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Description
#风云X3# 省流: 1.关于其他费用或者减免:保险最后估计5000-6000,加上车价还能-4000的置换补贴 2.后续我们会给大家带来详细的动态静态测评,大家如果想了解的可以蹲一蹲 3.最推荐的是400公里的版本,不过我们因为有江浙沪通勤需求所以买了500公里的
Comments
这玩意算不算越野风味的SUV?[笑哭]
♥ 159 ↩ 20
十万块的车 五千起的保险 我去
♥ 45 ↩ 31
感觉x3l跟x3比性价比完全比不过啊,125的增程就12.9点预售价了离谱[笑哭]
♥ 43 ↩ 4
这车卖10万,证明v23价格还是虚的很[doge]
♥ 43 ↩ 14
X3L主要还是价格太拉了,一般增程车和纯电车都是一个价,甚至便宜1-2个。奇瑞倒反天罡了[吃瓜]
♥ 37 ↩ 13
方盒子加上奇瑞很一般的三电那个电耗真的是不能看,我车520续航版03T,空调24度自动,运动模式在城里开也就三百左右的续航吧。
♥ 36 ↩ 18
原来新八叫小奇[doge]
♥ 31 ↩ 3
10万,我绝对选V23,反正都是电老虎,买个更帅的岂不是更好[嗑瓜子]
♥ 24 ↩ 10
工作室的员工买的车。每天上车就叫小奇开空调,那么他会不会到了办公室也会喊老板开空调呢?
♥ 19 ↩ 1
我是ICAR03四驱长续航版472的车主,今年四月底提的车,11.98万指导价,保险是4500。先说一下这车后座是可以放倒纯平的,把坐垫螺丝拆下来还可以形成1.8的纯平大床。已知能纯平的只有零跑C16和ICAR03/风云X3。其他车多少都有坡度。风云X3就是ICAR03的两驱版,价格一样但配置高了不少。这车操控非常好,越快越稳定,底盘很整,开起来感觉是坐在一整块硬点的床垫上。我上桥加速冲到127,车速限制都报警了,我才注意,车体稳定没太多感觉。电耗没必要纠结,不跑高速城市开没影响。对比方程豹钛3,性价比那高多了,全铝带侧边梁的车身,价格520才11万不到。车身轻1.8吨开起来轻快。钛3价格太贵,2.2吨车身太重,底盘电池无防护,自己得加钱按底盘装甲。我建议买520高配,多120续航很管用,北方朋友尤其重要。
♥ 18 ↩ 10
自制投自制,真有你的,把自己的视频一剪,这就成你自己的视频了[笑哭]up你还记得我吗,我们从小就不认识,你在你家吃饭,我在我家吃饭[笑哭]真怀念以前的时光啊,小时候,你在你家里玩,我在我家里玩,我俩甚至没一起穿过一条裤子,没想到居然在b站刷到你了,真怀念以前的时光啊[doge]
♥ 14 ↩ 4
我很好奇,已经这么大风阻了,还在乎门把手的这点风阻吗[笑哭]
♥ 12 ↩ 2
车很喜欢就是奇瑞的标太丑了[大哭]
♥ 11 ↩ 5
up怎么一下子肿了
♥ 10 ↩ 3
能自己换个icar的车标吗?[笑哭]
♥ 9
是不是icar03 换牌子
♥ 9 ↩ 3
唯一缺陷是四米三,无论怎么搞都没办法放倒后排躺下睡觉,最少要四米六的车,能形成一米八的躺平空间。这在车子的长途使用中区别还是很大的,X3只能放倒前排坐着睡,不能去后排躺下睡了。
♥ 9 ↩ 3
新八越来越大只了哦[歪嘴][歪嘴]
♥ 9 ↩ 1
明年年中二手能不能干到六万?
♥ 8