快看，地铁在倒立！武汉空轨首日试乘[Vlog]

有个制动部件的测试设备是我做的，突然有了参与感[doge]

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票价30元也是新思路[doge]

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如果把轨道的一头扭转180度再接回来，是不是就是莫比乌斯带了[脱单doge]

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地铁、有轨电车、悬挂式单轨均已有运营近百年历史，然而如今用于城市轨道交通的悬挂式单轨线路全世界加起来都不到十条，而地铁、有轨电车各占据全世界城市轨道交通半壁江山

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光谷这个毕竟是观光为主，要说抢钱还是西安那个最抢[吃瓜]

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不懂就问，悬挂式比普通地在地上跑的在哪些方面有哪些优势？

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这个是旅游观光性质，贵一些正常，不过对比西安某单轨80元算是小巫见大巫了[doge]

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这个好漂亮。这种倒挂的空轨相比一般的电车有什么优点啊

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试验阶段在我们小县城建的，700多米

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先进的，美丽的，昂贵的[doge]

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所以这个相对于普通的轨道列车的优势就是能往下看吗？倒着挂还有什么别的好处吗

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叹气，作为项目参与方，这个项目本身最大的问题还是钱……毕竟一开始是以旅游项目而不是轨道项目投资的……不论票价，配套一开始都很离谱

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不成熟的个人观点和大家讨论一下。这种列车以后能不能挂在立交桥下面，这样上面通私家车，下面通这种公共悬挂车，这样公交出行就畅通了，也不需要额外为公交留专用道

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能造出来已经很厉害了[脱单doge] 某游戏甚至在游戏里都实现不了这种地铁系统 现实中却做出来了

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高端的空轨往往采用最简单的验票方式[doge]

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如果单从空轨+有轨电车来看，东湖高新区确实尝试了很多高新，哪怕看起来不那么实用（但至少有用）

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当过半天志愿者[脱单doge][吃瓜]

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人在武汉 国庆有空就去

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讲真，除了地下的地铁，这种悬挂的有轨列车才是城市里最好公共交通，代替部分道路的公交，也不占用地面道路，也不用过多考虑红绿灯，城市道路高峰，从外观看更是城市的形象，我这江苏淮安，在主干道修的有轨电车，连绿化，直接在主路上占用了3，4个车道宽的位置，速度慢，跟做公交没区别，比公交还占道，一样要等红绿灯，而且其他红绿灯的设计还是要先优先这个跟公交一个级别的玩意，即便是高峰期也是，最关键的是，这玩意纯粹就是政绩工程，现在每年都是个亿的赔钱状态。当时修路把3车道4车道什么都加宽一个，只不过多了公交线路能怎样，拿纳税人的钱做他的政绩，可笑。

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话说能不能发明出既可以走空轨又可以走常规铁路的列车，这样的话有轨电车过路口能稍微方便点？(

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