【东方JDM熟肉】4缸秒V8?谷口筑波漂移试驾奔驰AMG C63S Performance
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Description
视频来自NOB谷口频道 C63S从8缸升级到4缸,配上后电机组成PHEV之后,性能全面提升的同时也不那么妥协舒适性。梅赛德斯·奔驰日本找来谷口信辉拍摄官方内容之余,他也在自己的频道内更新了赛道圈速和漂移测试。新C63S可能没有上一代刺激,只有运动模式下声浪明显,后驱不再那么容易滑移。同时在可控性和舒适性方面,C63S提升了一两个级别。
Comments
买c63就是为了v8声浪,不然为什么不买更好玩更快的m4或者安全买菜的rs5
♥ 108 ↩ 24
C20E AMG
♥ 75 ↩ 7
全欧洲下定金的人加起来不超过两位数已经说明问题了
♥ 74 ↩ 10
比g82慢3秒[笑哭]
♥ 63 ↩ 21
8缸升级到4缸
♥ 49 ↩ 2
s 这个s很重要
♥ 38 ↩ 5
笑死,真不是梅奔的人站在边上才这么说[笑哭]
♥ 26
新的仪表设计真的奇葩,看不懂,连红线转速都看不出来,跟玩电子游戏一样
♥ 21 ↩ 1
我觉得大部分人对这个非全域600多匹有点太敏感了,想想看这个车电池电机都在后轴,然后还能开漂移模式。600多匹的后驱车,比m power还m,虽然引擎上限远远不如s58, 但是我觉得虽然这个车和c350el都叫phev,的布局和驱动形式都差了远了去了,总体来说还是很好玩的,就是同价位远远达不到g82的水准罢了
♥ 19 ↩ 6
纯纯的勾使,新c43 3.0变2.0直线加速慢了,coupe没了,多出来的进口关税没还给我,还比老c43贵了五万,重新发明倒吸牙膏。
♥ 15 ↩ 2
同一个车库c63换63s的大佬换成新m3了
♥ 13
我是不反对插混啦,但是你插混是为了什么?性能也不强啊,结果放弃了V8的声浪和从容,性能也没抓住,你真想插混搞个3.0TT配电机我也当你努力过了啊。
♥ 11 ↩ 2
卖的最贵,吹的最狠,架子最大,跑得最慢,销量最惨
♥ 10 ↩ 1
2。0t600多匹。。
♥ 10 ↩ 8
貌似c63的用户也不是圈速佬吧?应该是冲着V8四门肌肉车的身份买的。
♥ 7 ↩ 1
这代C级包括GLC的amg可以说是彻底失败
♥ 7 ↩ 10
有一说一,国产普通c级还是没法推荐的[笑哭][笑哭]
♥ 6 ↩ 10
哈哈哈孝死我了!打开引擎盖一看,哦,原来是小瘪三!
♥ 5
我就一句话,G82谷口开是1:01,该UP主就有视频,好了话题结束,杀死比赛!
♥ 5
[吃瓜]
♥ 5 ↩ 1