温州市域铁路S2线开通首日，竟有人在车站内公然骑动感单车健身[Vlog]

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Description

在温州市人民政府于2014年发表的市域铁路建设规划中，曾计划在2018年完成所有三条市域铁路的建设，然而在这个DDL过期五年后，温州的第二条市域铁路才姗姗来迟。温州市域铁路S2线开通于2023年8月26日，这条南北走向的线路从县级瑞安市的东山站出发，在温州龙湾国际机场与S1线平行，再由灵昆站分开继续北上，终到位于县级乐清市的清东路站，是瑞安、乐清之间的一大交通纽带。同时，S2线的列车相较于S1线还添加了LCD显示屏以及永磁电机等配置。

Comments

今宵云魄雨魂 2023-08-27

昨天我也有幸坐了s2转s1，但是机场站换乘简直了有点销魂……我甚至看到了在墙上的一堆能够翻的牌子，有几个是介绍温州话的，果然是“温州话”啊[doge] 坐在车上我第一次这么审视我的城市，倒让我想起《哦香雪》里第一次离开台儿沟的香雪了。浏览这么多城市搭乘了这么多地铁，最后在自己家乡坐市域铁路。我下午1点多过去的时候看到人潮汹涌地从车上下来，那个场景还是着实震撼的。希望s3早日开通！[打call]

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账号已注销 2023-08-27

那个切片铁轨应该是电镀过的，不太会生锈，有指纹应该是加工的时候留下的，这个明信片是货真价实可以邮寄的那种明信片，不像安徽省某省会城市一样，那个说是明信片其实根本就是一张带花纹的纸[笑哭][doge]

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关谷小力力 2023-08-27

哇，居然有up专程从北京飞来小破温，瑞思拜[脱单doge]

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随性_RUC 2023-08-28

暑假里为了体验一把东航的777，特地去浦东飞到了温州，为了坐火车回来的时候感受了一把温州的S1线，体验感真的好好，既没有地铁那种一直在底下的压抑闷躁，也没有火车的颠簸，沿途还能很好的感受一下温州的城建（这里插一句，感觉真的要比我的家乡山东那边要好很多），那天还下了雨，雨水因为车的高速在玻璃上看起来还挺奇幻的，整体体验下来真的会爱上温州这座城市。反观我的家乡济宁，之前邹城规划建设的云轨项目因为未批先建被国家叫停了，讲道理真要建好了这个规划也是很有问题的。云轨这条线上连接了曲阜东站和曲阜南站，等明年未来日兰高铁全线贯通了邹城或者沿途百姓去这两个站乘车的需求会很大，云轨的运量根本不可能满足，更何况邹城的几个站点虽然都在广场但都没有进行响应的旅客集散改造，在未来真要开通了这也势必会导致周围，尤其是104国道和其他几个邹城东西城的几条大动脉道路，造成不小的拥挤，若在更遥远的将来济宁全市都连通了轨道交通系统这周围的设计会更显得捉襟见肘。同样在全国还有很多类似的云轨城市，虽然我不知道所有的情况，但我真的觉得对于目前发展中的中国是一个好的选择。且从山东全省来看，目前仅有济南和青岛两座城市有地铁，济南的地铁建设速度更是不敢妄求，或许等我大学毕业了也不能体验一把从机场到济南站的地铁中转了。再者谈到其他城市，例如同样经济发达的烟台潍坊，更是苦没有地铁久已，如若同样能像浙江温州这般速度推进建设，山东各市何苦不会全星闪耀？况且山东县域经济十分发达，组群式城市并不少见，胶东半岛又有不少沿海海岸线规划城建的成市，如此看来为了连接各个强县和市区，亦或者为了贯通沿海城市狭长的城建，温州的这种轨道交通单就目前来看真的很合适。以上均有感而发，仅为个人的一些愚见。本人并不知晓此类轨道交通建设的相关要求，更不甚清楚一些当地的各种情况，若有差错，敬请见谅，欢迎批评指正。山东是工农业大省，在经商服务行业并不突出，作为山东人，真的很希望在未来山东能找对发展方向，用自己的区位优势争取更多的发展机会，谋求更高速的发展，真正实现百花齐放，共创辉煌！

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