年轻人的第一台保时捷 987 Cayman S
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Description
986 Boxster太老,GT3 RS太贵,凯宴太油腻,Taycan电压太高。比丰田86更便宜的987.2 Cayman S才应该是年轻人的第一台保时捷?
Comments
恶意抬高987二手价的甲级战犯名单上又新增一位贵宾![doge][doge]@二手车知识大讲堂 @键盘车神教
♥ 275 ↩ 9
大家看到了,不是我在炒987.2s,是谢老板这位车手。涨价了的话,你们找他。别找我啊。[吃瓜][吃瓜][吃瓜][吃瓜][吃瓜][吃瓜]
♥ 200 ↩ 7
新车主路过说两句[doge]这车保养维修的价格真的不高 我买的987.2s接近20w公里,也是20w出头买的,车况一般,重要的是这代的pdk变速箱和3.4自吸的发变一点不渗油,也没有什么通病,全车整备基本也就换一下油水和底盘件,机械部分基本没有要修或者换的,价格真的便宜,全部加起来两万出头的价格即可回春,并且这车玩起来真的很便宜省心,赛道随便造也不会出问题。总之保时捷 6缸 自吸 3.4L PDK 中置后驱,25w左右很合适的一个玩具车[OK]
♥ 188 ↩ 13
同为987.2 S PDK车主 前987.1S MT 车主 补充一下 差速器感觉动态来的很快的原因是因为这台车是开放差速器(open diff) 当年987.2 S选PTV的几乎没有 这台车Sport Chrono应该都是后加的(只有表 模式,没有运动方向盘) 所以肯定也没有选PTV LSD 后续可以改LSD 对MR的救车和出弯帮助极大 (机械LSD 失控时候也会有一定程度的锁止 控制左右转速差, 后轮转向过度会好救非常多) 需要的车主可以联系我 981 991大多也没选 是可以后改的
♥ 56 ↩ 3
很抱歉我是因为这个知道这台车的[doge] BV16i4y1S7N1
♥ 42 ↩ 4
加10w上981,外观内饰更现代一些。主要是987的车尾一直欣赏不来
♥ 31 ↩ 7
987.2 .2.2.2.2.!pdk非常重要,如果是.1的波箱是奔驰的5at,可玩性会低很多。 sc组件也很重要,如果不是sc的运动模式,原车的变速箱逻辑会有一些保守(除非一直用拨片)所以在.2有sc和没有sc完全是两台车,至于2.9和3.4我认为可以根据对动力的需求来考虑,因为现在油价也是咔咔涨,我的3.4的油耗要16-17了。
♥ 14 ↩ 1
[酸了]年轻人买一台十几万的车都拼尽全力了
♥ 13 ↩ 1
怎么这么快就变了呢,手波330不香啦[笑哭]
♥ 9 ↩ 2
去年遇到一辆极品987.2cayman,不过不是s,全车原漆原件,连胎都没换过,车主压根不开,12年的车到现在十年了才9000公里,花了三十出头买来。后来觉得买贵了。。。
♥ 7 ↩ 10
传说中的约那啥神器,酒吧外面一辆一辆的[捂眼][捂眼][捂眼]
♥ 6 ↩ 6
我是在日本的留学生~我已经买了,15万,S版!!!
♥ 5
可能没有981开起来更爽,但是25W买987.2真的性价比太高了[笑哭]
♥ 5
喜欢的车一台接一台被炒起来了[嫌弃]
♥ 4
卧槽太巧了,正在投屏看这个视频,然后用手机看二手车之家,正好看到了视频中的这辆车!武汉车、10.4万公里、白外红内、安卓大屏、2010年3月上牌、18.8万!
♥ 3 ↩ 1
987.2s车主前来报道
♥ 3 ↩ 2
大概10年前买过一台987.1 boxster S,关键是手动。。。[doge]同期朋友有台997.1S经常换着开几天,感觉在市区跑街,987比997更加灵活,配上H43.4排量足够了,很平衡,手动又好玩。
♥ 3 ↩ 1
再测评一下981~ 然后比较一下![滑稽]
♥ 3 ↩ 2
这车只有一点不好就是这个一言难尽的尾灯
♥ 2
这真是被埋没的一辆车,最离谱的是这车二手的价格几乎跟美国一样!
♥ 2 ↩ 1