【北京地铁】这两条北京最冷门的地铁线路，居然是国家级示范工程？！——走近北京地铁燕房线和S1线

分享一下我在大雪中拍摄的S1线（希望老城区未来也能有一站地铁[大哭]快速公交4太挤了

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25届毕业，已上岸，今年9月五道口/西直门见[大笑]

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携一张上海目前最新的无人驾驶地铁14号线前来支持！ 感觉燕房的车头仍然常态化有人属于是有些保守了，上海这边的几条无人驾驶线路都是完全开放车头，只是因为之前昌平线的大事故导致有人值守了差不多两年，今年年初开始又能全面开放，乘坐体验是好多了[doge]

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看了挺感触门头沟的这条小线路 很短 但是门头沟境内唯一的线路 貌似看到我们区未来地铁可能什么样了 也可能不会有地铁 我是怀柔的 因为怀柔的地形跟门头沟是差不多的 门头沟为啥境内线路这么少也是地形的问题 只有东边一点是平原 城区也建在这里了 怀柔只是把东换成了南 往北去全是山 而且我们怀柔的外形更细长（有一种小甘肃的美 不过立起来了[doge]）现在北京16区 地铁没有的就剩下北边远郊区延怀密了 平谷已经开始规划了 挺意外的（北京地铁几十年发展史 我们依旧请输入文本[笑哭]）我预测怀密兄弟要有一定是一起有 要没有就都没有 至于延庆。。。。自己在西北那边跟张家口玩吧 这个盆地地形确实逆天（中心城区低洼 四周全是山）要有 撑死1条 也可能没有 毕竟距离很远了（大概45公里）

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在这里放一张三号线[良辰共此曲动态表情包_泣]

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fs/yf好像是有预留贯通条件的，线路编号都是同一条m25，终点同台好像也有预留的接口，不过短期内应该不太可能贯通，一个是运量差距过大，而且目前编组和信号系统都不统一

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up讲的好好[吃瓜]但是有一个点讲的不是太准 如今的燕房主线是在燕山石化的推动下从支线升级为主线的，现在的预期支线才是原来的主线 所以它和S1线的命运是一样的[doge][doge][doge]

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燕房线看到的那个应该不是燕山山脉，燕山山脉指的应该是北京北边那条

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最冷门的是11号线[doge]

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京门铁路门大线去年已经开始铺设新轨道了，门头沟老城区也将接入地铁网了，门头沟站→三家店站→金安桥站

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好，下期应该就是我最期待的西溜线了[doge]

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门头沟区目前进城两大方式一个是坐s1，另一个以公交为主的brt4，977快等公交线路，s1走的是门头沟新城，brt4串联的是门头沟老城，搞的新老城区选的交通方式根本不一样，s1只是分流了部分客流出行 燕山地区现在大多数人还是选择了公交出行为主，毕竟高峰期走高速路公交有公交车道，可以直达市区再坐地铁换乘，比直接坐地铁燕房线的旅速快还更节省成本，搞的燕房线客流成为常规线路里面倒数的几个之一[笑哭]

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up又更新了，up又能讲我们房山的线路而且每一次都点赞回复我的评论，我感觉非常高兴非常激动[打call][打call][打call] 燕房线应该是北京第一个车内拥有lcd屏幕的地铁线，应该也是目前北京地铁唯一一个全线拥有独立空调候车室的常规线路，最后一个使用第三轨供电的常规动力新建地铁线。我记得一开始司机室不是完全敞开的，中间有一个玻璃窗户和门，大概2020年才拆开，变成全开放的。这条线和房山线都是风格差不多的，车站都是那种像肯德基老北京鸡肉卷那样的，但燕房标识色比房山要深一点，两线都有连络线，理论可以贯通，燕房线设计简约，坐着很舒服，但车比较少（高峰期也只出7组，共15组）速度不快，人也是比较少的，一般从星城到前门901k比地铁快10到50分钟 up讲这两个都是新技术的试验线，包括车辆也是一样的，燕房有一个试验车是四方的sfm16,是独苗的yf016,是北京第一个变频空调的地铁，我2020年除夕只坐过一回，不知道现在是常备还是封存。（另外一般我们本地都是读燕yan4山，不读一声）过10天我该中考了，百忙之中还是抽出时间看up的视频，也算老粉了[滑稽] 另外up继续加油[打call][打call][打call]，下一次应该是考试之后了，希望大家都能上岸

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高质量视频！[热词系列_三连] p.s.目前出苹果园J口左转可以穿过铁路和施工工地到达苹果园南路，不用绕远路啦

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09:13 西安排面[星星眼]

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还留了一张S1[doge] 跟一张长沙磁悬浮[doge]

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UP说燕房线可以欣赏燕山山脉的风景其实不算错。这是燕山山脉划分的沿革变化。 在20世纪初，我国刚刚开始建立地质学科时，中国地质学三位先驱之一的翁文灏先生就在现今门头沟区境内命名了“燕山运动”，这一奠定我国三级阶梯格局的重要地质事件，当时是以阜平为界划分燕山与太行山，而非今天的昌平关沟。 包括为什么远离燕山山脉的燕山石化以燕山命名？也与此有关，当时大石河与拒马河所夹的山区就是本地人口中的“燕(四声)山”，而现在这个区域被称为“大房山”，地质学上称为“北岭向斜”。有一个证据就是琉璃河遗址的青铜器铭文实证了燕都的位置，所以先秦的燕山应就是琉璃河遗址的靠山，即现今的“大房山”。 ps.如果有了解古文字和声韵学的朋友，麻烦告知，为何燕山分化成了两种读音？

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S1如果能去西四环更好了[笑哭][笑哭]

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S1线作为磁悬浮列车确实安静很多，但起步也很猛[笑哭]之前去上岸体验有感 燕房线在北京西南山脚下在车头驾驶室玻璃静静欣赏燕山风光确实很漂亮 和亦庄线同期使用最早一批国产化CBTC的还有昌平线（同年开通，甚至一样用的都是交控的系统），而10号线因为西门子的TGMT故障率太高确实已经打算换新的了（交控中标） 燕房线最早是上午自动，后来24年9月去问了司机师傅说改到下午了，中午12点之后是自动，然后今年2月全自动新规实行之后再无无人值守

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