【东方JDM熟肉】真的不是降成本？斯巴鲁实验主管吐槽GR86新BRZ悬架细节

合集 · JDM硬核车迷驾驶技术修炼指南 (26)

Description

去年，日本市场新一代GR86/BRZ试驾活动上，斯巴鲁和丰田工程师对新车的种种细节进行了详细说明。悬架设计方面，除了转向节分别采用铝和铸铁之外，后悬架设计也有明显区别。新BRZ的后悬架补强，与2016年推出的86GRMN以及86GR不谋而合。顺带一提，丰田原厂件的标价为19656日元。希望能尽快试驾到GR86和BRZ，体验下到底有多大不同。

Comments

佩奇大涡轮 2022-03-31

改装以后一定会提升更大吧，然后工程师沉默了[辣眼睛]，你们就别瞎JB改了，越改越慢[辣眼睛]

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Zy汽车技术控 2022-03-31

和NIKE一样会讲故事[微笑]

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浙赛 2022-04-12

省流: 工程师: 相比斯巴鲁少了连杆，装上性能会有很大提升，我们其实也很想装！(转移话题) 我们让车更富有乐趣，你想后装拉杆也是可以的，客户可以自己加装！(继续转移话题) 重点归纳:老款是没有减配的，新款你可以自己加装，我们回归了初心让消费者更有乐趣！(你自己加装我们减配的部分多有乐趣呀！)

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wangshun-泉 2022-03-31

两代86/brz都由斯巴鲁设计并生产 [doge]扫把佬牛逼！

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sarions 2022-03-31

sgp平台下impreza的前副车架区域强化才是最大的进化，va因为平台问题只能加杆子补强一下，brz这次没有体现出来这个进化

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影只猫Shadow 2022-04-23

反复看了好几遍，终于理解了设计理念。其实人家两个工程师都挺真诚的，说的基本上都是大实话。两种设计相对的是两种车辆动态和体感，真的不会为了一个辅助车架就节约成本偷工减料的。86你加上之后真的会改变性格和车身动态，这确实是人家设计的一个点。

♥ 20

spacebozooo 2022-03-31

86起步价就是比BRZ低，所以省点就省点了，改装件那么多，不差钱可以自己改BRZ或者86

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求闻 2022-04-01

想看双方工程师对喷的视频，不说坏处的视频只是广告而已

♥ 15 ↩ 1

sarions 2022-03-31

传动轴的强化也是sgp平台的产物，同样比较gv和va的传动轴，在后半部分存在差异

♥ 13

Young_z3301 2022-03-31

还是丰田会做生意啊

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91672522069_bili 2022-04-07

不许说新brz不好，不然老款二手涨价了我等穷人买不起了

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梅川楸cool 2022-03-31

比较关心老86可以改咩？

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车知嘛andywoo 2022-03-31

车喷家估计看不到五分之一的地方[哈欠]

♥ 7

老孔和光之美少女 2022-03-31

2020年雪铁龙发布了DS4显然它很漂亮，它充满很苍月学人在一边看漫画一边跳着江南STYLE运动范，它的造型就像雾岛露敏那样漂亮，如果雾岛露敏雾岛露明看到了她肯定认为：雪铁龙DS系列不愧是DS系列里的真中啦啦式高级产品，而苍月学人欣赏了它的内饰肯定心想：嗯，阿尔法罗密欧和DS不愧是高级🚙，因为阿尔法罗密欧充满了桃山未来式😊，而DS就像雾岛露敏那样漂亮和高冷

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sarions 2022-03-31

和成本没关系，可以看一下同时期的wrx levorg exiga legacy forester怎么布置的就知道了

♥ 4