这趟高铁的拥挤程度堪比北上广晚高峰，但可以坐着去越南：防东铁路试乘与越南芒街一日游记

合集 · 交通Vlog (31)

Description

广西是我国唯一一个沿海的少数民族自治区，同时拥有近1500公里的海岸线和约1200公里的国境线。属防城港市管辖的东兴市，是广西海岸线与边境线的连接点，同时也是广西面对邻国越南的最大陆路口岸之一。连接防城港与东兴市的防东铁路于2023年12月27日通车，结束了东兴不通铁路的历史。
然而东兴作为中越边境口岸中游客最多的一个，在七月份的旅游旺季，每天三趟列车的固定排图并不能很好地满足游客往返东兴与南宁的需求，导致列车时常出现爆满的状况，拥挤程度堪比一线城市的晚高峰地铁。
在开往河内的国列尚未恢复开行的当下，如果你想要搭火车去越南旅游，防东铁路确实是最优选择，本期视频同时也为大家带来了越南芒街一日游的分享内容。如果南宁铁路局能够为这条线路多开行几对列车，不仅能拉动东兴的旅游业发展，还能为隔壁的越南带去更多中国游客，至于日后有没有机会延长深入越南境内，复刻中老铁路的成功，就要看越方作何选择了。

Comments

再也不見或者再見 2024-08-01

就这样讲吧，那些在东兴市带斗笠卖烟的越南人，全他妈是假烟，别问为什么，别杠[捂脸]

♥ 291 ↩ 21

南广带鱼 2024-07-31

防东铁路、钦防铁路和南崇客专因为处于线网末端倒闭得很，明明周末及节假日客流很好，但就是不愿多加开点车（除非地方充值）[笑哭] 防东一天才3对车

♥ 243 ↩ 39

罗小黑的杰丽 2024-07-31

逆天班次……跟新开的荣家湾差不多[笑哭]

♥ 117 ↩ 6

远的公孙远 2024-07-31

钦州站不是暂缓开通，13年底随着广西沿海高铁开通，但14年就停运了[笑哭]

♥ 81 ↩ 11

雾雨狂想曲 2024-08-01

up主，现在芒街市新增了一条CT06高速公路，但车流量少的可怜，而且路面沉积非常严重[笑哭]（下面图是S99龙吉高速通道附近和CT06的对比图）

♥ 60 ↩ 3

dreadnojght 2024-07-31

怀念昆明北-河内的米轨国列[大哭]

♥ 54 ↩ 7

九五CHN 2024-08-12

其实到东兴的人根本没多少，一天开那么几趟情有可原，大部分客流都来自南宁与防城港之间的庞大需求。南宁局真应该多加点南宁到防城港之间的拉风箱列车。还有就是学一学广铁或者JR，把线路网末端短途通勤体验搞好点[笑哭]别天天就这几辆带鱼人挤人。（照片是南宁东站，设备小米14）

♥ 51 ↩ 1

哲酥HZ 2024-08-01

东兴市车少还真没办法……大前提是二手车少，次前提是二手极其不喜欢在线路末梢存车（极少充值除外）于是往线网末梢且在下班后的车次往往都挺少，那几趟也经常是人多的。再具体到防东，防城港北估计就下得差不多了，就跟陆川车会在玉林下得差不多一样，二手更没动力加车了（少开一截在节假日临客图里可能还能再往别的方向套多一趟车，但多开这一截若多套个临客就过于红眼了）[笑哭]

♥ 38

风驭安途 2024-07-31

建议直接上CRH6A[doge]

♥ 31 ↩ 17

真知らない 2024-07-31

芒街会讲汉语的人多吗

♥ 26 ↩ 8

某不知名的卡斯兰娜 2024-07-31

额。。这咋说也不能叫高铁吧。D字头跑普速线，250速度级，妥妥普通动车组旅客列车啊[笑哭]

♥ 24 ↩ 18

长空贱道 2024-08-07

防城港高铁站因为在防城城区附近（距离七公里），而防城城区到东兴的公路系统（双向八车道）和客车运营系统都很发达，驾车四十分钟能到东兴，客车早上六点15分钟一班营运到晚上8点，所以本地人一般会倾向于乘坐客车或者自驾去东兴。防城到南宁的运力一直很紧张，我有朋友在铁路系统工作，她说平常工作日都很难买到票，但是只有到周五周六周日才会有加开到东兴的列车。到假期大概会有五班列车从南宁加开到东兴。另外，up关于孟加拉国的视频做的很好，三连了，希望up在东兴玩得开心。

♥ 23 ↩ 5