【东方JDM熟肉】丰田章男比车手还快?如何帮社长提升赛道成绩
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Description
只要对赛车感兴趣,什么时候参与都不晚。丰田章男从2007年驾驶咬地鲨参加纽北24小时耐力赛开始爱上了赛车运动。在已故丰田首席试车手成濑弘以及晚辈GR86开发测试车手佐佐木雅弘的指导下,社长的赛道成绩不断提升。本期内容是佐佐木根据数据分析,对MORIZO社长的驾驶方式给出详细建议,相信有模拟器和赛道经验的朋友也能体会教练指导对圈速提升的帮助。
Comments
丰田章男:“我就喜欢充满汽油味的和发动机轰鸣的车”丰田章男一直都很纯粹的,只是之前老一辈高层都阻止他搞赛事搞性能车,直到现在把他们熬退休了,极力支持才在当今市场上出了86,真的没有车企CEO的支持根本不会出这样的产品,又在尽力复活gr部门
♥ 150 ↩ 18
职业车手纷纷让车
♥ 129 ↩ 3
我和领导打球从来没赢过[doge]
♥ 71
说社长和我差不多的时候摸鼻子了[doge]
♥ 46
这个社长可是会漂移甩尾跑山的哦。之前有看过介绍他的视频,可不是随便玩票性质的
♥ 39 ↩ 1
国内造车的大佬说过 造车不就是沙发上按四个轮子吗 这跟人家大佬的态度和精神怎么比。
♥ 38 ↩ 7
功守道,日本赛车版?
♥ 29 ↩ 7
有钱真好
♥ 17 ↩ 12
对了,能不能再做一期谷口驾驶手册的内容
♥ 16
我觉得这种真喜欢赛车的,你让他哄他被他知道了他肯定开除你。
♥ 12
赛车运动实质是经济基础雄厚,而非通常人们说的“天赋、反应”这些事情。汽车这种东西越来越符合人体工程学,设计也越来越专业,驾驭汽车门槛其实并不高,熟能生巧是关键,说白了就是一个字:肝。而绝大多数人无论多少岁,都不具备肝的成本,这就是汽车运动最矛盾的地方也是其核心止步于商业活动而非体育运动的原因。因此除了顶级赛事、高端赛事外外,真心希望有更多接地气的汽车运动项目,比如早期的拉力运动(如今也是高攀不起的项目虽然比场地成本低得多)。
♥ 6 ↩ 2
高情商
♥ 6
如何讨好领导[tv_doge]
♥ 6
丰田章男小时候不还去玩非法赛车么,老鬼火了
♥ 5
这不就是,陪领导打球吗[doge]
♥ 3 ↩ 2
也只,也就[doge]
♥ 3
最后一段的意思是,丰田老板学开赛车没多久,之前都开的挺肉么…
♥ 2 ↩ 1
国内丰田动力太拉了
♥ 2 ↩ 9
干吧咧把,TOYOTA社长
♥ 2
过车的声音真减压
♥ 1