最带劲的30万级SUV?小米YU7赛道激走
合集 · 欣哲驾驭 (56)
-
新马王 公路最强法拉利F80 华语独家赛道试驾
21:30
-
1079匹Valhalla 阿斯顿马丁首款超跑 全球首试
18:18
-
M2CS 这是当今操控最棒宝马
22:16
-
兰博基尼新一代小牛 万转V8 Temerario
11:53
-
法拉利最新V8跑车849 Testarossa
18:35
-
GT3 Manthey 最让我惊喜的911(内地有售) | 保时捷强中强(4/5)
12:08
-
没有Manthey套件的GT3 RS依然疯狂?! | 保时捷强中强(3/5)
12:44
-
看似街车,实则赛车!911 GT3 Challenge | 保时捷强中强(2/5)
8:55
-
最强可上路911!GT3 RS Manthey套件版 | 保时捷强中强(1/5)
15:03
-
卷马力不如卷驾趣?莲花Emira GT420 全球首试
13:10
-
击败世界的中国魔鬼 3000匹超跑 仰望U9X
20:48
-
迈凯伦最新作品750S火力全开 别忘了超跑本该什么样
12:47
-
钢炮白月光 最强高尔夫GTI 全球首试
15:58
-
全球首试 混动保时捷911 Turbo S 适合日常使用的超级性能机器
17:17
-
现役最强赛道版玛莎拉蒂 GT2 Stradale
14:30
-
中国能造靠谱的超级跑车?仰望U9
15:31
-
法拉利296 Speciale 这是精华中的精华
18:09
-
最带劲的30万级SUV?小米YU7赛道激走
10:55
-
原厂赛道包上身 全新小鹏P7 性格大变
8:39
-
适合年轻人的第一台燃油轿跑 All New Lamando L GTS
11:12
-
在赛道上横着走 一汽奥迪A5L
9:56
-
新款911 GT3全球首试 公路赛车的完美诠释
9:14
-
把最强劲的现役路虎开到极限!揽胜运动SV
10:44
-
来自钢炮的动力漂移 A45S AMG
0:31
-
漂移集锦 AMG C63S E Performance
0:47
-
让你失恋 还让你留恋的AMG C63SE Performance
9:59
-
性能高度浓缩的德式钢炮 AMG A45S
8:31
-
开性能旅行车的能是老实人?AMG C43 Estate
9:59
-
把法拉利最强街车赛道拉满 1030匹马力自带魔法SF90XX
16:59
-
全网首测 路特斯赛车最新作品Emira GT4
10:04
-
让我来漂移这台混动迈凯伦Artura
10:02
-
浑水摸鱼的漂移明星?日产350Z
9:07
-
战神的亲戚是弱鸡?英菲尼迪Q50S
8:55
-
42万思域TYPE R 在赛道里是这么个感觉
8:47
-
被911永远压制 Boxster GTS
10:19
-
提供情绪价值的意大利SUV Stelvio四叶草
14:38
-
开这台超级SUV 007的马丁都追不上你
10:20
-
有人说这车只适合女生开?奔驰C 260 L
9:31
-
20万的马自达 改40万意大利套件 阿巴斯124
11:33
-
年轻人的第一台保时捷 987 Cayman S
9:08
-
人类早期驾驶者之车 宝马330i(E90)
7:05
-
放大活着的感觉 玛莎拉蒂Levante
9:10
-
吃老虎不扮猪 AMG E 63 S 4MATIC
9:24
-
彰显中国力量的操控水准 极氪001
11:56
-
到底是不是花拳绣腿?MG6 XPOWER
12:57
-
开了就爱开完就卖 斯巴鲁BRZ
8:34
-
大哥的性能战舰 AMG GT63S
8:43
-
宝马4系:这才是真正的爷青回,我带“爷爷去漂移”
9:18
-
怪咖兰博开冒烟 厦门街测手动蝙蝠
11:56
-
瓦罐漂移 RS4赛道暴走
8:16
-
厦门漂移 四缸旗舰C
11:55
-
推头也无妨 奥迪RS
11:50
-
国产AMG还是AMG吗?冠军车手赛道试驾全新AM
6:32
-
终于 一部性能比颜值更美的马丁
9:26
-
塞纳精神续作 谢欣哲雪邦赛道测试N
10:07
-
猛兽出笼:Mercedes-AMG GT3雪邦赛
5:22
Description
用家人同款的小米YU7在新落成的武汉国际赛车场刷圈。这舒适智能与激烈横行的反差感,实在太带劲啦!
