新车大约有一辆是新能源汽车，今年上半年的数据来看，已经基本达到每三辆中就有一辆是新能源汽车。很有可能经过一两年，就能达到二分之一。 一个国家要想做智能汽车，其实需要两个产业的基础，汽车制造业和互联网行业，智能型汽车与传统汽车的差异，我们过几年回过来看，就如同智能手机与功能机之间的差异一样大。正因为需要两个产业的基础，所以目前全球范围内的主要玩家就只有中美两家。传统巨头德国和日本，则显得步履阑珊，这其实并不一定是他们不知道需要做出变化，而是实在太难。 中国在智能车的领先，会显著提升我们的产业结构，使整个国家往更高端的制造业买进。这会产生一系列的结果：比如，一些国家会更加痛恨中国。比如小日子，如果我们能够在全球范围内大白他们的汽车业，几乎相当于对这个国家抽筋扒皮了。另外一个层面，是我们自身的发展，世界范围内，富国不一定能造好汽车，但是能造好汽车的没有一个是穷国。所以，希望大家都能够支持我们的自主品牌。根据你的家庭的需要，你可以不买，但是至少我们可以做到不对自主品牌冷嘲热讽。
♥ 883 ↩ 53
车型少，sku低。但是舍得给配置，全是满配也是一大很重要的原因，该省的省，在用户在意的地方很舍得
♥ 806 ↩ 104
冰箱彩电大沙发 家庭车 定位太准了 说它不好的人和消费它的人完全不是一个群体
♥ 686 ↩ 53
回过头来再看看过去这些年中国做的一系列决策，从大力完善基础设施建设，水电互联网全方位铺开，一点点丰富完善充电桩建设，到新能源汽车政策倾斜，引入特斯拉这样的鲶鱼，5g等新技术对传统工业的赋能，产业升级转型，新旧动能转换，腾笼换鸟等等等等。一系列决策让中国在可预见的未来高歌猛进，一点点的积累让我们的优势逐渐扩大，现在这个时间点，世界第一工业强国给我的自信无与伦比，是小时候想都不敢想的。随着自主品牌在汽车领域不断发力，未来各种细分市场中的空缺都会慢慢被填补，属于我们的新能源汽车文化也会逐步形成，而这一次全世界都要重新以中国为中心，又要回到那个看着东方大国领跑的时候了。但是今天，至少在现在，还有很大进步空间，还有很多政策需要完善，轻舟还未过万重山，我们仍需努力！
♥ 400
首先，理想的服务态度不错，同时，他的汽车定位相当精准，加之采用混动，适应性强，成本更低。还有车机流畅性，语音识别和一些人性化设置我吹爆[打call]底盘特点就是软[吃瓜]性能在这个价位实际上不错，外观有辨识度
♥ 324 ↩ 27
其实主要是理想抓住了小资买车的最大心理，一是得大看上去有面子，二是外观能跟豪华品牌碰瓷（比如大型豪华SUV路虎）
♥ 288 ↩ 55
标签饱和式命中[doge]
♥ 232 ↩ 4
回过头来再看看过去这些年中国做的一系列决策，从大力完善基础设施建设，水电互联网全方位铺开，一点点丰富完善充电桩建设，到新能源汽车政策倾斜，引入特斯拉这样的鲶鱼，5g等新技术对传统工业的赋能，产业升级转型，新旧动能转换，腾笼换鸟等等等等。一系列决策让中国在可预见的未来高歌猛进，一点点的积累让我们的优势逐渐扩大，现在这个时间点，世界第一工业强国给我的自信无与伦比，是小时候想都不敢想的。随着自主品牌在汽车领域不断发力，未来各种细分市场中的空缺都会慢慢被填补，属于我们的新能源汽车文化也会逐步形成，而这一次全世界都要重新以中国为中心，又要回到那个看着东方大国领跑的时候了。但是今天，至少在现在，还有很大进步空间，还有很多政策需要完善，轻舟还未过万重山，我们仍需努力！
♥ 223 ↩ 21
曾经的德粉，买了最后一代的机械四驱A4，同时又心水着GTI，一次和老婆去天街逛街的机会体验了L8，真的太香了[doge]
♥ 169 ↩ 34
在看不到的地方给你省成本，在看得到的地方精装修[doge]
♥ 169 ↩ 42
喷归喷骂归骂 很多商业街有很多理想实体店 去体验一下就知道为啥销量高
♥ 167 ↩ 18
理想新势力最稳的了
♥ 160 ↩ 66
去油管看老外评测理想的视频，评论区全是夸的，老外羡慕的要死，而且很惊叹中国能造出这样的车，只有中国人自己骂[捂眼]
♥ 155 ↩ 30
那些天天说操控的，我买了L8之后，我的乡下人都很少开，只有一个人出行偶尔才会开，理想对我来说真是很好开，座椅也超舒服，开了理想再开乡下人真是哪哪都硬，座椅硬腰不舒服，底盘硬震动大过个减速带人都要飞起来，方向盘更是死硬死硬的（原来开了3年可能习惯了都没觉得，开了理想再换着开超明显的死硬），发动机也是很吵，还好声音好听，操控虽然好，但是有啥屌用，舒服才是王道
♥ 148 ↩ 30
李想 1、最了解中国消费者的产品经理 2、最能吹的商人 3、可以一直刷新下限的营销方式
♥ 133 ↩ 12
一、理想汽车8月交付量3.5万台，L9一周年交付量破10万，毛利率超越特斯拉，反映车企健康程度和自我造血能力。 00:01 - 理想交付车辆3.5万台，L7893台车首次同时破万，L9交付一周年且交付量破10万。 00:10 - 盘点哪些中国车型均价40都可以单月过万，中国品牌就剩十几台，最后单月破万就剩两台。 01:54 - 毛利代表一种自我造血能力，造血多了才能有更多的钱砸研发、扩门店、搞营销、做长线投资。 二、理想汽车毛利率高企的原因，包括销量增长、生产线效率复用和固定成本降低等。同时，也提到了理想汽车的平台化战略和车型规划。 03:01 - 理想和特斯拉的毛利率差值被拉大的原因之一 04:01 - 固定成本是毛利率的重要影响因素之一 05:57 - 理想高毛利的秘密之一是套娃体系 三、理想的SSKU低，零部件种类少，采购量大，价格更低，毛利率提升，消费者购买成本更低。 06:00 - 理想的SKU是极其的少，SSKU可以减少选择 07:03 - 零部件种类减少，价格下降，毛利率提升 08:36 - 毛利率是风向标，自主品牌市场份额走高 四、中国自主品牌汽车在市场上不断崛起，占据了越来越大的份额，其背后原因除了不断创新外，更重要的是对国内消费者需求的深刻洞察，以及对中国市场的准确把握。 09:02 - 中国自主品牌在市场中的份额不断增加 09:33 - 中国自主品牌对国内消费者需求的深刻洞察 10:54 - 中国将在智能汽车时代成为世界中心，车企们站在世界舞台中央 --本内容由AI视频小助理生成，关注解锁AI助理，由@正是山花烂漫时 召唤发送
♥ 118
冰箱，彩电，大沙发满足了现阶段人们的基本需求，等大家有钱了也会打开车门去更多的体验这个世界的物种多样性。
♥ 101 ↩ 9
昨天坐了亲戚家的L7，舒服，get到理想车的好了。
♥ 100 ↩ 15
事实证明，用钱投票比用键盘来的实在
♥ 98 ↩ 13