苹果华为大疆入局激光雷达，到底是个啥？【小丹尼】

合集 · 小丹尼谈车 (38)

Description

连苹果都没玩转的激光雷达，我们作为消费者，真的该为激光雷达买单吗？那今天我就来深扒一下：车上激光雷达是真有用，还是搞噱头？

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Comments

shenck 2022-07-29

偶尔训模型的来吐槽一下纯图像识别，假设有人告诉我，某个涉及安全的，定位行人的算法精度是99.999%，我并不觉得安全。因为我们通常说的模型精度，是指在算法工程师制作的测试数据集上测出的精度，这里面问题很多 1、测试数据是否够均衡全面，符合实际场景，由于实际场景是无限的，这点很难 2、测试数据是否涵盖了corner case？最差的bad case会有多差？由于目前算法缺乏解释性，车前站着一个人而算法检测不到的情况，谁也不能保证不出现(或许只是他衣服花纹比较怪) 3、该算法精度测试时按图片张数算的，而实际上每秒钟算法可能运行20次，也就是，粗暴的算，一小时内约有0.51的几率会出现一次识别错误，这次错误如果出现在关键的时刻呢？ 4、现在算法精度离99.999%还差的远，或许简单场景可以，但复杂场景，真不如人

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高新野王 2022-07-29

兄弟，开头法拉利换激光雷达怎么似曾相识啊，这个文案大小马聊科技已经用过了[2233娘_无言]

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Egine知志 2022-07-29

激光雷达是必要的，自动驾驶还早呢

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唛麦起嘛子 2022-07-29

苹果玩不来激光雷达不是正常吗？不能拿个吊车尾糊弄我

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熙文兄 2022-07-30

对eletre的体验和价格非常感兴趣，听说8月26号会在成都这边公布，目前得到的消息入门款会到70w左右（觉得有点不可能），首发版80—120，因为4.5s款也有一个首发款。想知道丹尼对eletre的真实定价和定位的思考。我觉得这款应该对标美国卡宴价格。其次考虑到吉利给路特斯的15w产线，2025年前只有两款用得上，2025还有type134。虽然是全球车，但我觉得还是需要走量。所以我觉得最低入门价格应该还会下探。并且考虑到国内市场实际上很多豪华品牌比如保时捷哪怕是刨除税率还是超过国外平均售价。eletre入门款有没有可能定在70甚至60多的价格。但或者还是之前的区间定价还是80—100的可能性大呢。

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