自行车市场崩盘了？暴跌一万，降价三千，骑行圈真的凉了吗？【商业B面&牛顿】

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Description

那个曾经让中产们魂牵梦绕，五千元以下都不好意思骑出门的自行车市场，突然就开始崩盘了。
价格是一路俯冲，朝着老顾客的背后狠狠刺去。
市场规模接近两千亿，在社交软件上红到发紫的骑行圈，为什么突然就凉了呢？

Comments

董辉是个大帅哥 2025-07-11

圈子崩了其实挺好的，真正的骑行人能便宜捡垃圾了。

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山里头的五福 2025-07-11

现在自行车比电动车价格离谱多了，夏天这么热骑车遭罪吗

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电工蕾姆 2025-07-11

自行车属于耐用品，除非富哥否则没人年年换新车

♥ 2747 ↩ 127

好巧你也是瞎子么 2025-07-11

每个人讲崩盘的人都不提这几年涨价起飞的事[doge]实际上根本没降价。

♥ 1985 ↩ 18

圆珠笔没有球 2025-07-11

骑到烧烤摊就走不动道，去年骑了半年，胖了 10 斤，把车挂小黄鱼了[喜极而泣]

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wxakecn 2025-07-12

下雨不骑，天冷不骑，天热不骑，心情不好不骑，累了不骑。1年骑了20次

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FeOAr 2025-07-11

我感觉锻炼是真锻炼，就是对痔疮和前列腺不友好，上班通勤一年现在总计1200km多点，感觉二者都加重了[热]

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飞飞吴 2025-07-11

本来就是一个和飞盘、露营等等一阵风的事情，我15年大学毕业工作，为了减肥也是为了上下班方便买了捷安特13款atx660，我是真骑上下班总计20公里，减肥了25公斤吧。后来又掏钱买了一辆公路车，公路车买的是曾经自行车界号称价格砍一半的烈风马德里，厂家是凯路仕后来在给ofo代工小黄车中黄掉了，车子很好我偶尔在骑，骑着它参加过最后一届环绍兴半程组（曾经江浙沪民间三大环赛，堪比环西，因为有平路又用爬山），前几年各种小红s用户、骑行媛来了，我就封车了，本质上玩不到一块去。真大腿谁在意骑什么车，也不会骑团骑（容易出事）。

♥ 904 ↩ 33

中州白小痴 2025-07-11

像我这种古典骑手才是主流，蹭热度的很快就没了

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养了一碗粥 2025-07-11

本来就是工业代谢物，一个架子两个轮子，在现代工业加持下，算不上什么高端玩意。不过不用同情闭店潮，他们赚钱的时候可没给你公开收入，这玩意，哪怕欧美大牌，哪值那么多钱，就是值那么多钱，顶尖和国产的那点差异性能，普通人累死都骑不出来[笑哭]

♥ 471 ↩ 8

hensonZ 2025-07-11

独狼行者飘过，特别讨厌骑行圈的氛围，我最多和认识的朋友一起骑，骑行早已变味，都是军备竞赛和紧身怪杰。

♥ 390 ↩ 40

只爱钴蓝 2025-07-12

纯新人，通勤16km想买一个，但又好纠结[笑哭]

♥ 483 ↩ 432

高尚底热泪 2025-07-11

还是二八大杠好，又能骑又实用[doge]长途还是电助力算了

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茶山咖啡 2025-07-11

当你一个人骑的时候就不会觉得价格如此之贵，一旦你进入了圈子或者群聊，整个圈子或者群聊的环境里都在迫使你换更高级的车。实际上不管高级还是低级的车，没有系统性训练的话作为爱好者你永远在路上都是25均

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虚空之孤寂 2025-07-11

某种意义上所谓的骑行圈只不过是一堆中产的炫富圈罢了，追求所谓的消费满足，买那种数万元的自行车纯粹不是运动需求，说是十万元的车比五万元的车好的更是放屁。我特意去查了一下自行车世界冠军都骑的什么车，好几个骑的也就是六七八万的，而且也不是穷国的世界冠军，那说明十万的车绝不会比七八万的车有优势，那些高价车纯属就是在那玩票，根本就没有运动需求。

♥ 401 ↩ 23

神奈夏亚 2025-07-11

电动车才2000，自行车入门就敢1000，利润80%都是谦虚了说

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虬龙科技成都--骑驴社 2025-07-12

零几年就在自行车这个圈子摸爬滚打，一直到现在（当然现在做轻蜂这种电车了）骑行圈子一直就这样，风靡一段时间，垮了，再风靡一段时间，又垮了。上一波垮掉，是因为被资本做局了。大概在10年左右，一套xtr的利润有3000左右，2010年的3000哟，到了2015年，基本就只有300了，甚至倒亏。因为电商的快速发展，淘宝+咸鱼，导致有资本去大量拿货，你一次进货100套，一套50块，别人资本可以一次进货10000套，每套30元，人家按照40元卖都有10元利润，而你进价都50，怎么玩？所以大量实体店倒闭。实体店倒闭，店里的囤货就只想着赶快变现，能多少就是多少，那就有倒闭的30元卖货，亏一点就亏一点。最后滚雪球，一波一波的实体店全死了。实体店大量倒闭，导致骑行活动减少，毕竟这是个社交游戏，没活动怎么社交？然后只剩最一点点真心热爱的老鸟，问题是没有菜鸟加入，没有哇塞，xtr耶。没有卧槽，fox牛逼。没有这些情绪价值后，哪里有白领进来烧器材？不骚器材哪有利润？

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您屎到淋头还要搅便 2025-07-12

我骑车是为了看不一样的风景，不组队不社交，自己一个人想去哪里就去哪里

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解的一部分 2025-07-11

原本想网购一辆公路车，考虑到没骑过，怕适应不了趴卧姿势，今天下午专门去租车店租了辆公路车。一开始选的弯把，试了下直接否了，然后换成平把，骑了27km，快是确实快了，本来我骑折叠车均速15，直接提到20了，但我还是彻底否决了买公路车的想法。我骑单车是为了减肥和放松，公路车骑着太难受了，提速的代价是牺牲舒适度，因为没有减震，同样的路，折叠车感觉跟平路没啥区别，骑了公路车才发现原来那么多坑洼，震手很明显。还有即使是平把，骑行姿势也不如折叠车舒服，折叠车我可以把把手抬得很高，这样手不需要承受太多重量，不容易手酸的同时震感也更弱。有人说想靠骑行减肥或者锻炼，首先车要有让你骑行的动力，确实是这样，但在我这里，明显是折叠车比公路车更有吸引力，公路车它真的就是快，可我又不竞赛，我骑折叠车15均速能很轻松悠闲地骑五六十公里，骑公路车二十多公里就脖子酸、手酸，而且公路车溢价真的上天了，我花那竞赛选手的钱图啥啊？曾经我骑折叠车看着一辆辆公路车超车，会想他们真爽啊速度那么快，心里应该瞧不上我们这种骑折叠车的吧……实际当我骑上公路车，看见对向车道的折叠车，脑海里全是折叠车骑姿真舒服啊……

♥ 291 ↩ 73

进草当头一棒0 2025-07-11

我其实不太理解，既然骑行是运动，车不是应该越难蹬越好吗，为啥要追求助力[笑哭]

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