Comments
有人说yu7比操控不好,那是和su7比[笑哭]。。和其他的suv比强多了
♥ 653 ↩ 74
每次看到有关小米的视频,我都习惯性打开评论区寻找一群特殊的群体。我也不知道为什么,我感觉它们一定会在,这何尝不是另一种陪伴。
♥ 416 ↩ 14
哈哈 窝米这次挺轴啊,你越说我越宣传运动 [doge] 我喜欢[星星眼]
♥ 305 ↩ 5
说实话,小米相关视频下面看不到狗,还是有点不习惯的
♥ 280 ↩ 20
评论区聊聊电动车搞性能合理吗? 安排小米原厂磁吸充电宝,下周四在评论区送出🎁!
♥ 267 ↩ 38
我不听,特调车[doge]
♥ 188 ↩ 8
愚珠公主:好车从来不漂移
♥ 163 ↩ 12
来早了啊[思考]还没刷怪
♥ 119 ↩ 7
哇,还有赛道仙人[星星眼][星星眼]
♥ 110 ↩ 11
@超哥超车 说YU7没操控
♥ 110 ↩ 26
甚至还是个低滚阻节能胎[笑哭]
♥ 101 ↩ 7
阿米要保持自己的初心。运动的基因要传承下去
♥ 91 ↩ 2
刚1000km了,之前我开330,确实猛。。。电动车没发动机震动真很一不注意就高速破144公里[笑哭]堪比x3m的性能啊。
♥ 87 ↩ 28
月底经费用完了,下个月再说[吃瓜]
♥ 80
提车快一个月了,上一台车是ATSL,曾经担心换SU V会不会太乏味了一点?但感觉Yu7完成度比Su7高而最终转订了Yu7。不同模式下性格非常明显!舒适模式非常放松,运动模式下悬架紧绷,动力直接,反而时刻需要控制右脚的冲动;对我而言,某种程度上算花了一份钱体验了两种车[胆大党_微笑][胆大党_微笑]
♥ 57 ↩ 20
给对底盘有质疑的xdm中肯说两句吧 yu7的底盘就是一个80%的卡宴 舒适的恰到好处,让它绷紧它也能绷紧 这车的潜力太强了,完全就是故意调成这b样的 如果你不喜欢毛豆y这样太硬的底盘,又觉得理想问界蔚来的太软,yu7完全就是一台很符合痛点要求的车。 我的评价是底盘调的偏舒适一点的卡宴风格 哦说到内部空间,我感觉实际用下来感觉比卡宴大点,后备箱这块可能差点意思吧,不过也够用。
♥ 47 ↩ 4
我也想体验一下max,我的是标准版,我觉得标准版对于我来说都很快了[笑哭]跟以前的普通油车动力完全不是一个层次,开是真好开,但我容易稍微踩下油门就超速了,开电车的各位啊不所有开车的朋友一定要注意安全啊尤其是我们开电车的
♥ 38 ↩ 6
这机械素质硬的跟看了片似的
♥ 36 ↩ 2
雷总花钱请赛车手在赛道上刷成绩,小米车主在公路上刷成绩,大家都有美好的未来。
♥ 35 ↩ 13
我的寒武岩灰真好看啊!!![星星眼][星星眼][星星眼]
♥ 31 ↩ 2