静态测评+车辆答疑 全新四门版五菱宏光miniev
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Description
#五菱宏光miniev4代# 总结 1.本期讲了很多五菱的小改进设计,还有最后的车辆答疑,我们还会在上期和这期里面抽出“评论区”的幸运观众送给大家卡皮吧啦周边 2.本期一共收集了十个问题,设计到了外放电,能耗等等,等到有试驾车了我们会去再跑一次,跑我们传统的续航测试 3.感谢大家的点赞评论转发,你们的三连是对我们最大的帮助
Comments
竞品是N年前的T03
♥ 91 ↩ 16
四年前在广场展销卖2.88w时候觉得这个车挺有特点的 就是后座后备箱短了点心想要是多个20公分 10公分给后座十公分分给后备箱 改成四门 续航200卖3w就完美了 商场有台四座展车看了感觉有点心动 感觉价格还差点意思 要是卖45000 省补12000加厂家补贴3000 可以 3w拿下的话,做家里油车的短途补充美滋滋
♥ 68 ↩ 7
4.9万205续航感觉没有闪电马香啊
♥ 43 ↩ 16
什么时候出个2坐小跑车,像本田s660那种敞篷版,挺好一个玩具,也适合年轻人,比剁椒鱼头有吸引力。
♥ 40 ↩ 41
还是真的很想知道有没有300公里[脱单doge]
♥ 27 ↩ 5
mini终于有四门了。反观奇瑞,冰淇淋小蚂蚁无界pro三档,两门一根筋[doge]
♥ 23 ↩ 3
其实还是期待后续能推出300公里版本的[doge][doge]
♥ 22 ↩ 4
维一遗憾的是续航短了些
♥ 22 ↩ 12
300公里选配就好
♥ 19
发给车主的问卷……
♥ 18 ↩ 3
[笑哭]为啥便宜3000块钱丫。我这都没有。亏嘛了
♥ 18 ↩ 3
该说不说,四门版感觉真好看,车虽小但五脏俱
♥ 18 ↩ 4
这个四门就方便多了,后排上下车再不用前排挪座椅了[笑哭]
♥ 16 ↩ 2
这个第四代的四门版有点比亚迪F零的这种油车的感觉了,终于升级到四门版了,现在就差一个屏幕可以弄一弄了,提供一个放平版的平台就行,现在很多人都有平板了,车机也比较鸡肋
♥ 15 ↩ 4
又让五菱找到市场痛点了,ao级别四门
♥ 13 ↩ 5
想要300公里的。
♥ 12
厂家思路有问题,这种只有百十来公里续航,极速100的小车,一般都是家庭第二辆以上车,且就是在市区行驶,主打就是要小灵活,便宜,载人舒适什么要排在后面,毕竟市区驾驶都是短距离的,灵活方便是最主要的
♥ 9 ↩ 8
这次五菱四门版最大的问题就是变长了,原本6米多点的车位能停两辆,如今做不到了
♥ 8 ↩ 7
300不如插混/增程 动力小一些油箱也尽管小 电用光够跑到充电/加油站就行 纯电的焦虑不在于续航长短而在于各种因素下它实际续航变化不一
♥ 7 ↩ 5