卷马力不如卷驾趣?莲花Emira 420 Sport 全球首试
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Description
如果说现款莲花Emira有些清纯可人,那么最新推出的,重量更轻、抓地力更强、动力更大、下压力更大的Emira 420 Sport,则展现出了更专注的Pro感。卷马力不如卷驾趣,我认为这是当今最能代表莲花精神的跑车作品。
Comments
安排 1:64 莲花Emira GT4 车模一台,下周三在评论区送出🎁!
♥ 246 ↩ 133
我把国内首发FE版本也减重了25公斤[doge]
♥ 187 ↩ 12
莲花终于开始拨乱反正了,名字都叫莲花“跑车”了总不能和跑车不搭边吧[吃瓜],本来该停产的emira也开始继续更新了,type 135也要上v6混动了,虽然像以前那样只做track toy肯定不行,但是三大跑车制造商之一还是得要拿得出手的跑车啊,老款的emira就有变速箱反应迟钝开起来很old school 的感觉,新款不知道提升没[doge],新能源时代还是需要这种有激情的老咕噜棒子的,虽然知道是成本限制无法重新设计车身结构但是那个鸡肋敞篷真的很难绷不如电动天窗[笑哭]
♥ 72 ↩ 5
回国玩朋友的V6 MT,他买了一年去4S换过两个门(工艺原因起泡)、中控台(环保胶开胶)、中控屏(黑屏坏了)、水杯座(断了),好在都是免费的….盒饭吃了不少。这车最靠谱的就是丰田那套动力系统了[笑哭]
♥ 55 ↩ 6
冠军开完吉利就去开吉利王是吧[doge]
♥ 47 ↩ 2
这个敞篷我真的差点笑飞了[笑哭][笑哭][笑哭]
♥ 44 ↩ 3
这个可拆卸天窗与其说是敞篷,不如说是方便换碳顶吧[笑哭]
♥ 38 ↩ 1
Emira绝对是一台不该被埋没的好车!超羡慕新款能拆卸的玻璃顶,英伦慵懒风挠一下就上来了[大哭]
♥ 36 ↩ 2
等待王杰克的爱莲说[doge]
♥ 33
莲花主要是价格问题 都国产了还卖有进口税的价格
♥ 22 ↩ 25
emira曾经有过很多官方升级,最早的还可以澎湃启动 可以说是最暴躁的那一批车子。后来官方进行了升级,第二版程序稳定了很多保留了第一版的暴躁的特性(类似于你视频里说的改装车的体验),但也同时取消了澎湃启动,之后的几版程序感觉优化了动力输出,开起来更顺滑一些,但是行驶中不能切换track。目前大部分车主都是最新的程序,小部分车主是第二版,几乎没有第一版程序了。 所以冠军有空再试试早期的emira 2.0t(第二版程序的)这车程序上很多原厂升级,个人认为早期的版本跟420来的差不多暴躁。
♥ 22 ↩ 4
420 Sport很好,但是我选3.5 手波。换个锂电池就能减重12kg,再加一个JB4动力已经很够用了。减重的大头还是在座椅,两把座椅一换还能减重大几十kg
♥ 18 ↩ 10
最该改的内饰和车机是一刀都没动啊[喜极而泣]方向盘还是这么大一个领克的标准件。。。
♥ 19 ↩ 2
上次我992跟Emria并排等红灯,结果所有路人的目光都盯着Emria看[笑哭]
♥ 14 ↩ 6
以前老觉得路特斯属于英国车里最烂仔的,TVR和MG属于稍微小资一点[笑哭]
♥ 14 ↩ 5
这个和M2CS更推荐哪个?
♥ 23 ↩ 59
试驾过emeya之后,对莲花的操纵真的是太爱了,有生之年一定拥有一辆!emira还得再努努力[大哭]
♥ 12 ↩ 1
也是马上就要当莲花车主了
♥ 11 ↩ 1
前几天刚好看见一辆路特斯
♥ 10 ↩ 2
这车就是发动机变速箱差了点,奔驰m139和9at太次了,要是用上奥迪ea855+7dct +四驱,再配合emira完美车身,绝对能强一大截。
♥ 15 ↩ 20