【东方JDM熟肉】原厂选错尾牙？三菱EVO工程师吐槽GR雅力士尾牙BUG

东方JM

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Description 
三菱在2000年初开发EVO7之后，有一群工程师跳槽到丰田，以初代vitz为原型，试图打造世界第一的四驱系统。从三菱到丰田的工程师中最出名的，是开发86和SUPRA的多田哲哉。二十年后GR雅力士诞生，拉力黄金时代的三菱和斯巴鲁人也暗自替丰田高兴。然而GR雅力士并非完美。

Comments

傲娇的钟堉 2024-03-16

电装的人对比赛不懂，丰田的人对电装的ecu不懂，完美闭环[doge]

♥ 81 ↩ 15

我很低调低调 2024-03-16

笑死，听起来像是丰田内部糊弄章男的项目[笑哭]

♥ 63 ↩ 1

飞飞-tubo 2024-03-16

大尾牙让转速上去太快 超过电装ecu标定的阈值了应该 然后就锁压跛行了[笑哭]

♥ 48 ↩ 5

竹竿巷33号 2024-03-16

瞬间明白了，以前赛利卡是tte造的，现在雅力士是三菱造的，丰田只造家用车[吃瓜]

♥ 40 ↩ 4

品尝回忆录 2024-03-16

没啥奇怪的。一个新平台需要差不多6-10年才能完善。。。宝马奔驰搞M3V8和C63W204同样发动机有设计缺陷。可惜他们换代没有继续使用这两款发动机。结果直接使用新发动机。N55和M178同样有缺陷。日产GTR35用了十几年，年年更新一点，才基本上才把所有存在的问题解决了。GR雅力士可能需要到第三代才完美。

♥ 42 ↩ 5

弯道制胜 2024-03-16

实话实说离sti evo差远了 从转向手感到四驱再到加速

♥ 37 ↩ 11

拂晓胜负魂 2024-03-16

拉力黄金时代的斯巴鲁人对此骂骂咧咧[嫌弃]丰田作为斯巴鲁的股东直接施压终止了新sti的开发，遗产以现款wrx的形式发售，甚至不让斯巴鲁在日本发售手动挡的wrx，然后出了个GR雅力士和GR卡罗拉，吃sti的份额[吃瓜]

♥ 30 ↩ 1

宵红の风 2024-03-16

之前改装雅力士大部分都有问题，都是不断尝试中发现问题。[doge]成熟车子还得是时间才能证明）

♥ 15

S-6-02播放器 2024-03-16

“不要制造自己解决不了的问题。”

♥ 14

穿裙带菜裸奔人字幕组 2024-03-16

前期gr鸭确实问题一堆，属最炸裂的还是前期鸭和后期鸭和卡罗拉三个引擎都不通用，不知道前期车主真爆缸了怎么解决[QUIN和他的朋友们表情包_剩饭帽]

♥ 9 ↩ 3

Owenfischer 2024-03-16

干货满满

♥ 6

pzc-oca 2024-03-16

变速箱不影响驾驶 这个咱就过了[doge]

♥ 6

patlabor0910 2024-04-11

丰田搞86问了马自达 借了斯巴鲁的技术。说明从80supra后有很长的跑车经验断层 也难怪

♥ 4

樱樱柯 2024-03-19

德国五月底上改款yaris，建议售价手动4w8欧，自动5w欧起，比上一代带performance paket的贵了整整1w欧[doge]

♥ 4

Captn_Slow龟速船长 2024-03-16

懂了，不要改4.6以上的大尾牙...但Y1S1，这次中期改款还是很香啊...

♥ 4 ↩ 1

Hsirzon 2024-03-16

什么草台班子

♥ 6

鬼作的万事屋 2024-03-16

懂了，EVO是被丰田挖跨的！！！

♥ 3 ↩ 2

喇叭成 2024-03-16

这个三菱工程师干起活来好像臭鼬工厂的头子[笑哭]

♥ 4 ↩ 2

科林-麦克雷 2024-03-17

不是都说原厂的是最好的吗？改装件会影响平衡【狗头保命】[doge]

♥ 2

咸鱼老J 2024-03-17

海星

♥ 2