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Description
经常乘坐普速列车的都知道，以K、T、Z这三个前缀开头的车次基本上都是由一列“绿皮车”来担当运营。但中国毕竟是个地大物博的国家，有些铁路局在面对普速车次时也需要因地制宜地适当随机应变一下，比如哈尔滨铁路局就曾经两次使用CRH5系和谐号列车开行了普速城际列车。虽然它们都过了没多久就停运了，但这种勇于打破常规的精神流传了下来，今天这个接力棒落到了东北两大铁路局里的另一家：沈阳局手里。这次，也彻底为一款极具争议的动车：CR200J的本质彻底盖棺定论。
Comments
之所以有人一直叫嚣CR200J挂Z，主要是在做花YZ25T车票价座RZ25T的梦，跟挂什么头毫无关系，当然因为是25T，这些精明鬼当然不乐意花2倍动分的价去座
♥ 62 ↩ 28
我靠 光速出片 支持[doge]
♥ 53 ↩ 2
我以为是庞巴迪的车底 [doge] 本来周末想买这班 正好刷到了视频 避雷桶车了
♥ 42 ↩ 8
这玩意儿是真四不像啊，普速的车底，动车组的禁烟，普速的车次，动车组的价格……
♥ 36 ↩ 3
不知道up有没有注意到鞍山站的站台（沉降，普速渡板都是倾斜的） ；甚至45的脚在黄色小板伸出来之前完全可以踩空掉入铁轨；黄色小板伸出后女列车员的脚大小也容易踏空，列车员也意识到这个安全隐患和车长沟通了好像。。。
♥ 35 ↩ 8
票价按普通软座就没问题，不然就该挨喷
♥ 19 ↩ 2
CR200J主要是大大提升了运营效率，这和旅客服务提升倒是没啥关系
♥ 18 ↩ 5
那么这趟Z字头旅客列车的定价应该遵循什么标准呢[doge]
♥ 16 ↩ 3
膜Quan大佬光速出片[doge] 这下垃圾桶真就本质暴露了[doge] 不过好在成都局新接的垃圾桶都是可以转椅子的AD钙桶，但价格嘛，还是很抢钱，虽说成昆沿线对于这个抢钱的玩意儿还能接受，毕竟之前已经被大巴飞机抢疯了[doge]
♥ 16 ↩ 7
帅哥与桶可以兼得[喜欢] 这个厕所循环广播就挺洗脑的[doge]
♥ 14 ↩ 1
最后一片净土消失了，Z系四不像终于来到咱们这了[doge]
♥ 12
这绿色的我做过一趟攀枝花到重庆的，还是挂的G字头，里面的座位一半正方面一半反方向，面对面排列的，整迷糊了
♥ 11 ↩ 4
大佬好低调呀[脱单doge]
♥ 9 ↩ 2
真-直特换桶[doge]
♥ 8
每当想到回家车费要贵一倍，就非常难受；我家这边的K车已经仅剩2趟，而且还都是晚上
♥ 7 ↩ 4
软座费率的无座 然后丹大才是更大的冤种，慢了40分钟便宜十几块钱…
♥ 7 ↩ 3
今年8月的Z5016还是长春到大连的bsp车厢，价格也要实惠很多
♥ 7
鞍山站百年了？[doge]
♥ 7 ↩ 1
主要还是价格太贵，如果沈阳到大连价格在75-80左右，估计会很受欢迎。毕竟绿皮(广义上的绿皮，怕铁路迷过来给我科普什么是真绿皮)舒适度要比这个差。但现在这个价格，我宁可多花点钱买G字头了
♥ 6