蔚来中国市值第一,是不是割韭菜?【小丹尼】
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Description
蔚来发生了什么大事,让大家对蔚来的态度发生180度大扭转呢?电动车行业,也会出现iPhone一样的产品吗? -蔚来还能活多久?【DannyData小丹尼第5集】 BV1y7411r7Am
Comments
蔚来,打车 @蔚来_NIO
♥ 97 ↩ 3
各种“小道消息”,就这还随你反驳?
♥ 95 ↩ 3
电动车我还是看好比亚迪,特斯拉后面一定打不过国产汽车,指国内,我觉得特斯拉也做不到手机里的苹果一样。比亚迪yyds
♥ 92 ↩ 19
下集你想听我讲哪家车企呢?有几个备选: 小鹏?特斯拉复盘?比亚迪复盘?几家车企PK?欢迎在此留言。#小丹尼#
♥ 84 ↩ 72
五年以内绝不碰纯电车!有一个手机的续航焦虑整就够了,不想再添一个。中国是火力发电为主,再加上电池生产和回收的污染,说电动车环保,只是掩耳盗铃,转嫁污染而已。现阶段还是HEV混动车型最实用,一是不会改变用户太多汽油车的使用习惯,二是油耗几乎减半(设想一下,如果所有燃油车油耗减半,对于碳排放是实打实的好处)。电池不革命,城市不限牌,坚决不碰纯电车!
♥ 77 ↩ 27
你永远赚不到你认识之外的钱,这句话送给评论里的一些人
♥ 74 ↩ 9
当有媒体说一家公司差,代表大家都知道一家公司差,所以股价是最低的时候。此刻买入,等带时间。等媒体说这家公司棒、代表大家都知道这家公司棒,所以股价是最好的时候。此刻卖出。实现利润, 而不是相反的操作...
♥ 53 ↩ 2
现在互联网造车的,核心是无人驾驶系统。然而无人驾驶系统一般都得另外支付上万元。我不是很懂,为何要这么做?都学得特斯拉? 我买苹果手机,手机不给我安ios,如果我要用 ios 要再加几千元? 蔚来是否高端我觉得无所谓,但是作为互联网造车来说,还是应该要普及大众,应该适当的照顾20w左右价位的市场,蔚来现在还是太贵了。
♥ 37 ↩ 10
我完全不看好蔚来,因为它想搞成高端车,注定了只能走小众路线,成本居高不下,最重要的是没有核心技术支撑高端定位
♥ 34 ↩ 5
除了支持国货,真想不到为啥要买非特斯拉,除了支持国货,也想不到为啥要买非苹果,买龙头,拒绝冒险
♥ 20 ↩ 7
这up主可把爷逗乐了。
♥ 16 ↩ 3
作为个位数买了数万股坚持至今的同学,说说我的看法。蔚来一路走来都很难,各种黑都扛过来了。同时,蔚来也是一家创新公司,baas,换电模式,全正向研发车型,唯一一家投入自研芯片的新势力。以后的路依旧难,但是,国产一哥的未来不可限量。
♥ 15 ↩ 5
我也希望蔚来越来越好,说到苹果汽车,优势会在交互,细节,尤其辅助驾驶,但是苹果会颠覆纯电,我记得很早他们就收购了一家PowerbyProxi公司,4年前就能输出100瓦无限电能,现在不晓得,打败诺基亚就是屏幕下的重拳。我反而期待苹果出的眼镜,就知道汽车什么样了。毕竟收购了Akonia Holographics。
♥ 15 ↩ 1
羡慕在低点买了股票的。
♥ 15 ↩ 4
全力做空蔚来
♥ 9 ↩ 11
不管多少市值,掂量掂量自己多少核心技术,多少研发能力
♥ 9 ↩ 3
说了这么多优点。我挺认可。但是蔚来有没有缺点呢。
♥ 7 ↩ 6
贵就高端?
♥ 6 ↩ 1