对谈MINI设计负责人：Holger Hampf

行业的下一个风口很有可能是城市精品小车。大车在城里太不方便了，剁椒鱼头情绪价值又太低，萤火虫的意外起量说明这块细分市场大有可为。而且车企最近一年的集中发力大车会造成短期的供应过剩，导致未来几年大车保值率很差，可以预见又一个一比吊糟的结尾

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工业设计师➕Mini车主表示听不够。

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可笑的是mini也一直在变大。

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MINI 在国内的市场还是太「另类」了，咱们这儿买车是讲究「实惠」有面儿、空间大、不能贵，能做到你就能卖的好，所以你能看到500、1000万以内最好的XXX，或者是XXX购置税的金额，落地价的体验这样诸如此类的文案。 MINI 不一样，它是反其道而行，它吸引的是习惯吃 7-8 分饱并且家里还有其他大车，开始为了便利、品质、刚刚好买单的人，所以小、贵、中看不中用，是很多人对 MINI 的印象，设计师在采访里也说了「MINI 的卖点不是小，是刚刚好和个性化」小没问题，你看星愿卖的多好，没有任何定语的销量第一，但要再加上个性，那就得贵了，而且是很贵，比如为了驾驶体验你得把脚下的电池放在其他地方，不然坐姿就奇怪了，玻璃得用更圆弧的因为得给 A 柱留出更靠后的视觉感受，不然比例就变了，为啥要这样的呢？因为 MINI 的卖点就在这，如果你真的喜欢，并且只需要刚刚好，那你就是 MINI 的客户[脱单doge]

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现在的 mini 已经是 Medium 了[doge]

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mini本来就是应对石油危机的产物，又紧凑又省油，能装四个成年人和行李，连变速箱都放在发动机油底壳里，小就是最大的特点，但是一放大，这仅有的特点便荡然无存

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市区街道最快乐的存在[doge]

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史記改名史大記吧

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mini的前脸给我的感觉就是“圆脸络腮胡”，男的开让我觉得会很给

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刚提了一台mini 非常爽 情绪价值驾驶乐趣颜值全部拉满！！[打call][打call]非常喜翻我的小车车

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[doge]

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建义上个中配，毕竟这种偏播客的节目，很多人还是有听的需求的，听英文确实很吃力。

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但是现在的MINI也是Big MINI[妙啊]

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电动mini很重要

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迷你也在做大啊，现在的四门迷你suv，贼大一个了[笑哭]

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真mini

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很有意义的访谈，和主题一样除了喧嚣之外要有不一样的声音和坚持

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全部看完，70老头的我已经mini one开了4年了，一直想换车，R56的体积帐篷的式样，没有！也许mini是最后一种车型了！

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现在做UP主的门槛越来越高了，一口流利的英语很方便换赛道[doge]

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新能源的下一个风口就是mini这样的精品小车[doge]

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