【北京地铁】短短四公里奥运支线如何蜕变为纵贯京城南北的中轴线？——走近北京地铁8号线

从夏奥修到冬奥，也算是一种跨越了[笑哭]

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8号线规划不像3号线、4号线，一直稳定在中轴线上，但为了满足申奥承诺“坐地铁就能从机场到奥林匹克公园”搞出来一个首通段（同样套路也适用最开始半拉环的10号线），这么一来就让8号线变成了挤牙膏。正因此，8号线也有了几个特点：一是因为里程长且停车场车辆段在两端导致首班车特别早，回龙观东大街下行首班更是全系统最早（6、10、14也有这样的特点）；二是虽然平均站距小加上最高速度不高，但因为南段给力，8号线平均旅速在35公里/小时左右，市区线里反而算不错的；三是因为走旧城和中轴线，大量景点分布，8号线是少见的周末下午时段比工作日繁忙。还有两点需要吐槽的是，除了朱辛庄，8号线的换乘站都是走通道，奥林匹克公园更是全系统最长；奥体中心附近不是演唱会就是国事活动，那两三站经常封闭，还不让换乘[笑哭]。

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就可惜这么好的8号线用6B了，有时感觉6B不够用[笑哭]

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奥林匹克公园站原先的公交换乘标识（优酷转载）

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夏奥的奥运支线，到冬奥前实现南北贯通，8号线何曾不是见证了奥林匹克呢[doge]

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在坐八号线的时候刷到了八号线的视频[呲牙]

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8号线南段的线位在那时候开发程度可不低

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记得小时候第一次坐8号线就是去鸟巢和水立方，也是8号线最初的使命——奥运支线。而8号线和昌平线由于有很多相似之处宛如“姊妹”线路，就导致我每次坐昌平线也时不时通过8号线进城。 后来18岁生日的时候在城里自己转了转，拍下了8号线中段精美的装潢。

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下一期讲4号线吗

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8号线北土城站站台装饰为元青花，因为北土城是元大都城墙的遗址，所以用元青花的花纹作为装饰最能体现这个站的特色

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8号线的奥体和奥森一般时候人乌央乌央的[笑哭] 6B真不够用[笑哭][笑哭]

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高标准建设，指6B[doge]

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马上开学该上大一了 学校就离8号线安华桥站600米 看来八号线要陪伴我四年的大学生活了[星星眼][星星眼][星星眼]

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北京地铁3号线是单位数号段线路里最拉的一个了吧，京铁迷能解释下为什么吗？

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和11号线命运相似？因冬奥会而生，首通段仅有四站，且暂缓一站，未来还有延伸计划。[doge]

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8号线感觉现在是旅游专线了：什刹海，南锣鼓巷，鼓楼，王府井，前门大栅栏，天坛。每到假期人特别多

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诶？8号线的8，是一开始就定名为8，还是配合奥运会称8号？

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当年原本是计划2020年往后才修建8号线南段的，当时为了缓解南城交通修建了快速公交1号线，结果没几年快1就客流就日均十几万，最高20多万，结果8号线南段直接入了2010年的规划，提早建设了[笑哭]

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哎我去前排，直接从暑假拖更到开学三周，你知道我等得有多着急吗[笑哭]

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