续航测试 2026款eπ008 620km 纯电家享版
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Description
#东风奕派eπ008# 省流: 1.本次续航测试整的一个情况非常乐观,天气晴,温度适宜,也不在上下班早高峰时间段;虽然作为一台大六座SUV,但成绩出乎意料的好 2.建议大家开纯电车,不要尝试把电跑干,剩余20%就可以去充电了,更利于保护电池寿命 3.大家还想看哪款车型的测试?评论区留言,我们都会关注~
Comments
我是11月3日入的六座纯电家悦版,90%的高速使用场景,开了3000公里。说一下电耗,在高速限速120以内、两三人坐、25度自动空调正常跑,电耗20左右,跑到电池完应该400公里,但是一般不会到那么极限,350左右就去充电啦。这种大车跑高速电耗一般就是20左右,不要想着能低到哪里去,实测过时速150-160的跑,电耗28左右。开越快电耗会越压不住,不过刚从油车换过来的我真的觉得太香了,这么大的电车百公里才一毛多,车上的老婆孩子坐得舒服,我开得也爽(这车能又快又稳)。八哥推我置顶!!
♥ 107 ↩ 27
这车不开暖风就是一比一甚至会比wltc表显跑的更多。但是,一旦开了暖风那就是5折左右,我是增程的,纯电用热泵应该能好点
♥ 32 ↩ 7
现在电池循环寿命不是问题 电池日历寿命才是问题
♥ 27 ↩ 31
新八,我是看了你的介绍才买的,奕派008,我也是宁波的,开008有半年多了,基本上市区平路跑跑,能量回收中,电耗都在13.5左右,或更低,半年开下来我觉得这车没什么缺点。可能也就智驾方面有点欠缺,我25款的。底盘好,空间大,电耗低,谢谢新八的推荐。
♥ 21 ↩ 4
东风现在电车卖的还行,有岚图
♥ 8 ↩ 12
我前几天测的增程,0到10度,不开暖风的条件下,能比表显wltc多跑三分之一,电耗12.5到13之间,不过是跑的国道,速度75左右
♥ 8 ↩ 5
人在吉林,奕派00725款565版本,秋季胎压2.5国道标准模式满电跑到剩3%续航约400公里,冬季零下15度经济模式胎压2.7市区通勤满电跑至35%续航约100公里[doge][doge][doge]但是国道的话其他设置不变跑200公里剩余电量约40%,市区通勤车辆启停太频繁,总是加热电池没热好就到地方下车了,反而续航低很多
♥ 7 ↩ 1
提车一个月3500左右了[笑哭]之前油车一个月1800左右,翻倍了[辣眼睛]电车省油不省钱,外出消费更多了
♥ 6 ↩ 9
24款007开了一年半,2W6里程,综合电耗只有12左右。上周订了008纯电五座明天提车。东风的电耗绝对是做的很好的。 那些说车速慢没参考的不知道平时是要怎么用车,纯电车型本来就是给你城区通勤用的,你高速需求那么大怎么会来看纯电车型,现在增程混动也就是五个油,是加不起油还是买不起150kw的车,要求一辆十多万的家用车吃空气给你跑? 我通勤每天60公里,40多公里的快速路,车速基本就是市区40-60,快速路80-100,假期跑了趟长途也就是800公里,中间吃个午饭就充好电了,我的老腰现在最多开4小时,必须停车休息了,那你说008够不够用
♥ 6 ↩ 2
26款的008纯电顶配,目前行驶了3800多公里,正常城市续航在12.8-13.5左右,高速续航19。目前综合在14.5。其中包含了,1000多公里的高速。
♥ 6 ↩ 5
我是六座家悦,武汉最近气温10度以下,方向盘加热每天都开,暖风偶尔开,满电续航实测450公里左右
♥ 5 ↩ 13
工信部就是各种 buff 堆一起测出来的,说明官方的电耗是可能的。但是实际上肯定受各种因素影响,保守一点比较好
♥ 5
极狐阿尔法T5
♥ 5 ↩ 1
应该至少两个人120跑高速到10%
♥ 5 ↩ 1
同样坐标宁波,考虑C16和008 6坐刚需,主要听说武汉以外东风的售后比较拉胯,有没有体验过的宝子给个意见[吃瓜]
♥ 5 ↩ 14
这车真是太可惜了,连续和两个朋友买的这个车,008这个车真的算是同价位7座suv里面得房率最高的了,其他的合资第三排是摆设,配置又低,国产同价位只有个比亚迪夏可以打一下,但是那个算mpv,红旗没有混动,这两个朋友又不太喜欢新势力[吃瓜]对比一下16万左右,混动,6座,suv真是没啥对手,可惜销量一般
♥ 4
[doge]后轮3.5万换了一对,不在乎胎噪的可以换万力,500一个,抓地也不错,高速110定速的话电耗18左右
♥ 4 ↩ 10
这个车太大了 去我老婆家那条路肯定上不去 但是我又比较喜欢 唉!就这种小路 还有3个很大坡度的右拐弯,左拐弯,我4米3的车上去 都要倒一把才能过
♥ 3 ↩ 6
很想买这个车,希望能测一测车机
♥ 3 ↩ 10