中国最年轻的BRT，有着最用心的“黑科技”——延边州延吉BRT体验[Vlog]

长春:我那个叫快速公交，不叫BRT，别拿我跟延吉比[doge]

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8月去延吉的时候 BRT站台还在如火如荼的施工 财政资金给到位火速就修好了[doge] 另外巴士档案站延边的数据长期处在一个没有人维护的状态[doge] 现在档案站上现存的车型数据还都是老早以前维护的

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枣庄BRT最早也是红绿灯信号优先，后来设施老旧加上市民投诉影响正常交通就取消了，只剩下新建的由滕州上善公交公司运行的B6/T6有信号优先了。 不过，信号优先确实快，T1跑全程30公里，只要40多分钟

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延吉本地人，有用但用处不大，只有市医院到大学城那边的路堵车修了BRT之后不堵车以外想不到别的优点，BRT只有一条直线线路除了部分BRT一直走直线意外大多数brt走着走着就走正常路了还堵还是堵[笑哭]

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延吉公交收费挺有意思的，车上和车站张贴的告示都是收费两元，实际上大家都是默认投一块[呲牙]我第一次去时就老实地投了两块钱。

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朝族的审美还是在线的[支持]

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这种占用社会车道的brt真的十分需要岛式站台来减少占用，除非迫不得已用侧式站台，已经死掉了的南昌brt建设之初为了保护泡桐绿化带同时有借鉴广州brt经验把brt站台变成了路中式侧式站台，同时车道由双向四车道加双向两车道的布局变成了中间的双向交错三车道，社会车在绿化带边上的双向两车道挤，交管不同意结果反正无论如何都是堵，最后堵车没缓解，运营时速上不去，但是不知道广州用双向侧式站台还没问题是不是因为路宽的缘故，然后像厦门那样独立高架的，建双向侧式也无可厚非

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在延边大学站的brt站台外墙装饰有手写艺术字的yes! yanji的英文标语，应该是国内非常前卫和敢在公共设施上放的打卡地了

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赛博朋克：延吉[doge]

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中国的小首尔[doge]

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不得不說，延邊的街道真的好像日韓[原神_喝茶]

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延大车迷前来报到并双币支持 只可惜这学校一直封校不给出去

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羡慕了，中山BRT只有B1是纯BRT线路，B2环线大部分都没修好。两位数的支线很多只是停少量BRT站台，对于旅速的提升无意义，有时候为了停靠BRT站台还得在马路上画龙

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論世界級BRT還得看廈門

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济南公交:你再骂[doge] 我这不是为了安全才搞成BRT[doge]

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摄像来冒个头[doge]

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第一次看到大多数外地兄弟都在称赞，寥寥几个本地人在吐槽的场景[doge]我觉着，确实brt的存在，让我们这些喜欢开车喜欢打车的徒增一些烦恼，而且把仅有的窄路缩一条，把外卖车辆赶到本就不宽的人行道上有点不安全。但是不得不说brt的修建能看得出来是有很大意义的，为西站到市中心创造便利，游客能玩的更好，本来延吉就是一个大家去韩国赚钱回来花的地方，物价相比同层次县城极高，这样促进一下旅游业的发展，也未尝不是一个好的选择，真心欢迎大家来延吉玩[调皮]可以随时私信咨询哈哈哈

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国泰长白山的前身是什么呀

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走着朋克风 服务百姓行[doge]

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