4.5亿美元入场费?凯迪F1幕后老板竟掌控洛杉矶湖人
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Description
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Comments
用实际行动说话[打call]
♥ 385 ↩ 60
凯迪拉克车队忠实粉丝[doge][doge][doge]
♥ 395 ↩ 8
国内的车企太保守了,吉利买的莲花完全可以重返f1,现在国内舆情都是怕失败,本田造出第一辆车的时候就想去比赛,后来也在f1证明了亚洲的引擎不比欧美老钱的差,真的希望国内厂商大胆一点
♥ 430 ↩ 83
然而看凯迪拉克最近这表现,今天能完赛就行[笑哭]
♥ 194 ↩ 6
我发现今年f1特别隆重,到处都在宣传,以前也没这样
♥ 96 ↩ 22
都叫着“签周买”来着[笑哭]真签了销量也没变化啊
♥ 79 ↩ 19
有人说,国产车胆子小 但是你们细想想,凯迪拉克用法拉利动力单元没人说啥 如果是比亚迪 吉利真的进了f1 用的是本田的发动机…..那评论区我都不敢想 呵呵
♥ 45 ↩ 9
在中国车队进入F1前就先支持凯迪拉克了[doge]中国车手在哪里就支持谁
♥ 38 ↩ 6
真买了
♥ 26 ↩ 1
好消息:今年赛车非常稳定 坏消息:稳定倒数第一
♥ 39 ↩ 8
别的车队:努力争夺第一 凯迪拉克车队:别挡我路,技师要下班了
♥ 16
洗完就是亮[doge_金箍]
♥ 14 ↩ 2
莲花什么时候能复活[吃瓜][doge]
♥ 15 ↩ 8
凯迪现场看涂装还是很好看的
♥ 12
凯迪背后可是通用防务 技术资金储备没问题的
♥ 12 ↩ 6
涂装很帅
♥ 12
我真有[思考]
♥ 11 ↩ 1
不是说比亚迪也要进军f1嘛
♥ 15 ↩ 35
国外混动理念和国内混动理念哪个更适合造F1 ? 国外混动是主打车体轻量化,高转速大功率发动机+小电池+电机,特点是车体和纯燃油车一样轻,因为电池很小,所以电机只作为辅助加速。而国内混动主打的是2吨+的车重,2.0低转速发动机+几百公斤电池+大电机。特点是大部分动力来源基本是电机,发动机作为辅助和发电,但是车非常很重。
♥ 6 ↩ 3